Бугель как техническое приспособление¶

Бугель — деталь или приспособление в виде скобы (обычно металлической) с отверстиями, охватывающей какой-либо элемент конструкции и служащей для соединения, крепления, передачи усилия или обеспечения скольжения. Термин применяется в машиностроении, строительстве, на транспорте, в спорте и в ряде прикладных областей; конкретное устройство и назначение бугеля сильно различаются в зависимости от отрасли.

¶Общее понятие и этимология

Слово «бугель» заимствовано из нидерландского (beugel — «скоба, дужка») в эпоху активного развития русского флота и инженерного дела. Исторически оно закрепилось прежде всего в морской и железнодорожной терминологии, а затем распространилось на технику в целом. Объединяющий признак всех бугелей — охватывающая форма: деталь как бы «обнимает» вал, трубу, кабель, рельс или иную основу.

¶Бугель в машиностроении и на транспорте

В технике под бугелем чаще всего понимают:

• Подшипниковый бугель — съёмная крышка или скоба, охватывающая шейку вала и удерживающая вкладыш подшипника скольжения. Такие бугели характерны для кривошипно-шатунных механизмов, коленчатых валов двигателей, насосов и компрессоров. Их затягивают болтами или шпильками, обеспечивая необходимый зазор и фиксацию вала.
• Токоприёмный бугель — элемент токосъёма рельсового транспорта (трамвая, метрополитена, некоторых промышленных локомотивов), скользящий по контактному рельсу. Бугель прижимается к рельсу пружинами и передаёт ток от сети к двигателям.
• Бугель грузоподъёмных устройств — скоба с проушинами для соединения крюка, блока или стропа с грузом.
• Бугель трубопроводной арматуры — хомут, охватывающий трубу для её крепления к опоре или для соединения отдельных участков.

В каждом случае бугель работает на растяжение, изгиб или трение, а его материалом служат сталь, чугун, реже — цветные сплавы и композиты.

¶Бугель в строительстве и на судах

В строительстве бугелем называют металлическую скобу или хомут, применяемый для крепления конструкций к стенам, сваям, кабельным трассам. На судах бугель — распространённая деталь такелажа: им соединяют тросы, крепят блоки, обухи и рангоут. Морской бугель обычно имеет форму незамкнутой или замкнутой скобы с отверстиями под болт или штырь.

¶Бугель в спорте и на отдыхе

В спортивной терминологии бугель — это:

• Элемент горнолыжного крепления — металлическая дужка, охватывающая ботинок и передающая усилие на лыжу.
• Деталь воднолыжного и кайтового снаряжения — скоба для крепления троса, трапеции или карабина.
• Бугель в альпинизме — вспомогательная скоба для соединения элементов страховочной системы.

¶Классификация

По конструкции выделяют бугели:

По материалу различают стальные, чугунные, алюминиевые и полимерные бугели; выбор определяется нагрузкой, условиями среды и требованиями к массе.

¶Расчёт и надёжность

Бугель рассчитывают на прочность при растяжении, смятие и изгиб, а также на усталостную долговечность при циклических нагрузках. Критичными являются места перехода скобы в проушины и зона контакта с валом: там возникают концентраторы напряжений. Для ответственных узлов (например, токоприёмников или подшипников двигателей) предусматривают коэффициенты запаса и периодический контроль износа. Ослабление затяжки бугеля ведёт к вибрации, нагреву и преждевременному выходу узла из строя.

¶Интересные факты

• В русском языке слово «бугель» долгое время было преимущественно морским термином и лишь в XIX–XX веках вошло в железнодорожную и машиностроительную лексику.
• Бугельный токосъём исторически конкурировал с дуговым и пантографным; в метрополитене он применяется там, где контактный рельс расположен снизу или сбоку.
• Небольшие бугели нередко называют «серьгами» или «скобами», что создаёт терминологическую путаницу в технической документации.

¶См. также

Подшипник скольжения, токоприёмник, такелаж, хомут, горнолыжное крепление.

Источники: технические энциклопедии и справочники по машиностроению, железнодорожному транспорту и морскому делу; толковые словари русского языка; учебные пособия по деталям машин.