Фрегат проекта 22350

Фрегат проекта 22350 — это серия многоцелевых боевых кораблей 1-го ранга с управляемым ракетным вооружением, строящихся для Военно-морского флота Российской Федерации. Корабли относятся к классу фрегатов, предназначены для действий в дальней морской и океанской зоне, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для нанесения ударов по наземным целям и обеспечения противовоздушной обороны соединений. Проект разработан Северным проектно-конструкторским бюро (Санкт-Петербург) и является первым крупным боевым кораблём океанской зоны, построенным в России после распада СССР.

История создания

Предпосылки и разработка

В конце 1990-х — начале 2000-х годов ВМФ России остро нуждался в замене устаревших сторожевых кораблей (СКР) проектов 1135 «Буревестник» и 11540 «Ястреб». Отсутствие серийного строительства крупных надводных кораблей в постсоветский период привело к технологическому отставанию и утрате ряда компетенций. В 2001 году тактико-техническое задание на новый корабль было выдано Северному ПКБ. Главным конструктором проекта стал А. П. Вишневский, впоследствии его сменил И. В. Шрамко.

Проект 22350 разрабатывался с учётом необходимости интеграции новейших систем вооружения и радиоэлектронного оборудования, часть из которых на момент начала проектирования существовала только в виде опытных образцов. Ключевой особенностью стало применение модульного принципа построения вооружения, что в перспективе позволяло модернизировать корабль без серьёзной перестройки корпуса.

Строительство

Головной корабль серии — «Адмирал флота Советского Союза Горшков» — был заложен на судостроительном заводе «Северная верфь» (Санкт-Петербург) 1 февраля 2006 года. Строительство велось с большими задержками, вызванными проблемами с поставками комплектующих, в частности, дизель-газотурбинных агрегатов украинского производства (после 2014 года поставки прекратились, и пришлось разрабатывать российские аналоги). Корабль был спущен на воду 29 октября 2010 года, но достроечные работы и испытания затянулись до 2018 года. «Адмирал Горшков» вошёл в состав Северного флота 28 июля 2018 года.

Второй фрегат — «Адмирал флота Касатонов» — заложен 26 ноября 2009 года, спущен на воду 12 декабря 2014 года, принят в состав флота 21 июля 2020 года. Третий — «Адмирал флота Головко» — заложен 1 февраля 2012 года, спущен на воду 22 мая 2020 года, вступил в строй 25 декабря 2023 года. Четвёртый — «Адмирал флота Советского Союза Исаков» — заложен 14 ноября 2013 года, находится на стадии достройки.

Всего на 2024 год в составе ВМФ России числится три фрегата проекта 22350, ещё несколько кораблей находятся в постройке на разных стадиях готовности. Планируется строительство серии до 10—12 единиц, включая модернизированную версию проекта 22350М.

Конструкция и характеристики

Корпус и надстройка

Фрегаты проекта 22350 имеют гладкопалубный корпус с острыми обводами и развитым бульбом, что обеспечивает хорошую мореходность и высокую скорость хода. Корпус выполнен из стали, надстройка — из многослойных композитных материалов на основе стеклопластика, что снижает радиолокационную заметность (технология «стелс»). Архитектура надстройки отличается наклонными гранями и минимальным количеством выступающих элементов, что уменьшает эффективную площадь рассеяния (ЭПР) корабля.

Основные тактико-технические характеристики:

• Водоизмещение: стандартное — 3900 тонн, полное — 4500 тонн (по другим данным, до 5400 тонн для модернизированных версий).
• Длина: 135 метров.
• Ширина: 15 метров.
• Осадка: 4,5 метра.
• Скорость полного хода: 29—30 узлов.
• Дальность плавания: 4000 морских миль (на экономическом ходу 14 узлов).
• Автономность: 30 суток.
• Экипаж: 170—210 человек (в зависимости от комплектации).

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка (ГЭУ) — дизель-газотурбинная, выполненная по схеме CODAG (Combined Diesel And Gas). Она включает две газовые турбины М90ФР (производство НПО «Сатурн», Рыбинск) и два дизельных двигателя 10Д49 (Коломенский завод). Суммарная мощность ГЭУ составляет около 55 000 л. с. Движители — два пятилопастных гребных винта фиксированного шага.

