Открыть сервисСервис

Буксировка транспортных средств

Буксировка — перемещение одного транспортного средства другим с использованием гибкой или жёсткой сцепки; вид транспортных операций, регулируемый правилами дорожного движения и техническими нормативами. Применяется при поломках, отсутствии водительских прав, перегонке техники и в оперативных службах.

Виды буксировки

В зависимости от способа соединения транспортных средств различают три основных вида:

  • На гибкой сцепке — буксируемое транспортное средство соединяется с буксирующим тросом или цепью. Водитель буксируемого автомобиля обязан находиться за рулём и управлять тормозами и рулевым управлением. Максимальная скорость движения при таком способе, как правило, не превышает 50 км/ч в городе и 60–70 км/ч на трассе.
  • На жёсткой сцепке — используется специальная конструкция из металлических труб, шарниров и замков. Водитель буксируемого автомобиля может не находиться за рулём, если конструкция сцепки обеспечивает управление тормозами и рулевым управлением. Такой способ чаще применяется для эвакуации автомобилей с автоматической коробкой передач.
  • Частичная погрузка — буксируемое транспортное средство поднимается спереди или сзади с помощью подъёмника и перемещается на трёх колёсах. Наиболее распространённый способ эвакуации автомобилей с автоматической трансмиссией, поскольку исключает вращение приводных колёс.

Правила буксировки в России

Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ, раздел 20), буксировка разрешена при соблюдении ряда условий:

  • На гибкой сцепке буксировка разрешена только при наличии исправного рулевого управления и тормозов у буксируемого автомобиля.
  • Запрещается буксировка при отсутствии водителя за рулём буксируемого автомобиля на гибкой сцепке.
  • Запрещается буксировка мотоциклов (кроме бокового прицепа), а также буксировка двух и более транспортных средств одновременно.
  • При буксировке на гибкой сцепке расстояние между транспортными средствами не должно превышать 4–6 метров; при большей длине соединительного троса требуется установка знака аварийной остановки на середине сцепки.
  • В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни.
  • Буксировка запрещена по льду без специального разрешения и на автомагистралях в ряде случаев, предусмотренных ПДД.

Технические требования

Соединительные тросы для буксировки изготавливаются из стальных или синтетических волокон (кевлар, нейлон, полиэстер) и рассчитываются на нагрузку, превышающую массу буксируемого автомобиля. Стандартный трос имеет длину 4–5 метров и разрывную нагрузку от 5 до 10 тонн. Жёсткие сцепки бывают шарнирные (универсальные) и телескопические.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП) производители рекомендуют ограничивать скорость буксировки 30–50 км/ч и расстояние — 30–50 км, поскольку маслонасос АКПП приводится от двигателя и при заглушённом моторе смазка коробки не осуществляется. Альтернативный вариант — подключение системы охлаждения АКПП к буксирующему автомобилю через специальные шланги.

Буксировка в других сферах

На водном транспорте

Буксировка судов — перемещение одного судна другим с помощью буксирного троса или каната. Различают килевую и бочковую буксировку. Килевая буксировка применяется для судов, способных идти под собственным ходом, бочковая — для несамоходных объектов (барж, понтонов). В речном флоте России широко применяется система «река — море», при которой несамоходные баржи буксируются речными буксирами по внутренним водным путям.

В авиации

Буксировка планеров и легких самолётов осуществляется с помощью троса длиной до 200 метров, соединяющего буксирующее и буксируемое воздушное судно. Существует также метод аэробуксировки — подъём буксируемого планера на тросе за самолётом-буксировщиком.

В военном деле

Буксировка повреждённой техники на поле боя выполняется тягачами и танками-эвакуаторами. Специализированная бронетехника (БТС) оснащена лебёдками с тяговым усилием до 30 тонн и способна эвакуировать машины массой до 50 тонн.

Спортивная буксировка

Буксировка тяжёлых транспортных средств — соревновательная дисциплина, в которой команды соревнуются в перетаскивании на время грузов, самолётов, танков и других объектов. В России проводятся чемпионаты по перетаскиванию самолётов и судов; рекорды фиксируются Книгой рекордов России.

Источники

  • Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090)
  • ГОСТ Р 51321-2005 «Средства механизации для транспортировки автомобилей»
  • Руководства по эксплуатации автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
  • Энциклопедия «За рулём»
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru