Открыть сервис

Французская Экваториальная Африка

Французская Экваториальная Африка (ФЭА; фр. Afrique-Équatoriale française, AEF) — федеративное административно-территориальное образование, существовавшее в составе Французской колониальной империи с 1910 по 1958 год. Располагалась в центральной части Африканского континента, охватывая территории современных Габона, Республики Конго, Центральноафриканской Республики и Чада. Столицей федерации был город Браззавиль (ныне столица Республики Конго). Управление осуществлялось генерал-губернатором, назначаемым из метрополии.

История

Предпосылки создания

Французское проникновение в бассейн реки Конго началось в последней трети XIX века в ходе «гонки за Африку». Ключевую роль сыграла экспедиция Пьера Саворньяна де Бразза, который в 1880 году основал пост на правом берегу реки Конго (будущий Браззавиль) и заключил договоры с местными вождями. К 1885 году, после Берлинской конференции, Франция закрепила за собой значительные территории к северу от реки Конго, получившие название Французское Конго.

В 1890-х — начале 1900-х годов французские войска продвинулись вглубь континента, столкнувшись с сопротивлением местных государственных образований (империя Вадаи, султанат Багирми) и конкуренцией со стороны Германии (в Камеруне) и Бельгии (в Свободном государстве Конго). К 1910 году разрозненные колонии и протектораты было решено объединить в единую административную структуру для упрощения управления и координации экономической эксплуатации.

Образование и межвоенный период

Французская Экваториальная Африка была официально учреждена 15 января 1910 года. Первоначально в её состав вошли четыре колонии: Габон, Среднее Конго (современная Республика Конго), Убанги-Шари (современная ЦАР) и Чад. В 1911 году часть территории ФЭА (так называемый «Новый Камерун») была передана Германской империи в обмен на признание французского протектората над Марокко, но после Первой мировой войны эти земли были возвращены.

В межвоенный период экономика ФЭА строилась на добыче полезных ископаемых (золото, алмазы, медь, свинец), лесозаготовках и плантационном хозяйстве (кофе, какао, хлопок, каучук). Основная рабочая сила — африканское население, принуждаемое к труду через систему налогообложения и трудовой повинности (корве). Условия труда на строительстве железной дороги Конго-Океан (1921–1934) были особенно тяжёлыми, что привело к гибели тысяч рабочих.

Политическая жизнь в колониях отсутствовала. Местное население не имело гражданских прав, управление осуществлялось французскими чиновниками через систему «прямого управления» с опорой на вождей, назначаемых колониальной администрацией.

Вторая мировая война

После капитуляции Франции в июне 1940 года ФЭА оказалась в центре борьбы между режимом Виши и «Свободной Францией» генерала Шарля де Голля. Губернатор Чада Феликс Эбуэ первым из колониальных администраторов 26 августа 1940 года перешёл на сторону «Свободной Франции». Вслед за ним к де Голлю присоединились остальные территории ФЭА (кроме Габона, где вишисты продержались до ноября 1940 года). Браззавиль стал временной столицей «Свободной Франции» на период войны.

ФЭА сыграла важную роль в обеспечении союзников стратегическим сырьём (каучук, хлопок, уран) и стала плацдармом для подготовки войск к боевым действиям в Северной Африке. В январе 1944 года в Браззавиле прошла конференция представителей «Свободной Франции», на которой были заложены основы послевоенной колониальной политики (так называемая «Браззавильская конференция»).

Послевоенное развитие и деколонизация

В 1946 году, с принятием Конституции Четвёртой республики, колонии ФЭА получили статус «заморских территорий» Франции. Местное население обрело ограниченные политические права: создавались территориальные ассамблеи с совещательными функциями, африканцы получили возможность избирать депутатов во французский парламент.

В 1950-е годы в регионе усилилось национально-освободительное движение. В 1956 году был принят закон-рамка (Loi-cadre Defferre), предоставивший колониям широкую внутреннюю автономию. В 1958 году, после референдума по Конституции Пятой республики, территории ФЭА проголосовали за вступление во Французское сообщество на правах автономных республик. Формально федерация была упразднена, вместо неё были созданы четыре отдельных государства: Габон, Республика Конго (Браззавиль), Центральноафриканская Республика и Республика Чад. Полную независимость эти страны получили в 1960 году.

Административное устройство

ФЭА управлялась генерал-губернатором, который назначался президентом Франции и подчинялся министру колоний. При генерал-губернаторе действовал Большой совет — консультативный орган, в который входили представители территорий.

