Дубайский залив

Дубайский залив (араб. Хор-Дубай) — естественная солёная морская бухта (залив) в виде глубоко врезающегося в сушу узкого водного рукава, расположенная в эмирате Дубай (Объединённые Арабские Эмираты). Залив делит историческую часть города Дубай на две части — район Бур-Дубай (к юго-западу) и район Дейра (к северо-востоку). Протяжённость залива составляет около 14 километров, ширина варьируется от 100 до 1200 метров. Дубайский залив является естественной глубоководной гаванью, которая на протяжении столетий играла ключевую роль в экономической жизни региона, служа центром торговли, рыболовства и добычи жемчуга.

География и гидрология

Дубайский залив представляет собой не реку, а морской залив — рукав Персидского залива, вдающийся в пустынную равнину эмирата. Его устье находится в районе района Шиндагы, где залив соединяется с открытым морем. В верхней части залив сужается и переходит в солоноватую лагуну, известную как Дубай-Крик, которая в прошлом заканчивалась болотистыми участками. В настоящее время русло залива искусственно углублено и расширено, особенно в нижней части, для обеспечения судоходства.

Глубина залива в естественном состоянии была невелика — от 1,5 до 3 метров, что ограничивало проход крупных судов. После дноуглубительных работ, проведённых в 1950-х — 1960-х годах, глубина фарватера была увеличена до 6-7 метров, что позволило принимать небольшие морские суда и дау. Вода в заливе солёная, приливы и отливы незначительны. Вдоль берегов залива расположены песчаные отмели и мангровые заросли, которые в прошлом были более обширными.

История

Древний период и средневековье

Дубайский залив был известен как естественная гавань с древних времён. Археологические находки, включая керамику и монеты, свидетельствуют о том, что поселения на его берегах существовали ещё в бронзовом веке (около 3000 лет до н. э.). В средневековый период залив служил убежищем для рыбаков и торговцев, а также базой для добытчиков жемчуга. В XVIII — начале XIX века регион находился под влиянием различных племенных союзов, в том числе племени Бани-Яс, которое контролировало побережье.

XIX век — начало XX века

В 1833 году около 800 человек из племени Бани-Яс под предводительством шейха Мактума ибн Бути аль-Мактума переселились на побережье Дубайского залива, основав современный город Дубай. Залив стал центром экономической жизни: вдоль его берегов выросли склады, рынки (суки) и жилые кварталы. Основными промыслами были рыболовство, добыча жемчуга и транзитная торговля с Индией, Персией и Восточной Африкой. К концу XIX века Дубай стал важным портом региона, чему способствовало отсутствие таможенных пошлин, введённое шейхом Рашидом ибн Мактумом.

Середина XX века: кризис и модернизация

В 1930-х годах, с развитием японского культивированного жемчуга, жемчужный промысел в Персидском заливе пришёл в упадок, что вызвало экономический кризис в Дубае. В 1950-х годах, после обнаружения нефти в регионе, началась модернизация инфраструктуры. В 1955 году было проведено углубление и расширение русла Дубайского залива, что позволило принимать суда с большей осадкой. В 1960-х годах вдоль залива были построены первые современные причалы и склады.

Современный период

После образования ОАЭ в 1971 году Дубайский залив утратил роль главного порта города с постройкой глубоководного порта Джебель-Али (1979 год) и порта Рашид (1972 год). Однако залив сохранил значение как туристическая, культурная и деловая зона. В 2000-х годах была проведена масштабная реконструкция набережных, построены пешеходные мосты, парки и культурные объекты. В 2007 году открылся мост Аль-Мактум, соединивший берега залива.

Экономическое значение

Торговля и портовая деятельность

На протяжении большей части истории Дубайский залив был главным портом эмирата. В его водах швартовались сотни традиционных арабских парусников — дау, которые доставляли товары из Индии, Персии, Восточной Африки и Юго-Восточной Азии. Вдоль берегов залива сложились крупные рынки: Золотой рынок (Дейра), Пряный рынок, текстильный рынок (Бур-Дубай). В настоящее время портовая функция залива ограничена: в нём базируются небольшие суда, прогулочные лодки и традиционные дау, используемые для туристических прогулок и перевозки грузов местного значения.

