Бурма — разновидность ковша экскаватора¶
Бурма — разновидность ковша (черпака) экскаватора, предназначенная для разработки пород с повышенным сопротивлением резанию, в частности мёрзлого грунта, плотных скальных пород, уплотнённых насыпей и шлаков. Отличается усиленной конструкцией и специальной формой, обеспечивающей высокое усилие резания и стойкость при ударных нагрузках.
¶Происхождение термина
Термин «бурма» происходит от глагола «бурить» и указывает на назначение приспособления — работы с твёрдыми породами, которые в ряде случаев приходится предварительно разрыхлять. В советской горной и строительной практике термин закрепился за ковшами, применявшимися при открытой разработке рудников и карьеров, а также при дорожном строительстве в условиях вечной мерзлоты.
¶Конструктивные особенности
Бурма представляет собой сварную конструкцию из высокопрочной стали, рассчитанную на восприятие значительных динамических нагрузок. Основные отличия от обычного ковша экскаватора:
- усиленные боковые стенки и днище, часто с наварными пластинами из износостойкой стали;
- увеличенное количество и размер зубьев (пик) на режущей кромке;
- укороченная по сравнению с разрыхлительным ковшом форма, обеспечивающая большее удельное давление на разрабатываемую породу;
- крепление зубьев, допускающее их замену при износе.
Бурмы изготавливаются в виде сменного оборудования (объёмом, как правило, от 0,5 до 3–4 м³) и устанавливаются на экскаваторы вместо стандартного ковша. Некоторые модели имеют гидроударную оснастку, повышающую эффективность разработки мёрзлых и скальных грунтов.
¶Применение
Основные области применения бурмы:
- Открытые горные работы — разработка рудных и нерудных месторождений, вскрышные работы в условиях, когда стандартный ковш не обеспечивает достаточного заглубления.
- Вечная мерзлота — добыча мерзлого грунта при строительстве в северных районах России, где прочность промёрзшего грунта сопоставима с прочностью слабых пород.
- Дорожное и промышленное строительство — разработка уплотнённых насыпей, шлаковых отвалов, бетонных конструкций при сносе.
- Разборка конструкций — демонтаж бетонных оснований, фундаментов, дорожных покрытий.
По эффективности бурма занимает промежуточное положение между обычным ковшом и гидравлическим отбойным молотком: она уступает молоту по способности разрушать скальные породы, но превосходит обычный ковш по глубине и эффективности резания твёрдых грунтов.
¶Бурма и разрыхлительный ковш
Бурму иногда путают с разрыхлительным ковшом (рипперным ковшом), однако это разные приспособления. Разрыхлительный ковш имеет один крупный зуб-рэп и предназначен для предварительного рыхления грунта с последующей погрузкой обычным ковшом. Бурма же работает как универсальный ковш — одновременно разрабатывает и грузит породу, что уменьшает количество операций и число машин в забое.
¶Производство в России
Изготовлением сменного оборудования для экскаваторов, включая бурмы, занимаются российские предприятия: ПО «Уралгормаш» (Екатеринбург), «Тяжмаш» (Сызрань), а также специализированные производства в Сибири, ориентированные на работу в условиях Крайнего Севера. Ряд предприятий выпускает бурмы под конкретные марки экскаваторов — от погрузчиков-экскаваторов до карьерных экскаваторов с колёсным и гусеничным ходом.
¶См. также
- Экскаватор
- Гидравлический отбойный молот
- Разрыхлительный ковш
- Открытая разработка месторождений
¶Источники
- Горная энциклопедия / под ред. В. С. Бичикова. — М.: Советская энциклопедия, 1984—1991.
- Справочник по строительным машинам / под ред. Ю. А. Тамарина. — М.: Машиностроение.
- ГОСТ 24057-83. Техника горная. Машины погрузочные. Общие технические условия.
- Каталоги сменного оборудования ПО «Уралгормаш».