Changan CS95 — китайский полноразмерный кроссовер¶
Changan CS95 — полноразмерный кроссовер (SUV) класса K2, выпускаемый китайской компанией Changan Automobile с 2016 года. Является флагманской моделью марки в сегменте кроссоверов и позиционируется как семиместный семейный автомобиль с продольной компоновкой силового агрегата. Модель ориентирована преимущественно на внутренний рынок Китая, а также поставлялась в отдельные страны Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.
¶История
Прототип будущего флагмана был показан в 2013 году на автосалоне в Шанхае под именем Changan CS95 Concept. Серийная версия дебютировала в ноябре 2016 года на автосалоне в Гуанчжоу, а продажи в Китае стартовали в 2017 году.
Модель стала частью программы Changan по выходу в верхний ценовой сегмент, где доминировали японские, немецкие и американские бренды. В 2019 году автомобиль пережил плановое обновление: изменилась решётка радиатора, оптика и оформление салона. В 2021 году появилась версия с более мощным двигателем и обновлённым интерьером.
¶Классификация и позиционирование
CS95 относится к сегменту полноразмерных кроссоверов. Основные конкуренты на китайском рынке — модели местных брендов (GAC GS8, Haval H9, Roewe RX8), а также более дорогие иномарки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | Полноразмерный кроссовер (K2) |
| Число мест | 7 (компоновка 2+3+2) |
| Привод | Передний или полный |
| Годы выпуска | с 2016 (серийно с 2017) |
¶Устройство и характеристики
Автомобиль построен на платформе с поперечным расположением двигателя. Габаритные размеры серийной версии — около 4949 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1785 мм в высоту, колёсная база — 2810 мм. Такие размеры обеспечивают просторный салон и третий ряд сидений, пригодный для перевозки детей или невысоких взрослых на короткие расстояния.
Силовые агрегаты:
- 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель (серия Blue Core) мощностью около 233 л. с.;
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (в ранних версиях), позднее — 8-ступенчатый автомат;
- полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой подключения задней оси.
Подвеска — независимая пружинная спереди (McPherson) и многорычажная сзади. Оснащение включает панорамную крышу, мультимедийную систему с крупным экраном, камеры кругового обзора, системы помощи водителю, климат-контроль для нескольких зон.
¶Применение и рынки
Основной рынок — Китай, где модель продавалась через дилерскую сеть Changan. Экспортные поставки осуществлялись в страны Персидского залива, ряд государств Африки и Южной Америки. В России модель официально широко не представлена: на рынке встречаются единичные экземпляры, ввезённые частным образом или по параллельному импорту, что связано с общей стратегией бренда в РФ и локализацией других моделей.
Автомобиль адресован многодетным семьям и покупателям, которым нужен крупный семиместный кроссовер по цене ниже европейских аналогов.
¶Особенности и критика
К сильным сторонам модели относят соотношение цены, размеров и оснащения, просторный салон, богатый набор опций. Критические замечания касаются динамики при полной загрузке, расхода топлива, а также остаточной стоимости на вторичном рынке. Отдельные обзоры отмечали недостаточную шумоизоляцию и качество некоторых материалов отделки в ранних версиях.
¶Значение
CS95 стал одной из первых попыток китайского автопроизводителя закрепиться в премиальном для местного рынка сегменте крупных кроссоверов. Модель отражает общий тренд китайской автопромышленности 2010-х годов — переход от компактных бюджетных машин к более крупным и технически сложным автомобилям, конкурирующим с иностранными брендами по оснащению при более низкой цене.
Источники: материалы Changan Automobile, публикации китайских и международных автомобильных изданий, обзоры автосалонов Гуанчжоу и Шанхая.