Дизельное топливо на автозаправочной станции¶

Дизельное топливо (сокращённо ДТ) — жидкий продукт переработки нефти, относящийся к классу горючих смазочных материалов, используемый в качестве топлива для дизельных двигателей внутреннего сгорания. На автозаправочных станциях (АЗС) под обозначением «ДТ» подразумевается автомобильное дизельное топливо, соответствующее国家标准у ГОСТ Р 52368-2005 (европейский стандарт EN 590) или техническому регламенту ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топливу мазуту».

¶Состав и свойства

Дизельное топливо получают путём прямой перегонки нефти и гидрокрекинга. Основные компоненты — углеводороды с длиной цепи от C9 до C20: парафины, нафтены и ароматические соединения. Ключевые характеристики, по которым оценивается качество ДТ:

Цетановое число характеризует способность топлива к самовоспламенению: чем оно выше, тем короче период задержки воспламенения и мягче работа двигателя. Содержание серы напрямую влияет на экологический класс и ресурс системы нейтрализации отработавших газов.

¶Марки ДТ на заправках

В России на АЗС распространены следующие марки дизельного топлива:

• Летнее ДТ — применяется при температуре воздуха выше 0 °C. Температура застывания до −5 °C.
• Зимнее ДТ — рассчитано на эксплуатацию до −25 °C, застывание начинается при −35 °C.
• Арктическое ДТ — для северных регионов, работает до −45 °C.

Переход с летней марки на зимнюю производится дважды в год: осенью и весной, в соответствии с климатическими условиями регионов. Использование летнего топлива при отрицательных температурах приводит к заборнику фильтра и остановке двигателя: парафиновые кристаллы образуют пробку, перекрывающую подачу топлива.

¶Экологические классы

С 2015 года в России действует обязательная маркировка экологического класса дизельного топлива. Класс указывается на колонках АЗС и в документах на продукт:

• Класс 3 — предельное содержание серы до 350 мг/кг;
• Класс 4 — до 50 мг/кг;
• Класс 5 — до 10 мг/кг (соответствует стандарту Евро-5).

Снижение содержания серы достигается глубокой гидроочисткой, что повышает стоимость производства, но снижает токсичность выхлопа и продлевает ресурс сажевого фильтра.

¶Система отпуска на АЗС

Дизельное топливо отпускается через отдельные топливораздаточные колонки (ТРК), маркированные жёлтым или чёрным цветом и подписью «ДТ». Типовой комплект оборудования включает:

• топливораздаточный модуль с электронасосом;
• фильтр-сепаратор для отделения воды;
• топливоотсекающий пистолет с автоматическим отсекателем;
• расходомер с точностью измерения не хуже 0,5 %.

Для предотвращения случайного использования бензинового пистолета в дизельный бак (и наоборот) на многих современных АЗС применяются разные диаметры заливных горловин и пистолетных наконечников: для ДТ диаметр наконечника больше, что физически исключает ошибку.

¶Альтернативные виды ДТ

Помимо стандартного нефтяного ДТ, на российском рынке присутствуют:

• Биодизель — смесь脂肪овых кислот метиловых эфиров (ЖКМЭ), производится из рапсового, подсолнечного или соевого масла. В России производство ограничено, но продукт разрешён к применению в смеси с обычным ДТ.
• Водородное дизельное топливо — эмульсия воды и ДТ, разрабатывается в научных целях для снижения выбросов сажи.
• Синтетическое ДТ (по технологии ГТЛ — газ в жидкость) — производится из природного газа. В России крупнейший завод ГТЛ — «Газпром нефти» в Тобольске, запущен в 2021 году.

¶Экономическое значение

Дизельное топливо занимает существенную долю в структуре потребления нефтепродуктов в России — порядка 20 %, уступая бензину. Основные потребители — грузовой транспорт, железнодорожное хозяйство, сельское хозяйство, морской и речной флот, стационарные электростанции. Ценообразование на ДТ в России подчиняется механизмам «налогового манёвра» и предельных оптовых цен, утверждаемых правительством.

¶Интересные факты

• В дизельном двигателе, изобретённом Рудольфом Дизелем в 1893 году, первоначально предполагалось использование в качестве топлива угольной пыли.
• Дизельное топливо обладает смазывающими свойствами: оно смазывает плунжеры топливного насоса высокого давления. Сверхнизкосернистые марки требуют добавления смазывающих присадок.
• На заправках США и Европы дизельное топливо часто маркируется как «Diesel» или «Gasoil», а в некоторых странах (например, во Франции) имеет отдельный жёлтый пистолет.

Источники:

• ГОСТ Р 52368-2005 «Топливо дизельное. Технические условия»
• ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу»
• ГОСТ 305-2013 «Топливо дизельное для дизельных двигателей»
• Справочник «Нефтепродукты и их переработка», под ред. В. М. Камянова