Джон Л. Борш¶

Джон Л. Борш (англ. John L. Borsch, 1870–1934) — американский инженер и предприниматель, известный как один из пионеров в области разработки и производства автомобильных стартеров и систем зажигания. Наибольшую известность получил как основатель компании Borsch Electric Company, которая в первой половине XX века была одним из ключевых поставщиков электрооборудования для автомобильной промышленности США.

¶Биография

¶Ранние годы и образование

Джон Л. Борш родился в 1870 году в городе Дейтон, штат Огайо, США. Точная дата его рождения не установлена. С юных лет проявлял интерес к механике и электротехнике. Окончил местную школу, после чего поступил в Технологический институт Кейса (ныне Кейсовский университет Западного резервного района), который окончил в 1892 году со степенью бакалавра в области электротехники.

¶Начало карьеры

После окончания института Борш работал в нескольких электротехнических компаниях, занимаясь проектированием и испытаниями электрических машин. В 1895 году он переехал в Детройт, штат Мичиган, который в то время становился центром автомобильной промышленности США. Там он устроился в компанию Olds Motor Works (позднее — Oldsmobile), где занимался разработкой систем зажигания для первых автомобилей.

¶Создание компании

В 1903 году Борш основал собственную компанию — Borsch Electric Company, которая изначально специализировалась на производстве электрических звонков и сигнализаций, но вскоре переключилась на автомобильные компоненты. Первым крупным продуктом компании стал магнето — устройство для генерации искры в двигателях внутреннего сгорания. В 1908 году Borsch Electric Company начала выпуск стартеров, что стало революцией в автомобилестроении, так как до этого автомобили заводились вручную с помощью кривого стартера.

¶Расцвет деятельности

В 1910-е годы компания Борша стала одним из ведущих поставщиков электрооборудования для американских автопроизводителей, включая Ford Motor Company, General Motors и Chrysler. В 1912 году Borsch Electric Company представила первый электрический стартер, который был установлен на автомобилях Cadillac, что позволило отказаться от ручного запуска. К 1920 году компания выпускала более 500 000 стартеров в год.

¶Последние годы и смерть

Джон Л. Борш оставался президентом компании до своей смерти в 1934 году. Он скончался в Детройте от сердечного приступа. После его смерти компания была продана консорциуму инвесторов, а в 1938 году вошла в состав корпорации Delco-Remy, которая впоследствии стала частью General Motors.

¶Деятельность и вклад в автомобильную промышленность

¶Разработка стартера

Основным изобретением Борша считается электрический стартер, который заменил ручной кривой стартер, требовавший значительных физических усилий и часто приводивший к травмам. Разработка стартера включала создание компактного электродвигателя, способного вращать коленчатый вал двигателя, и системы управления, которая отключала стартер после запуска двигателя. Первые серийные стартеры Borsch были установлены на автомобили Cadillac в 1912 году, что позволило женщинам и пожилым людям управлять автомобилями без посторонней помощи.

¶Системы зажигания

Борш также внёс вклад в совершенствование систем зажигания. Его компания разработала и производила магнето, катушки зажигания и распределители, которые обеспечивали стабильное искрообразование в двигателях. В 1915 году Borsch Electric Company представила систему зажигания с батарейным питанием, которая заменила магнето на многих автомобилях.

¶Производственные инновации

Борш внедрил на своих заводах конвейерную сборку электрооборудования, что позволило снизить себестоимость продукции и повысить её качество. Он также организовал систему послепродажного обслуживания, включавшую сеть авторизованных сервисных центров.

¶Критика и споры

Деятельность Джона Л. Борша не была лишена критики. Некоторые современники обвиняли его в монополизации рынка автомобильных стартеров, так как его компания контролировала до 70% продаж в США в 1920-е годы. В 1927 году Федеральная торговая комиссия США начала расследование в отношении Borsch Electric Company по подозрению в нарушении антимонопольного законодательства, однако дело было закрыто после того, как компания согласилась предоставить лицензии на свои патенты другим производителям.

¶Наследие

Джон Л. Борш считается одним из отцов-основателей современной автомобильной электроники. Его изобретения и производственные методы оказали значительное влияние на развитие автомобильной промышленности в США и мире. После его смерти компания Borsch Electric Company продолжила работу под названием Borsch-Delco, а затем — Delco-Remy, которая до сих пор является одним из ведущих производителей автомобильного электрооборудования.

¶Интересные факты

В 1913 году Борш получил патент на конструкцию стартера, который был признан одним из самых важных изобретений в истории автомобилестроения.
В 1920 году компания Borsch Electric Company стала первым поставщиком стартеров для Ford Model T, что позволило значительно расширить рынок сбыта этой модели.
В честь Джона Л. Борша названа улица в Детройте — Borsch Avenue, на которой располагался его завод.