Дора

Дора — немецкое 800-миллиметровое железнодорожное артиллерийское орудие сверхтяжёлого класса, разработанное и построенное в конце 1930-х годов концерном «Крупп» (Friedrich Krupp AG). Предназначалось для разрушения особо прочных фортификационных сооружений, таких как линия Мажино. Орудие является одним из крупнейших по калибру и массе артиллерийских систем, когда-либо применявшихся в боевых условиях.

История создания

Предпосылки и начало разработки

В середине 1930-х годов руководство вермахта столкнулось с необходимостью преодоления мощных оборонительных линий потенциальных противников, в первую очередь французской линии Мажино и бельгийских фортов. Имевшиеся на вооружении орудия калибром до 420 мм не гарантировали разрушения бетонных казематов с толщиной перекрытий до 3,5 метров и броневых колпаков. В 1936 году во время визита на заводы Круппа Адольф Гитлер поставил задачу создать орудие, способное пробивать бетон толщиной до 7 метров и стальную броню до 1 метра.

Проектные работы начались в 1937 году. Первоначально рассматривались калибры 700, 800 и 850 мм. Окончательный выбор остановили на 800-мм калибре как на оптимальном сочетании пробивной способности и массы снаряда. Орудие получило обозначение 80 cm Kanone (E) и кодовое имя «Дора» — в честь старшей дочери главного инженера Круппа Эриха Мюллера.

Строительство и испытания

Изготовление ствола и лафета потребовало более трёх лет. Первый ствол был готов к началу 1941 года. Общая стоимость проекта составила около 10 миллионов рейхсмарок (по другим данным — до 12 миллионов). Для транспортировки орудия по железной дороге требовалось два специально сконструированных локомотива, а для обслуживания — персонал численностью до 2500 человек, включая расчёт, инженеров, охрану и железнодорожных рабочих.

Весной 1941 года на полигоне в Хиллерслебене (Hillerse) начались заводские испытания. Было произведено несколько выстрелов, подтвердивших заявленные характеристики. Однако выявились и серьёзные проблемы: чрезвычайно быстрый износ ствола (после 300 выстрелов он требовал замены), сложность наводки и огромное время развёртывания (до 6 недель). Второй ствол был изготовлен позже, но в бою использован не был.

Конструкция и характеристики

Основные параметры

«Дора» представляла собой гладкоствольное орудие с клиновым затвором. Стрельба велась раздельным заряжанием: снаряд и гильза с пороховым зарядом подавались отдельно. Угол вертикального наведения составлял от 0 до +65 градусов, горизонтальный угол — всего 4 градуса (по 2 градуса в каждую сторону), что требовало перемещения всего орудия по специально построенному железнодорожному пути для изменения направления стрельбы.

Основные тактико-технические характеристики:

• Калибр: 800 мм
• Длина ствола: 32,48 м (40,6 калибров)
• Масса орудия в боевом положении: около 1350 тонн
• Масса бетонобойного снаряда: 7100 кг
• Масса фугасного снаряда: 4800 кг
• Начальная скорость снаряда: 720 м/с (бетонобойный), 820 м/с (фугасный)
• Максимальная дальность стрельбы: до 47 км (фугасным снарядом)

Снаряды

Для «Доры» разработали два основных типа боеприпасов:

• Бетонобойный снаряд (7,1 т) — предназначался для разрушения укреплений. Содержал 250 кг взрывчатого вещества. По расчётам, пробивал до 7 метров железобетона или 1 метр стальной брони при стрельбе с близкой дистанции.
• Фугасный снаряд (4,8 т) — использовался для поражения площадных целей и живой силы. Содержал 700 кг взрывчатого вещества и давал воронку диаметром до 30 метров.

Механизм заряжания

Из-за огромной массы снарядов заряжание было механизировано. Снаряд и гильза подавались с помощью двух подъёмных кранов, установленных на лафете. Весь цикл заряжания занимал около 15–20 минут. Скорострельность составляла 1 выстрел в 30–40 минут (в идеальных условиях — до 14 выстрелов в сутки).

