Дигеры: участники субкультуры урбанистических исследований¶
Дигеры (от англ. diggers — «копатели») — участники международной субкультуры, основной деятельностью которой является исследование заброшенных, подземных и недоступных для обычных посетителей объектов городской инфраструктуры: тоннелей, коллекторов, станций метрополитена, чердаков, крыш, промышленных объектов, закрытых зданий и военных объектов. Термин также применяется к лицам, занимающимся поиском и изучением подземных коммуникаций и инженерных сооружений.
¶Происхождение термина
Слово «дигер» происходит от английского глагола to dig — «копать». В современном значении термин закрепился в русскоязычной среде в начале 2000-х годов, когда в крупных городах России, прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге, сформировались устойчивые сообщества молодёжи, занимавшейся посещением подземных тоннелей, коллекторов и заброшенных объектов. В англоязычной среде аналогичное движение известно как urban exploration (урбанистические исследования) и кэшинг (caching), а участников иногда называют «туннельщики» (tunnelers).
¶Основные направления деятельности
Деятельность дигеров условно подразделяется на несколько направлений:
| Направление | Объекты |
|---|---|
| Подземные исследования | Коллекторы, ливневые тоннели, пешеходные подземные переходы, кабельные каналы |
| Метрошоппинг | Неиспользуемые станции, тоннели и служебные помещения метрополитена |
| Руфтопинг | Крыши высотных зданий, антенны, мачты |
| Промышленные исследования | Заводы, фабрики, электростанции, водокачки |
| Исследование заброшенных объектов | Дворцы, храмы, военные объекты, бункеры |
¶Подземные исследования
Наиболее массовым направлением является посещение ливневых коллекторов и подземных водостоков. В крупных городах России сложилась разветвлённая сеть таких сооружений, часть из которых не проходит по открытым картам. Дигеры изучают схемы коллекторов, фиксируют уровень воды, состояние перекрытий, находят исторические элементы инженерной инфраструктуры. В Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и ряде других городов сложились локальные сообщества с собственными картографическими материалами и правилами безопасности.
¶Метрошоппинг
Отдельным направлением является посещение неэксплуатируемых станций и служебных помещений метрополитена. В Москве, помимо действующих станций, существуют объекты, строительство которых было начато, но не завершено, — так называемые «призрачные станции». К ним относятся, в частности, станция «Достоевская» (до открытия в 2010 году), участки на перспективных линиях, а также тоннели между станциями, используемые для служебных нужд. Посещение объектов метрополитена вне установленного порядка является нарушением законодательства и влечёт административную ответственность.
¶Руфтопинг
Руфтопинг — подвид дигерства, связанный с подъёмом на крыши высотных зданий, телевизионных башен, мостов и мачт. В России направление получило распространение в 2010-е годы, во многом благодаря развитию фотосъёмки и социальных сетей, где участники делились снимками с высоты. Наиболее известными объектами для руфтопинга в Москве являются высотные здания на Котельнической набережной, на Кудровской улице, а также строящиеся небоскрёбы. Деятельность руфтоперов неоднократно критиковалась службами безопасности и городскими властями.
¶Правовой статус
Дигерство как таковое не запрещено законодательством, однако большинство действий, совершаемых его участниками, квалифицируется как административные правонарушения. К ним относятся:
- нарушение режима охраны объектов метрополитена (ст. 11.17 КоАП РФ);
- проникновение на охраняемую территорию (ст. 20.17 КоАП РФ);
- нарушение правил пользования транспортными средствами;
- повреждение имущества.
В отдельных случаях, при обнаружении военных объектов или объектов, составляющих государственную тайну, действия дигеров могут квалифицироваться по статьям Уголовного кодекса РФ.
¶Безопасность
Основные риски, с которыми сталкиваются дигеры, связаны с подтоплениями, внезапным подъёмом уровня воды в коллекторах, обвалами, отсутствием кислорода в замкнутых пространствах, электрическими токами в подземных сооружениях и встречами с животными, включая бродячих собак и грызунов. Сообщества дигеров разработали собственные правила безопасности, включающие обязательное использование защитного снаряжения (каска, наколенники, фонарь, средства связи), проверку прогнозов осадков перед выходом в коллекторы и запрет на одиночные походы.
¶Дигерство и искусство
В России и за рубежом дигерство оказало заметное влияние на урбанистику, фотографию и уличное искусство. Подземные объекты привлекали художников и фотографов, документальных режиссёров. В Москве и Санкт-Петербурге были созданы фотопроекты, посвящённые заброшенной инфраструктуре и «призрачным» станциям метро. Часть дигеров занимается историческими исследованиями, восстанавливая по архивным документам историю инженерных сооружений.
Источники:
- Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях
- Правила пользования Московским метрополитеном
- Публикации о субкультуре дигерства в русскоязычных медиа («Афиша Daily», «The Village», «Медиазона»)