На кораблях первых двух единиц использовались украинские газотурбинные двигатели М90ФР (производство ГП «Зоря-Машпроект», Николаев). После 2014 года в России было налажено собственное производство аналогичных двигателей (М90ФР-1), что позволило завершить строительство «Адмирала Головко» и последующих кораблей.

Вооружение

Ударное ракетное вооружение

Основу ударной мощи фрегата составляет универсальный корабельный стрельбовый комплекс (УКСК) 3С14, размещённый в носовой части корабля. УКСК включает 16 вертикальных пусковых установок (ВПУ), которые могут использоваться для запуска:

• Крылатых ракет «Калибр» (3М-54ТЭ, 3М-14ТЭ) — для поражения надводных и наземных целей на дальности до 1500—2500 км.
• Противокорабельных ракет П-800 «Оникс» — для атаки надводных целей на дальности до 300 км.
• В перспективе — гиперзвуковых ракет «Циркон» (3М22).

Зенитное ракетное вооружение

Противовоздушная оборона корабля обеспечивается несколькими системами:

• Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Полимент-Редут» — основная система ПВО. Включает 32 ячейки вертикального пуска (16 в носовой части и 16 в кормовой), размещённые в двух группах. Используются зенитные ракеты семейства 9М96 (дальность до 120 км) и 9М100 (дальность до 15 км). Комплекс способен одновременно обстреливать до 16 целей.
• Зенитный артиллерийский комплекс «Палаш» — две установки (в кормовой части и в носовой) для ближнего рубежа ПВО. Каждая установка оснащена двумя 30-мм шестиствольными автоматами АО-18КД (скорострельность до 4000 выстрелов в минуту) и ракетным модулем с 4 зенитными ракетами «Игла-С» или «Верба».
• Переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК) — дополнительно могут использоваться расчётами с ручными пусковыми устройствами.

Артиллерийское вооружение

• Артиллерийская установка А-192М «Армат» — 130-мм одноорудийная автоматическая пушка, размещённая в носовой части. Скорострельность — до 30 выстрелов в минуту, дальность стрельбы — до 23 км. Управляется радиолокационной системой наведения.
• Два 30-мм автомата АК-630М (вспомогательные) — установлены в кормовой части для борьбы с маломерными целями и противоторпедной защиты.

Противолодочное вооружение

• Противолодочный комплекс «Пакет-НК» — включает 8 торпедных аппаратов калибра 324 мм, размещённых побортно. Используются малогабаритные противолодочные торпеды МТ-1 и антиторпеды «Пакет-Э/НК».
• Реактивная бомбомётная установка РБУ-6000 — 12-ствольная установка с глубиной поражения до 600 метров, предназначена для уничтожения подводных лодок и торпед.

Авиационное вооружение

Фрегат оборудован взлётно-посадочной площадкой и ангаром для базирования одного вертолёта типа Ка-27 (противолодочный) или Ка-31 (радиолокационного дозора). Вертолёт может использоваться для поиска подводных лодок, целеуказания и разведки.

Радиоэлектронное оборудование

Радиолокационные станции (РЛС)

• Многофункциональная РЛС «Полимент» — основная РЛС с фазированной антенной решёткой (ФАР), размещённая в надстройке. Обеспечивает обнаружение воздушных целей на дальности до 300 км, сопровождение до 200 целей и наведение ракет ЗРК «Редут».
• РЛС «Фуркэ-2» — обзорная РЛС дециметрового диапазона для обнаружения воздушных целей на больших дальностях (до 400 км).
• РЛС «Монолит-М» — надводная РЛС для обнаружения надводных целей и управления огнём артиллерии.
• Навигационная РЛС «Пал-Н» — обеспечивает безопасность плавания.

Гидроакустическое оборудование

• ГАС «Заря-2» — гидроакустическая станция, размещённая в носовом бульбе, для поиска подводных лодок на дальности до 30 км.
• ГАС «Виньетка-М» — буксируемая гидроакустическая станция, опускаемая за корму, для обнаружения подводных лодок на больших глубинах.

