Ford Mustang

Ford Mustang — семейство спортивных автомобилей, выпускаемых американской компанией Ford Motor Company с 1964 года. Mustang стал одним из самых узнаваемых автомобилей в истории, положив начало классу Pony car (доступных спортивных машин с длинным капотом и коротким багажником). Автомобиль характеризуется передним расположением двигателя, задним или полным приводом и, как правило, кузовом типа купе или кабриолет с двухдверной компоновкой.

История

Первое поколение (1964—1973)

Ford Mustang был впервые представлен 17 апреля 1964 года на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Разработка модели велась под руководством Ли Якокки, который стремился создать доступный, но стильный автомобиль для молодёжи. Дизайн кузова разработала команда под руководством Джея Мейса и Джо Ороса. Первый Mustang базировался на платформе Ford Falcon, но с более мощными двигателями и спортивной внешностью.

За первый год производства было продано более 400 000 автомобилей. Модель предлагалась с широким выбором двигателей: от 2,8-литрового I6 до 7,0-литрового V8. В 1965 году появилась версия Shelby GT350 — результат сотрудничества с тюнинг-ателье Carroll Shelby. В 1969 году вышло рестайлинговое обновление, увеличившее размеры кузова.

Второе поколение (1973—1978)

Второе поколение (код — Mustang II) было разработано в условиях нефтяного кризиса и ужесточения экологических норм. Автомобиль стал меньше и легче, а акцент сместился на экономичность. Базовый двигатель — рядный 4-цилиндровый объёмом 2,3 л. Мощные V8 (5,0 л) оставались в гамме, но с низкой отдачей (около 140 л.с.). Модель подверглась критике за потерю спортивности, однако продажи оставались высокими.

Третье поколение (1978—1993)

Третье поколение (код — Fox Platform) стало одним из самых долгоживущих. Автомобиль получил более аэродинамичный дизайн с плоской решёткой и прямоугольными фарами. На базе этой платформы появились версии GT с 5,0-литровым V8 (с 1982 года) и флагманская Cobra. В 1986 году проведён рестайлинг, добавивший более округлые формы. Эта генерация известна как «Fox-body» и пользуется популярностью среди любителей дрэг-рейсинга.

Четвёртое поколение (1993—2004)

Четвёртое поколение основано на платформе SN-95. Дизайн стал более округлым и плавным, с характерным «кованым» обликом. В 1994 году дебютировал двигатель 3,8L V6, а также 5,0L V8. С 1996 года 5,0-литровый мотор заменили на 4,6L Modular V8. В 1999 году проведён рестайлинг, изменивший внешность автомобиля (передняя часть стала более агрессивной). В 2001 году представлена версия Bullitt, стилизованная под Mustang из фильма с Стивом Маккуином.

Пятое поколение (2004—2014)

Пятое поколение (код — S-197) ознаменовало возвращение к ретро-дизайну, отсылающему к первым поколениям. Автомобиль получил чёткие линии, классическую решётку радиатора с «зубами» и трапециевидные задние стойки. В 2010 году проведён рестайлинг, сделавший фары более узкими. В 2012 году появилась версия Boss 302 с 5,0-литровым V8 мощностью 444 л.с. Шестое поколение (2014—2023) получило независимую заднюю подвеску (впервые на Mustang для серийного производства), а также новый дизайн — более обтекаемый, но сохраняющий классические пропорции.

Шестое поколение (2014—2023)

Шестое поколение (код — S-550) стало первым Mustang, официально продававшимся в Европе, России и других странах с правым рулём. Автомобиль получил независимую заднюю подвеску (впервые на серийном Mustang), а также новый дизайн — более обтекаемый, сохраняющий классические пропорции. В гамму двигателей вошли 2,3-литровый турбированный EcoBoost и 5,0-литровый V8 Coyote. В 2018 году проведён рестайлинг с изменёнными светодиодными фарами.

Седьмое поколение (с 2023)

Седьмое поколение (код — S-650) представлено в сентябре 2022 года. Дизайн стал более агрессивным, с узкими фарами и большим центральным воздухозаборником. Автомобиль сохранил линейку двигателей: 2,3L EcoBoost (315 л.с.) и 5,0L V8 (480—500 л.с. в версии GT). Впервые появилась гибридная версия (запланирована). Салон получил цифровую приборную панель и мультимедийную систему.

Конструкция и особенности

Платформа и кузов

Все поколения Ford Mustang используют платформу с передним расположением двигателя и задним приводом. До 2014 года (пятое поколение) задняя подвеска была зависимой (рессорная или пружинная), что считалось архаичным, но давало низкую стоимость. С шестого поколения применяется независимая многорычажная подвеска.

