Ford Edge — среднеразмерный кроссовер¶

Ford Edge — среднеразмерный кроссовер (в классификации производителя — SUV), выпускавшийся американской компанией Ford Motor Company с 2006 по 2024 год. Модель занимала нишу между компактным Ford Escape и полноразмерным Ford Explorer, отличаясь спортивным дизайном, акцентом на управляемость и широким набором электронных систем помощи водителю. За время производства сменилось два поколения, а также существовала версия с кузовом купе-кроссовер под названием Ford Edge Sport.

¶История и поколения

Разработка Ford Edge началась в начале 2000-х годов. Концепт-кар, предвосхитивший серийную модель, был представлен в 2005 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Серийное производство первого поколения стартовало в конце 2006 года на заводе в Оквилле (Канада) для североамериканского рынка. Автомобиль был построен на платформе Ford CD3, которую он разделял с седанами Ford Fusion и Mazda 6.

Первое поколение (2006–2014) оснащалось бензиновыми двигателями V6 объёмом 3,5 л (265 л. с.) и 3,7 л (305 л. с. для версии Sport), работавшими в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод мог быть передним или полным (система Intelligent All-Wheel Drive). В 2010 году модель подверглась рестайлингу, получив обновлённую решётку радиатора, новые фары и улучшенные материалы отделки салона.

Второе поколение было представлено в 2014 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, а продажи начались в 2015 году. Автомобиль перешёл на новую глобальную платформу Ford CD4, стал заметно крупнее и технологичнее. В гамме двигателей появился новый 2,0-литровый турбомотор EcoBoost (245 л. с.), а также 2,7-литровый V6 EcoBoost (315 л. с.) для топовой версии Sport. В 2018 году был проведён рестайлинг, затронувший внешность и мультимедийную систему.

В 2019 году Ford Edge для китайского рынка подвергся существенной переработке и стал выпускаться местным совместным предприятием Changan Ford под названием Ford Edge Plus (или Edge L). Эта версия отличалась удлинённой колёсной базой (до 2850 мм) и семиместным салоном. Североамериканская версия второго поколения выпускалась до 2024 года, после чего производство было прекращено в связи с отказом Ford от выпуска легковых автомобилей и традиционных кроссоверов в пользу пикапов и электромобилей. В России модель официально продавалась с 2007 по 2022 год.

¶Особенности конструкции

Ford Edge относится к классу среднеразмерных кроссоверов с несущим кузовом и поперечным расположением двигателя. Подвеска — независимая, типа McPherson спереди и многорычажная сзади. Кузов на 60 % состоит из высокопрочных сталей, что обеспечивает высокую жёсткость на кручение. Благодаря этому инженерам удалось добиться управляемости, близкой к легковым автомобилям, что было одной из главных маркетинговых идей модели.

Полный привод в Ford Edge реализован через многодисковую муфту, подключающую заднюю ось при пробуксовке передних колёс. В версиях с системой Intelligent AWD электроника может перераспределять крутящий момент не только между осями, но и между задними колёсами (Torque Vectoring), что улучшает поведение автомобиля в поворотах.

¶Комплектации и оснащение

Базовое оснащение Ford Edge включает светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, камеру заднего вида и систему автоматического экстренного торможения. В более дорогих комплектациях (Titanium, ST-Line, Sport) доступны кожаный салон, вентиляция сидений, панорамная крыша, аудиосистема B&O с 12 динамиками и цифровая приборная панель.

Мультимедийная система SYNC 3 (на втором поколении) поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, имеет 8-дюймовый сенсорный экран. После рестайлинга 2018 года появилась поддержка обновлений «по воздуху» и расширенный пакет систем полуавтономного вождения Ford Co-Pilot360, включающий адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе и систему мониторинга «слепых» зон.

¶Двигатели и динамика

Основные бензиновые двигатели Ford Edge — это 2,0-литровый турбомотор EcoBoost мощностью 245–250 л. с. и 2,7-литровый битурбированный V6 EcoBoost мощностью 315–335 л. с. (в зависимости от рынка). На некоторых рынках (в частности, в Европе и Китае) предлагался 2,0-литровый дизель мощностью 180–210 л. с. Коробка передач — восьмиступенчатая автоматическая (с 2018 года) или шестиступенчатая (на ранних версиях второго поколения).

Разгон до 100 км/ч у версии с 2,0-литровым двигателем составляет около 8 секунд, у версии с V6 — около 6,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9–11 литров на 100 км для бензиновых версий.

¶Китайская версия Edge L

Начиная с 2021 года, для китайского рынка выпускается отдельная версия Ford Edge L, которая технически и конструктивно отличается от глобальной модели. Она имеет увеличенную колёсную базу, семиместный салон и гибридную силовую установку на базе 2,0-литрового турбомотора. Эта версия производится исключительно на заводе Changan Ford в Чунцине и в другие страны не поставляется.

¶Критика и надёжность

Автомобильные обозреватели отмечали у Ford Edge просторный салон, хорошую шумоизоляцию и уверенную управляемость. К недостаткам относили высокий расход топлива у версий с V6, жёсткую подвеску на версии Sport и устаревший к концу выпуска интерьер в базовых комплектациях. По данным североамериканских исследований (J.D. Power, Consumer Reports), надёжность модели оценивалась как средняя: типичными проблемами назывались отказы муфты полного привода и течи масла у ранних версий 2,0-литрового двигателя.

¶Прекращение производства

Ford Edge стал одной из последних моделей Ford, выпускавшихся для североамериканского рынка в сегменте традиционных кроссоверов. В 2023 году Ford объявил о закрытии завода в Оквилле и переносе производства электромобилей на этот завод. Последний Ford Edge сошёл с конвейера в апреле 2024 года. Модель не получила прямого преемника: ниша среднеразмерного кроссовера в гамме Ford осталась вакантной, частично её закрывают электрический Mustang Mach-E и обновлённый Ford Explorer.

¶Источники

• Официальные пресс-релизы Ford Motor Company (2005–2024).
• Данные о технических характеристиках из каталогов Ford Edge для рынков США, Канады и Европы.
• Материалы автомобильной прессы: Car and Driver, Motor Trend, Autoweek (обзоры и тесты 2006–2024 годов).
• Отчёты о надёжности Consumer Reports и J.D. Power (2010–2023).