Citroën

Citroën — французская автомобилестроительная компания, основанная в 1919 году Андре Ситроеном. С 1976 года входит в состав концерна PSA Peugeot Citroën (ныне Stellantis). Специализируется на выпуске легковых автомобилей, коммерческих фургонов и микроавтобусов, известна инновационными техническими решениями, нестандартным дизайном и использованием гидропневматической подвески.

История

Основание и первые годы (1919—1934)

Компания основана 4 июня 1919 года Андре Ситроеном, инженером и предпринимателем, ранее занимавшимся производством зубчатых колёс и снарядов. Первая модель — Citroën Type A — стала первым серийным автомобилем в Европе, выпускавшимся поточным методом. К 1921 году компания выпускала 100 автомобилей в день. В 1922 году началось производство полугусеничных вездеходов Citroën-Kégresse, использовавшихся для экспедиций (в частности, «Чёрный крестовый поход» через Сахару).

В 1924 году компания впервые в Европе применила цельнометаллический кузов на модели Citroën B10. В 1931 году состоялась трансазиатская экспедиция «Жёлтый крестовый поход» на полугусеничных автомобилях. К началу 1930-х годов Citroën стала крупнейшим автопроизводителем Франции, но агрессивная инвестиционная политика привела к долгам.

Эра «Траксьон Аван» и банкротство (1934—1935)

В 1934 году компания представила революционную модель Citroën Traction Avant — первый в мире массовый переднеприводной автомобиль с несущим кузовом. Однако затраты на разработку и подготовку производства привели к финансовому краху. В декабре 1934 года компания объявила о банкротстве. Основным кредитором выступил шинный концерн Michelin, который взял управление на себя. Андре Ситроен был отстранён от руководства и скончался в 1935 году.

Развитие под управлением Michelin (1935—1975)

Под руководством Michelin компания сосредоточилась на выпуске Traction Avant, который оставался в производстве до 1957 года. В 1948 году дебютировал Citroën 2CV («Две лошади») — ультрабюджетный народный автомобиль, выпускавшийся до 1990 года и ставший символом французской автомобильной культуры. В 1955 году на Парижском автосалоне представлен Citroën DS — модель с аэродинамическим кузовом, гидропневматической подвеской и передовыми системами безопасности. DS получила прозвище «Богиня» (игра слов: «déesse» по-французски — богиня).

В 1960-х годах компания приобрела производителя спортивных автомобилей Maserati (1968) и разработала модель SM (1970) с двигателем V6 от Maserati. Однако нефтяной кризис 1973 года и убыточность подразделений привели к финансовым трудностям.

Слияние с Peugeot (1976—1990-е)

В 1974 году правительство Франции организовало слияние Citroën с Peugeot (PSA). В 1976 году компания стала дочерним предприятием PSA Peugeot Citroën. Модельный ряд был пересмотрен: выпуск престижных моделей (DS, SM) прекращён, акцент сделан на массовые автомобили. В 1980-х годах появились модели Citroën BX, Citroën AX и Citroën XM. Гидропневматическая подвеска оставалась фирменной особенностью, но применялась только на старших моделях.

Современный этап (с 2000 года)

В 2000-х годах компания обновила дизайн, введя стиль «Créative Technologie». Выпущены модели C3, C4, C5, а также кроссоверы C-Crosser и C4 Aircross. В 2014 году представлен Citroën C4 Cactus с инновационными элементами Airbump (надувные панели кузова). В 2016 году компания объявила о возвращении в премиум-сегмент с суббрендом DS Automobiles. С 2021 года, после слияния PSA с Fiat Chrysler Automobiles, Citroën входит в концерн Stellantis.

Классификация и модельный ряд

Исторические модели

• Citroën Type A (1919—1921) — первый серийный автомобиль.
• Citroën Traction Avant (1934—1957) — переднеприводной автомобиль с несущим кузовом.
• Citroën 2CV (1948—1990) — народный автомобиль с мотоциклетным двигателем.
• Citroën DS (1955—1975) — представительский автомобиль с гидропневматической подвеской.
• Citroën CX (1974—1991) — преемник DS, отличался аэродинамическим дизайном.
• Citroën XM (1989—2000) — флагманская модель с гидропневматической подвеской.