Боевое применение

Осада Севастополя (1942 год)

Единственным боевым применением «Доры» стала осада Севастополя в ходе Крымской кампании вермахта. В феврале 1942 года орудие было доставлено в Крым железнодорожным транспортом. Для его установки в районе станции Бахчисарай была построена специальная ветка длиной около 2 км и оборудована огневая позиция. Развёртывание заняло более месяца.

С 5 по 17 июня 1942 года «Дора» произвела 48 выстрелов по целям в Севастополе. Основными объектами обстрела были:

• Береговая батарея № 30 («Максим Горький-I») — калибр 305 мм, бетонные казематы.
• Сухарная балка — склад боеприпасов, расположенный в скальном массиве.
• Северный форт («Максим Горький-II»).
• Зенитные батареи и наблюдательные пункты.

Результаты применения оказались неоднозначными. По немецким данным, один из выстрелов пробил 4-метровое перекрытие батареи № 30, но не вывел её из строя полностью. Склад боеприпасов в Сухарной балке, по разным оценкам, был либо частично повреждён, либо не пострадал. Основной урон обороне Севастополя нанесли не сверхтяжёлые орудия, а массированные удары авиации и артиллерия средних калибров. «Дора» скорее выполняла психологическую и пропагандистскую роль.

После завершения боёв за Севастополь орудие было отправлено в тыл. Второй ствол так и не был установлен на лафет.

Дальнейшая судьба

В 1943–1944 годах «Дора» находилась в резерве. Рассматривалось её применение при подавлении Варшавского восстания (1944), но от этой идеи отказались из-за сложности развёртывания и отсутствия подходящих целей. В конце войны орудие было эвакуировано в Баварию, где в апреле 1945 года его захватили американские войска. По разным данным, «Дора» была либо демонтирована и вывезена в США для изучения, либо уничтожена экипажем перед сдачей в плен. Точных сведений о её окончательной судьбе нет; сохранились лишь отдельные фрагменты и чертежи.

Оценка проекта

Достоинства

• Уникальная пробивная способность: «Дора» могла поражать цели, недоступные для любого другого орудия того времени.
• Значительный психологический эффект на обороняющихся.

Недостатки

• Чрезвычайная сложность и длительность развёртывания (до 6 недель).
• Огромные габариты и масса, делавшие орудие уязвимым для авиации и малоподвижным.
• Низкая скорострельность и быстрый износ ствола.
• Непропорционально высокая стоимость (10 млн рейхсмарок) при сомнительной боевой эффективности. Для сравнения: один средний танк Pz.Kpfw. IV стоил около 100 тыс. рейхсмарок.

Большинство военных историков сходятся во мнении, что «Дора» была техническим курьёзом и символом гигантомании нацистской Германии. Её создание не оправдало затраченных ресурсов, а боевое применение не оказало решающего влияния на ход военных действий.

Интересные факты

• Полное название орудия — 80 cm Kanone (Eisenbahn) «Dora».
• Для обслуживания «Доры» требовался батальон численностью до 2500 человек, включая артиллеристов, железнодорожников, связистов и охрану.
• Орудие перевозилось в разобранном виде на 25 железнодорожных платформах.
• В советской и российской историографии «Дора» часто упоминается как одно из самых мощных орудий Второй мировой войны, хотя её реальный вклад в боевые действия остаётся спорным.
• Существует версия, что второй ствол «Доры» был использован для создания опытного орудия «Густав» (Gustav Gerät), но документальных подтверждений этому нет.

Источники

• Широкорад А. Б. «Боги войны Третьего рейха» (2003)
• Исаев А. В. «Севастополь: хроника обороны» (2012)
• Федосеев С. Л. «Артиллерия особой мощности» (2008)
• Мюллер-Гиллебранд Б. «Сухопутная армия Германии 1933–1945» (2002)
• Документы Федерального архива Германии (Bundesarchiv) по проекту 80 cm Kanone (E)