Каждая из четырёх колоний (Габон, Среднее Конго, Убанги-Шари, Чад) возглавлялась лейтенант-губернатором. Территории делились на округа и кантоны. Низовым звеном управления оставались вожди, назначаемые администрацией.

Территории ФЭА (1910–1958)

КолонияСтолицаСовременное государствоПлощадь (км²)
ГабонЛибревильГабон267 667
Среднее КонгоБраззавильРеспублика Конго342 000
Убанги-ШариБангиЦентральноафриканская Республика622 984
ЧадФорт-Лами (Нджамена)Чад1 284 000

Экономика

Экономика ФЭА носила ярко выраженный сырьевой характер, ориентированный на потребности французской промышленности.

Добывающая промышленность

В колониях велась добыча:

  • Золото (в Габане и Убанги-Шари).
  • Алмазы (в Убанги-Шари — один из крупнейших в мире источников промышленных алмазов).
  • Свинец и цинк (в Среднем Конго).
  • Медь (в Габане).
  • Урановая руда (в Габане, месторождение Мунда, разрабатывалось с 1950-х годов).

Сельское хозяйство

Основные экспортные культуры:

  • Кофе (в Габане и Среднем Конго).
  • Какао (в Габане).
  • Хлопок (в Чаде и Убанги-Шари).
  • Каучук (из дикорастущих каучуконосов, позднее — с плантаций).
  • Масличная пальма (для производства пальмового масла).

Развивалось также лесное хозяйство (заготовка ценных пород древесины — окуме, красное дерево).

Транспорт

Основной транспортной артерией региона стала железная дорога Конго-Океан (CFCO), построенная в 1921–1934 годах. Она соединила Браззавиль с портом Пуэнт-Нуар на побережье Атлантического океана, обеспечив выход продукции из внутренних районов к морю. Строительство дороги обошлось в огромные человеческие жертвы: по разным оценкам, погибло от 15 до 20 тысяч африканских рабочих.

Речной транспорт по рекам Конго, Убанги и Шари также играл важную роль, особенно в сезон дождей.

Социальная сфера и культура

Образование

Система образования в ФЭА была крайне слабо развита. До Второй мировой войны большинство школ находилось в ведении католических и протестантских миссий. Первые светские школы для африканцев появились только в 1930-е годы. К 1945 году уровень грамотности среди африканского населения не превышал 5–7%. Высшее образование отсутствовало; для получения диплома необходимо было ехать во Францию.

Здравоохранение

Медицинское обслуживание обеспечивалось миссионерскими госпиталями и немногочисленными государственными больницами в крупных городах. Высокая смертность от тропических болезней (малярия, сонная болезнь, проказа) оставалась серьёзной проблемой. После войны, при содействии Всемирной организации здравоохранения, начались программы массовой вакцинации и борьбы с эпидемиями.

Культура

Французская администрация проводила политику ассимиляции, насаждая французский язык, культуру и систему ценностей. Местные языки (фанг, лингала, санго, сара и др.) не имели официального статуса. Вместе с тем, в колониальный период возникла плеяда африканских интеллектуалов, писавших на французском языке (например, будущий президент ЦАР Бартелеми Боганда).

Значение и наследие

Французская Экваториальная Африка стала основой для формирования современных границ и политических систем четырёх центральноафриканских государств. Колониальное наследие проявляется в языке (французский остаётся официальным во всех странах бывшей ФЭА), административной системе, правовой сфере и экономической зависимости от Франции (через систему «зоны франка»).

В то же время, колониальный период оставил тяжёлое наследие: слаборазвитую инфраструктуру, низкий уровень образования, этнические и региональные противоречия, усугублённые произвольным делением территорий. Эти проблемы продолжают влиять на политическую и экономическую ситуацию в регионе в XXI веке.

Источники

  • Suret-Canale, J. French Colonialism in Tropical Africa, 1900–1945. — New York: Pica Press, 1971.
  • Coquery-Vidrovitch, C. Le Congo au temps des grandes compagnies concessionnaires, 1898–1930. — Paris: Mouton, 1972.
  • Thompson, V., Adloff, R. The Emerging States of French Equatorial Africa. — Stanford: Stanford University Press, 1960.
  • Bernault, F. Démocraties ambiguës en Afrique centrale: Congo-Brazzaville, Gabon, 1940–1965. — Paris: Karthala, 1996.
  • Энциклопедия «Африка» / под ред. А. М. Васильева. — М.: Издательство «Советская энциклопедия», 1986–1987.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →