Chevrolet Orlando компактвэн¶
Chevrolet Orlando — компактный многоцелевой автомобиль (MPV) с посадочной формулой 5+2, выпускавшийся американской корпорацией General Motors под маркой Chevrolet в 2010–2015 годах. Модель сочетала кузов универсала повышенной вместимости с внешностью, стилизованной под кроссовер, и позиционировалась как семейный автомобиль, альтернативный минивэнам и среднеразмерным кроссоверам.
¶История создания
Премьера концептуального автомобиля Chevrolet Orlando состоялась в 2008 году на Парижском автосалоне. Серийная версия была представлена в 2010 году и с 2011 года поступила в продажу на рынках Европы, Канады, Мексики, Индии, Южной Кореи и России. Автомобиль строился на платформе GM Delta II, общей с моделями Chevrolet Cruze, Opel Astra J и Chevrolet Volt первого поколения.
Производство для европейского и российского рынков было организовано на заводе General Motors в Калининграде (сборка «Автотор») и в Южной Корее на предприятии GM Korea. В России модель продавалась в 2011–2015 годах и была одной из наиболее доступных семиместных иномарок в своём сегменте.
¶Конструкция и характеристики
Orlando имел несущий кузов, передний привод (полноприводных версий не предлагалось), поперечно расположенный двигатель и независимую переднюю подвеску типа McPherson; сзади применялась полузависимая торсионная балка. Такая схема обеспечивала ровный пол салона и увеличенный объём багажника.
Габариты модели: длина около 4652 мм, ширина 1836 мм, высота 1633 мм, колёсная база 2760 мм. Вместимость багажника варьировалась от 89 литров при семи разложенных местах до 1487 литров при сложенных задних рядах.
Салон был выполнен по схеме 5+2: два передних места, трёхместный второй ряд и складываемый третий ряд для двух пассажиров. Второй ряд имел регулировку продольного положения и складывался в пропорции 60:40, третий — 50:50.
¶Двигатели и трансмиссии
| Двигатель | Объём | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 1598 см³ | 109 л. с. | бензин |
| 1.8 | 1796 см³ | 141 л. с. | бензин |
| 2.0 | 1998 см³ | 163 л. с. | бензин |
| 2.0 TD | 1998 см³ | 131–163 л. с. | дизель |
Коробки передач — пяти- и шестиступенчатая механическая, а также шестиступенчатый автомат. Дизельные версии предлагались преимущественно на европейском рынке.
¶Комплектации
Для российского рынка модель предлагалась в нескольких уровнях оснащения — LS, LT и LTZ. Базовая версия включала кондиционер, ABS, две подушки безопасности, электростеклоподъёмники и аудиосистему. В топовых комплектациях добавлялись климат-контроль, круиз-контроль, кожаная отделка, парктроники, система стабилизации и мультимедийная система с сенсорным экраном.
¶Рынки и конкуренты
Основными конкурентами Orlando выступали Opel Zafira Tourer, Ford Grand C-Max, Volkswagen Touran, Kia Carens и Citroën Grand C4 Picasso. В России модель конкурировала также с более доступными семиместными универсалами и с подержанными минивэнами японского и корейского производства.
В Северной Америке модель не продавалась: там её нишу занимали кроссоверы Chevrolet Equinox и Traverse. В Канаде Orlando предлагался в 2011–2014 годах и был снят с производства из-за низкого спроса.
¶Завершение выпуска
Производство Chevrolet Orlando было прекращено в 2015 году. Причиной стали падение спроса на компактвэны в пользу кроссоверов, а также реструктуризация европейского бизнеса General Motors и постепенный уход марки Chevrolet с российского и европейского рынков. На смену модели фактически пришли кроссоверы Chevrolet Trax и Equinox.
¶Особенности эксплуатации и отзывы
Модель получила репутацию практичного семейного автомобиля с вместительным салоном и умеренным расходом топлива. К числу недостатков владельцы и обозреватели относили скромную динамику базовых версий, жёсткую подвеску, шумоизоляцию и ограниченный клиренс, затрудняющий эксплуатацию на плохих дорогах. Дизельные модификации в России встречались редко из-за отсутствия официальных поставок.
На вторичном рынке Orlando представлен преимущественно бензиновыми версиями 1.8 и 2.0 с автоматической трансмиссией. Основные эксплуатационные риски связаны с ресурсом автоматической коробки передач и обслуживанием системы охлаждения.
¶Значение
Chevrolet Orlando стал одной из последних массовых моделей марки Chevrolet в сегменте компактвэнов и отразил общую тенденцию 2010-х годов — вытеснение минивэнов и универсалов кроссоверами. Для российского рынка модель осталась заметным явлением как относительно доступный семиместный автомобиль иностранной марки периода до сокращения присутствия General Motors в стране.
Источники: материалы General Motors, обзоры автомобильной прессы, каталоги технических характеристик Chevrolet Orlando, публикации российских автомобильных изданий.