Экспорт зерна из России: маршруты и объёмы¶

Экспорт зерна из России — одна из ключевых статей российского агропромышленного экспорта и важный фактор мировой продовольственной безопасности. Россия стабильно входит в число мировых лидеров по поставкам пшеницы, ячменя, кукурузы и других зерновых культур на внешние рынки, занимая первое место в мире по экспорту пшеницы с сезона 2016/17 года.

¶Объёмы и динамика

Объёмы экспорта зерна из России демонстрируют устойчивый рост на протяжении последних двух десятилетий. Если в начале 2000-х годов страна вывозила 10–15 млн тонн зерна в год, то в сезоне 2022/23 года (июль—июнь) экспорт достиг рекордных 60 млн тонн. В сезоне 2023/24 года, по данным Союза экспортёров зерна, было вывезено около 72 млн тонн, что стало новым историческим максимумом.

Основу экспорта составляет пшеница — на неё приходится примерно 70–75% всех поставок. Остальное — ячмень, кукуруза, рожь, овёс, горох и другие культуры. В денежном выражении экспорт зерна приносит России 15–20 млрд долларов ежегодно, что сопоставимо с доходами от экспорта вооружений.

¶Основные маршруты и логистика

¶Морские порты

Основной объём зерна (более 90%) вывозится морским транспортом. Ключевые порты отгрузки расположены в Азово-Черноморском бассейне:

• Новороссийск — крупнейший зерновой порт России, способен переваливать до 15–17 млн тонн зерна в год;
• Туапсе — значительный терминал мощностью около 4 млн тонн;
• Тамань — современный зерновой терминал «Тамань» (ОТЭКО) с мощностью до 6 млн тонн;
• порты Азова и Ростова-на-Дону — обслуживают речные и малые морские суда, объём перевалки до 5–7 млн тонн;
• порт Кавказ — используется для отгрузки в малом каботаже.

¶Речные и железнодорожные перевозки

Внутренние водные пути (Волго-Донской канал, Волга) используются для доставки зерна из Поволжья и Урала к морским портам. Железнодорожный транспорт играет вспомогательную роль, обеспечивая подвоз зерна к портам и экспорт в страны Центральной Азии и Закавказья. В последние годы растёт значение контейнерных перевозок и мультимодальных маршрутов через Каспийское море в Иран и далее в страны Персидского залива.

¶География экспорта

¶Традиционные рынки

Основными покупателями российского зерна исторически являются страны Ближнего Востока и Северной Африки (MENA). Крупнейшие импортёры:

• Египет — стабильно главный покупатель российской пшеницы (7–8 млн тонн в год);
• Турция — второй по величине рынок (5–6 млн тонн);
• Саудовская Аравия, Алжир, Ливия, Иран — значимые направления;
• страны Африки южнее Сахары — растущий рынок (Судан, Кения, Танзания, Нигерия).

¶Новые направления

В условиях геополитических изменений и санкционных ограничений Россия активно диверсифицирует экспортные потоки. В 2023–2024 годах значительно выросли поставки в Китай (за счёт открытия рынка ячменя и пшеницы), Индию, Пакистан, Бангладеш, Индонезию. Также развивается экспорт в страны Латинской Америки (Бразилия, Мексика) и Восточной Африки.

¶Инфраструктура и развитие

Экспортный потенциал России ограничен пропускной способностью портовой инфраструктуры. Для его расширения реализуются инвестиционные проекты: строительство новых терминалов в портах Тамань, Новороссийск, а также развитие глубоководных портов на Балтике (Усть-Луга, Высоцк) и Дальнем Востоке (Владивосток, Зарубино). Государственная программа развития АПК предусматривает увеличение экспортного потенциала зерна до 75–80 млн тонн к 2030 году.

¶Регулирование и вывозные пошлины

С 2021 года в России действует механизм плавающих экспортных пошлин на зерно, привязанных к мировым ценам. Доходы от пошлин направляются на поддержку аграриев через субсидии. В 2023–2024 годах правительство периодически вводило временные запреты на экспорт отдельных культур (твёрдая пшеница) для сдерживания внутренних цен, однако общая политика направлена на сохранение экспортного потенциала.

¶Значение для мирового рынка

Доля России в мировом экспорте пшеницы составляет около 20–25%. Страна является ценовым ориентиром на глобальном рынке зерна, а её урожаи напрямую влияют на продовольственную ситуацию в странах-импортёрах. В рамках «зерновой сделки» 2022–2023 годов Россия обеспечивала безопасный вывоз зерна из украинских портов, однако после её завершения нарастила собственные поставки, частично заместив украинскую пшеницу на традиционных рынках.

¶Источники

• Союз экспортёров зерна России
• Министерство сельского хозяйства РФ
• ФТС России
• FAO (Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН)
• Аналитические обзоры ИКАР (Институт конъюнктуры аграрного рынка)