Средства связи и управления

Корабль оснащён автоматизированной системой управления (АСУ) «Требование-М», которая интегрирует данные от всех датчиков и систем вооружения. Также имеется спутниковая связь, навигационное оборудование (ГЛОНАСС/GPS) и системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) — комплекс «ТК-25» и «ПК-10» (постановка пассивных помех).

Модификации

Проект 22350М (модернизированный)

В 2020-х годах началась разработка модернизированной версии фрегата — проект 22350М. Основные отличия от базового проекта:

• Увеличенное водоизмещение (до 5400 тонн) и длина корпуса (до 150 метров).
• Увеличенное количество ячеек УКСК (до 24 или 32) для размещения большего числа ракет «Калибр» и «Циркон».
• Усиленное зенитное вооружение (возможна установка ЗРК С-400 «Триумф» в корабельном варианте).
• Улучшенные мореходные качества и автономность.

Первый корабль проекта 22350М был заложен в 2023 году (по неподтверждённым данным, это может быть «Адмирал Исаков» или новый корабль с другим названием).

Экспортные версии

На базе проекта 22350 разрабатывались экспортные модификации, в частности, для ВМС Индии (проект 22356) и других стран, однако на 2024 год контракты не заключены.

Служба

«Адмирал Горшков»

Головной корабль вошёл в состав Северного флота. В 2019—2020 годах совершил первый дальний поход в Средиземное море и Атлантику, в ходе которого отрабатывал взаимодействие с кораблями ВМФ России. В 2023 году участвовал в совместных учениях с ВМС Китая и Ирана. В 2024 году на корабле была проведена модернизация под ракетный комплекс «Циркон».

«Адмирал Касатонов»

Второй фрегат также служит на Северном флоте. В 2021 году совершил межфлотский переход на Тихоокеанский флот, где участвовал в учениях «Восток-2022». В 2023 году вернулся на Северный флот.

«Адмирал Головко»

Третий корабль принят в состав флота в конце 2023 года. В 2024 году проходит испытания и отработку курсовых задач в Баренцевом море.

Критика и проблемы

• Длительные сроки строительства — головной корабль строился 12 лет, что было связано с разрывом кооперационных связей с Украиной и необходимостью импортозамещения.
• Ограниченное количество ВПУ — 16 ячеек УКСК для корабля водоизмещением 4500 тонн считается недостаточным по сравнению с зарубежными аналогами (например, американские эсминцы типа «Арли Бёрк» имеют 96 ячеек).
• Сложности с интеграцией «Циркона» — гиперзвуковая ракета требует доработки пусковых установок и систем управления, что затягивает ввод в строй.
• Недостаточная серийность — на 2024 год построено только 3 корабля, что не позволяет полностью закрыть потребности флота в кораблях океанской зоны.

Оценка проекта

Фрегаты проекта 22350 считаются одними из самых современных боевых кораблей российского флота. Они сочетают в себе высокую степень автоматизации, малую заметность и мощное ударное вооружение. По мнению ряда экспертов, по совокупности характеристик (особенно по ударным возможностям) они превосходят многие зарубежные аналоги, однако уступают им в количестве зенитных ракет и общей универсальности. Проект 22350 стал основой для возрождения российского кораблестроения в классе фрегатов и заложил базу для строительства более крупных кораблей (например, эсминцев проекта 23560 «Лидер», разработка которого приостановлена).

Источники

• Тактико-технические характеристики фрегатов проекта 22350. — Официальные данные Минобороны РФ.
• «История создания фрегатов проекта 22350». — Журнал «Морской сборник», № 7, 2018.
• «Фрегат „Адмирал Горшков“: первый в серии». — ТАСС, 28 июля 2018.
• «Импортозамещение в кораблестроении: газотурбинные двигатели для фрегатов». — «Военно-промышленный курьер», 2021.
• «Проект 22350М: модернизация фрегата». — «Известия», 15 марта 2023.
• «Сравнительный анализ фрегатов проекта 22350 и зарубежных аналогов». — Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), 2022.