Кузов типа купе (Fastback / Notchback) или кабриолет. Двери — только две. В некоторых поколениях (первое, третье) существовала версия с открытым верхом.

Двигатели

Основные типы двигателей, устанавливавшихся на Ford Mustang:

Трансмиссия

Большинство поколений предлагали 5- или 6-ступенчатую механическую коробку передач, а также автоматические КП (3-, 4-, 6-, 10-ступенчатые). С 2015 года на версиях GT устанавливается 6-ступенчатая «механика» Getrag, а с 2018 года — 10-ступенчатый «автомат» 10R80.

Основные версии и модификации

Классические (по буквенным обозначениям)

• Mustang GT — Gran Turismo, основная версия с V8, выпускается с 1965 года.
• Mustang Boss — гоночные версии для транс-американских гонок (1969—1971, 2012—2013).
• Mustang Mach 1 — версия с усиленным двигателем и аэродинамическим обвесом (1969—1978, с 2021).
• Mustang Shelby — лицензированные версии от Carroll Shelby (GT350, GT500) — самые мощные серийные Mustang.
• Mustang Cobra — версия от SVT (Special Vehicle Team), выпускалась в 1990-е — 2000-е.
• Mustang Bullitt — стилизация под автомобиль из фильма 1968 года (2001, 2008—2009, 2018—2019).

Специальные версии

• SVT Cobra (1993—2004) — с наддувом и независимой задней подвеской (на некоторых поколениях).
• Shelby GT350 (2015—2020) — 5.2L V8 Flat-Plane Crank (526 л.с.).
• Shelby GT500 (2007—2014, с 2020) — до 760 л.с. с наддувом.
• California Special — пакеты внешнего тюнинга (1968, 2007—2014).
• Mach-E — электрический кроссовер, использующий бренд Mustang (с 2020 года).

Эксплуатация и распространение

Ford Mustang — один из самых продаваемых спортивных автомобилей в мире. По состоянию на 2023 год продано более 10 миллионов единиц за всё время производства. В США Mustang традиционно занимает лидирующие позиции в классе Pony car, конкурируя с Chevrolet Camaro, Dodge Challenger и Pontiac Firebird (прекращён в 2002). В Европе и России модель официально продавалась с 2015 года.

Mustang часто используется в культуре: в фильмах («Bullitt», «Gone in 60 Seconds», «James Bond: Live and Let Die»), музыке, видеоиграх (Need for Speed, Forza Horizon). Считается символом американского автомобилестроения.

Критика

Некоторые поколения подвергались критике:

• Mustang II (1973—1978) — за потерю мощности и ухудшение управляемости из-за перехода на платформу Pinto.
• Третье поколение (Fox-body) — за низкое качество сборки и ненадёжную электрику, а также устаревший дизайн к концу выпуска.
• Четвёртое поколение — за излишне «округлые» формы и недостаток мощности у базовых версий V6.
• Пятое поколение — за сохранение зависимой задней подвески, ухудшавшей управляемость на неровных дорогах.
• Шестое поколение — за высокую стоимость в Европе и шумный салон на высоких скоростях.
• Седьмое поколение — за снижение качества материалов отделки по сравнению с предыдущим.

Интересные факты

• Название «Mustang» было выбрано в честь одноимённой породы диких лошадей.
• Первый Mustang (VIN #0001) был продан за 40 000 долларов на аукционе в 1964 году, а затем перепродан за 1,1 миллиона долларов в 2009 году.
• Автомобиль появлялся в эпизоде «Золотого глаза» (James Bond) — в версии 1964 года.
• Двигатель 427 V8 (7,0 л) устанавливался на гоночные версии первого поколения, мощность превышала 500 л.с.
• В 2015 году Ford представил Mustang с правым рулём специально для рынков Великобритании, Австралии и Японии.
• В 2020 году вышла электрическая версия Mustang Mach-E, которая, несмотря на спорное использование легендарного имени, стала популярной.

См. также

• Pony car
• Chevrolet Camaro
• Dodge Challenger
• Ford Falcon
• Carroll Shelby

Источники

• Ford Motor Company — официальные пресс-релизы (1964–2023)
• «Mustang: The First 45 Years» — David Newhardt, 2009
• «The Complete Book of Ford Mustang» — Mike Mueller, 2015
• «Ford Mustang: America’s Most Popular Pony Car» — John B. Thompson, 2012
• Данные о продажах и технических характеристиках из открытых публикаций Ford Performance и SVT.