Туризм и рекреация

Дубайский залив является одной из главных туристических достопримечательностей Дубая. Вдоль его берегов проложены набережные (Корниш), оборудованы парки, кафе и рестораны. Популярны прогулки на абрах (традиционных деревянных лодках) — водных такси, которые курсируют между берегами. В заливе проводятся водные фестивали, в том числе ежегодный Дубайский международный морской фестиваль. В районе залива расположены такие знаковые объекты, как исторический район Аль-Фахиди, музей Дубая, а также небоскрёбы в районе Бизнес-Бей.

Инфраструктура и транспорт

Мосты и тоннели

Дубайский залив пересекают несколько мостов и тоннелей, обеспечивающих связь между районами Бур-Дубай и Дейра:

• Мост Аль-Мактум — автомобильный мост, построенный в 2007 году, соединяет районы Бур-Дубай и Дейра в верхней части залива.
• Мост Аль-Гархуд — автомобильный мост, построенный в 1976 году, расположен ниже по течению.
• Мост Бизнес-Бей — пешеходный и автомобильный мост, открытый в 2010 году, соединяет деловой район Бизнес-Бей с районом Дейра.
• Тоннель Шиндагы — подводный автомобильный тоннель, построенный в 1975 году, соединяет районы Шиндагы и Дейра.

Водный транспорт

Основным видом общественного водного транспорта на заливе являются абра (традиционные деревянные лодки). Они курсируют по нескольким маршрутам, соединяющим причалы на обоих берегах. Стоимость проезда невысока, и абра являются популярным средством передвижения как для местных жителей, так и для туристов. Также действуют водные такси и прогулочные катера.

Экология

Дубайский залив является частью морской экосистемы Персидского залива. В его водах обитают различные виды рыб, крабов, моллюсков. Вдоль берегов сохранились участки мангровых зарослей, которые служат местом гнездования перелётных птиц. В последние десятилетия экологическое состояние залива подвергается антропогенному воздействию: загрязнение от судоходства, сбросы сточных вод и строительство на берегах. Власти Дубая реализуют программы по очистке залива и восстановлению мангровых экосистем.

Культурное значение

Дубайский залив является символом истории и идентичности эмирата. Он упоминается в фольклоре, поэзии и песнях. Вдоль его берегов сохранились исторические здания из кораллового камня и глины, в том числе форт Аль-Фахиди (построен в 1799 году), в котором расположен музей Дубая. В районе залива ежегодно проводится фестиваль «Дубайский залив», включающий выставки, концерты и ярмарки. В 2014 году залив был включён в предварительный список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть исторического центра Дубая.

Интересные факты

• Дубайский залив часто ошибочно называют рекой, хотя он не имеет постоянного пресноводного стока и является морским заливом.
• В прошлом залив был настолько мелким, что во время отливов его можно было перейти вброд.
• В 1960-х годах на берегах залива снимались сцены фильма «Лоуренс Аравийский» (1962).
• В заливе ежегодно проводится гонка традиционных дау, которая привлекает тысячи зрителей.
• В районе залива находится одна из самых высоких концентраций золотых магазинов в мире — Золотой рынок Дейры.

Источники

• Атлас Объединённых Арабских Эмиратов. — Министерство информации и культуры ОАЭ, 2005.
• Энциклопедия Дубая. — Муниципалитет Дубая, 2010.
• История Дубая: от рыбацкой деревни до глобального города. — Р. Хан, 2018.
• Доклад ЮНЕСКО: Предварительный список объектов Всемирного наследия — исторический центр Дубая, 2014.
• Официальный сайт муниципалитета Дубая (Dubai Municipality) — раздел «География и экология».