Датчик скорости ВАЗ 2114: расположение и замена¶
Датчик скорости (ДС) — электромагнитный датчик, устанавливаемый на пятиступенчатой коробке передач переднеприводных автомобилей ВАЗ-2114, ВАЗ-2113, ВАЗ-2115 и ряда других моделей АвтоВАЗа. Он преобразует угловую скорость вала привода в электрические импульсы, по которым электронный блок управления двигателем (ЭБУ) определяет фактическую скорость автомобиля и корректирует состав топливной смеси, а также формирует показания спидометра.
¶Назначение и принцип работы
Датчик скорости работает на эффекте Холла: при вращении вала привода через магнитное поле проходит зубчатое колесо, генерирующее импульсы. Частота импульсов пропорциональна скорости вращения вала. ЭБУ считает их количество и вычисляет скорость автомобиля в км/ч. На ВАЗ-2114 датчик выдаёт сигнал на ЭБУ и одновременно подаёт его на указатель скорости в комбинации приборов.
Помимо показаний спидометра, сигнал ДС используется блоком управления для реализации функции круиз-контроля, а также для адаптации системы впрыска при движении накатом. При выходе датчика из строя ЭБУ переходит на аварийный режим расчёта скорости по частоте вращения коленвала, расход топлива может увеличиться, а спидометр перестаёт работать.
¶Расположение датчика скорости на ВАЗ-2114
Датчик скорости установлен на корпусе коробки передач, в верхней её части, со стороны карданного вала привода левого переднего колеса. Точнее — на крышке привода спидометра, которая крепится тремя болтами к картеру КПП. Датчик вкручивается или вставляется в эту крышку сверху и фиксируется гайкой или стопорным кольцом в зависимости от модификации.
Чтобы найти датчик в подкапотном пространстве, необходимо:
- Открыть капот и установить автомобиль на смотровую яму или подъёмник (доступ сверху затруднён, но возможен).
- Ориентироваться на левый (по ходу движения) шрус — датчик находится над ним, на корпусе КПП.
- Найти электрический разъём с тремя проводами (зелёный, розовый и коричневый или аналогичные по цветовой маркировке), подключённый к датчику сверху.
Визуально датчик выглядит как цилиндрический пластиковый корпус диаметром около 20 мм с резьбовым наконечником и шестигранным основанием под ключ на 21 мм. К разъёму подведён кабель с колодкой на три контакта: питание 12 В, «масса» и сигнальный провод.
¶Замена датчика скорости
Замена датчиков на ВАЗ-2114 относится к числу несложных операций и выполняется самостоятельно. Порядок действий:
- Снять клемму «минус» с аккумуляторной батареи.
- Отсоединить электрическую колодку от датчика, отжав фиксатор.
- Отвернуть датчик ключом на 21 мм против часовой стрелки.
- Установить новый датчик, затянуть с усилием около 25 Н·м, не перетягивая пластиковый корпус.
- Подключить колодку, подсоединить клемму АКБ.
- Проверить работу спидометра на ходу.
При замене рекомендуется менять уплотнительную шайбу, чтобы исключить утечку масла из картера КПП. Стоимость датчика для ВАЗ-2114 на вторичном рынке составляет около 300–700 рублей в зависимости от производителя; среди распространённых марок — «Автоприбор», «ООО ТД», «General Motors» (оригинальный поставщик для ВАЗ).
¶Типичные неисправности
Основные признаки неисправности датчика скорости:
- спидометр не работает или показания «скачут»;
- на панели приборов горит контрольная лампа «Check Engine»;
- не работает круиз-контроль;
- повышенный расход топлива на малых скоростях;
- двигатель глохнет при торможении двигателем.
Наиболее частая причина — обрыв сигнального провода или окисление контактов в разъёме, реже — выход из строя самого элемента Холла. Для диагностики мультиметром проверяется наличие импульсов на сигнальном проводе при вращении колеса или вала привода.
¶Применение на других моделях
Датчик скорости того же типа устанавливался на ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2115, «Лада Калина» (ранних выпусков), «Лада Приора» (ранних выпусков), а также на автомобили «Дэу Нексия» и ряд моделей «УАЗ». Конструкция унифицирована, что позволяет использовать взаимозаменяемые датчики разных производителей.
Источники:
- Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2114 (2113, 2115), АвтоВАЗ.
- Каталог запчастей АвтоВАЗ, раздел «Электрооборудование».
- Автомобильный журнал «За рулём», обзоры систем впрыска ВАЗ.