Современные серии (на 2024 год)

• C-серия — компактные и среднеразмерные хэтчбеки (C3, C4, C5 X).
• C-серия кроссоверы — C3 Aircross, C4 Aircross, C5 Aircross.
• Berlingo — многоцелевой фургон и пассажирский микроавтобус.
• Jumpy и Jumper — лёгкие коммерческие фургоны.
• DS Automobiles — премиальный суббренд (DS 3, DS 4, DS 7, DS 9).

Технические особенности

Гидропневматическая подвеска

Фирменная система, впервые применённая на модели DS. Вместо традиционных пружин и амортизаторов используются гидравлические сферы с азотом и жидкостью. Подвеска обеспечивает постоянный дорожный просвет независимо от загрузки, плавность хода и возможность регулировки высоты. Применялась на моделях DS, SM, CX, XM, C5 (до 2017 года). С 2017 года заменена на систему Progressive Hydraulic Cushions (PHC) — механические упоры с гидравлическими ограничителями.

Дизайн и аэродинамика

Citroën традиционно уделяет внимание аэродинамике. Модель CX имела коэффициент лобового сопротивления Cx=0,31 (рекорд для 1970-х). Современные модели отличаются обтекаемыми формами и минималистичным салоном. С 2014 года применяются элементы Airbump — надувные полиуретановые панели на боковинах кузова, защищающие от царапин.

Электрификация

С 2020 года компания активно внедряет электромобили. Модели ë-C4 и ë-C4 X оснащены электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л. с.) и батареей ёмкостью 50 кВт·ч (запас хода до 350 км по циклу WLTP). В 2023 году представлен ë-C3 — бюджетный электромобиль с запасом хода до 320 км.

Производство и глобальное присутствие

Основные заводы расположены во Франции (Ренн, Пуасси, Витри-сюр-Сен), Испании (Виго), Словакии (Трнава), а также в Китае (совместное предприятие с Dongfeng). В 2023 году компания продала около 1,1 млн автомобилей по всему миру. Крупнейшие рынки — Европа (особенно Франция, Италия, Испания), Китай и Латинская Америка. В России официальные продажи прекращены в 2022 году из-за санкций и приостановки деятельности концерна Stellantis.

Спорт и автоспорт

Citroën участвовала в ралли-рейдах и кольцевых гонках. Наибольших успехов добилась в чемпионате мира по ралли (WRC) с моделью Citroën Xsara WRC (2003—2006) и Citroën C4 WRC (2008—2010). Команда Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team завоевала 8 кубков конструкторов (2003—2005, 2008—2012) и 9 титулов пилотов (Себастьен Лёб — 9-кратный чемпион). В 2017 году компания завершила программу WRC, сосредоточившись на ралли-рейдах (модель Citroën C3 Rally2).

Критика и противоречия

Компания критиковалась за сложность и дороговизну ремонта гидропневматической подвески, что снижало привлекательность на вторичном рынке. В 2010-х годах отмечалось снижение качества сборки на некоторых заводах (особенно в Китае). В 2021 году концерн Stellantis подвергся критике за медленное внедрение электромобилей по сравнению с конкурентами (Volkswagen, Tesla). В 2023 году модель Citroën C3 получила низкий рейтинг безопасности (3 звезды Euro NCAP) из-за отсутствия современных систем помощи водителю в базовой комплектации.

Интересные факты

• Эмблема Citroën — двойной шеврон — происходит от формы зубчатого колеса, которое производила компания Андре Ситроена до основания автозавода.
• Модель 2CV была спроектирована для перевозки корзины яиц по вспаханному полю без повреждений.
• Citroën DS использовалась президентами Франции (Шарль де Голль, Жорж Помпиду) в качестве служебного автомобиля.
• В 1969 году компания выпустила модель Citroën Méhari — пляжный автомобиль с пластиковым кузовом, выпускавшийся до 1988 года.

Источники

• Bellu, R. (1999). Toute l’histoire de Citroën. Éditions E-T-A-I.
• L’Automobile Magazine. (2022). Citroën: 100 ans d’innovation.
• PSA Group. (2020). Annual Report 2019.
• Euro NCAP. (2023). Citroën C3 — Safety Rating.
• Stellantis N.V. (2024). Global Sales Data 2023.