GAC M8 — минивэн китайской компании¶

GAC M8 — серия полноразмерных минивэнов (MPV), выпускаемых китайской государственной автомобилестроительной компанией Guangzhou Automobile Group (GAC Group) под брендом GAC Motor с 2017 года. Модель пришла на смену минивэну Trumpchi GM8 и представляет собой флагманский многоцелевой автомобиль в линейке производителя, ориентированный как на китайский рынок, так и на экспортные поставки, включая Россию.

¶История

Впервые концепт будущего минивэна был представлен в 2015 году на автосалоне в Гуанчжоу. Серийная версия под названием Trumpchi GM8 дебютировала в декабре 2017 года. В 2019 году автомобиль прошёл лёгкую модернизацию, а в 2020-м получил обновлённую версию с изменённой решёткой радиатора и мультимедийной системой.

В 2021 году модель была переименована в GAC M8 в рамках унификации глобального бренда GAC Motor. В ноябре 2022 года на автосалоне в Гуанчжоу состоялась премьера второго поколения автомобиля, построенного на новой модульной платформе GPMA. Второе поколение отличается более крупными размерами, гибридными силовыми установками и увеличенным списком электронных ассистентов.

В 2023 году начались официальные продажи GAC M8 в России, где модель позиционируется как конкурент Toyota Alphard и Lexus LM, но по существенно более низкой цене. В 2024 году на рынок вышла удлинённая версия GAC M8 PHEV с подключаемым гибридным силовым агрегатом.

¶Конструкция и технические характеристики

GAC M8 первого поколения базировался на переднеприводной платформе с независимой подвеской McPherson спереди и многорычажной сзади. Габаритная длина составляла 5066 мм, колёсная база — 3000 мм. Второе поколение увеличилось в размерах: длина достигает 5212 мм (в версии PHEV — 5217 мм), ширина — 1893 мм, высота — 1823 мм, колёсная база — 3070 мм.

Автомобиль оснащается бензиновым турбодвигателем объёмом 2,0 литра (мощность 231 л. с. в первом поколении и 252 л. с. во втором), работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin. Гибридные версии (M8 Dual Engine и M8 PHEV) используют ту же бензиновую «турбочетвёрку» в сочетании с электромотором. В подключаемой версии суммарная мощность установки достигает 374 л. с., а запас хода на электротяге составляет около 106 км по циклу NEDC.

¶Салон и оснащение

Салон GAC M8 рассчитан на семь пассажиров по схеме 2+2+3. Во втором ряду установлены два раздельных капитанских кресла с электроприводом, вентиляцией, подогревом и функциями массажа. В топовых комплектациях предусмотрены откидные столики, шторки на окнах, панорамная крыша и раздельный климат-контроль на три зоны.

Передняя панель в зависимости от поколения оснащается цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма и мультимедийной системой с экраном 14,6 дюйма. Для пассажиров второго ряда в некоторых версиях доступны развлекательные экраны, встроенные в спинки передних сидений. Отделка салона выполняется из кожи, деревянных вставок и мягких полимеров; в гибридных версиях доступна двухцветная отделка.

¶Комплектации и безопасность

Для российского рынка GAC M8 предлагается в комплектациях Comfort, Luxury и Premium. Базовое оснащение включает светодиодную оптику, круиз-контроль, камеры кругового обзора, датчики парковки, системы контроля рядности и автоматического торможения. В старших версиях появляются адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон и автоматическая парковка.

Каркас кузова выполнен с применением высокопрочных сталей. Автомобиль оснащается шестью подушками безопасности (фронтальными, боковыми и шторками). В краш-тестах китайского института C-NCAP модель получила максимальную оценку — пять звёзд.

¶Рыночное позиционирование

В Китае GAC M8 является одной из самых продаваемых моделей в сегменте больших минивэнов, конкурируя с Buick GL8, Honda Odyssey и Toyota Sienna. В России автомобиль продаётся с 2023 года и предлагается в бензиновой и гибридной версиях. Цена на российском рынке на момент выхода модели составляла от 4,5 до 6,5 млн рублей в зависимости от комплектации, что заметно ниже цен на японские и немецкие аналоги.

Основными преимуществами модели считаются просторный салон, богатое оснащение и относительно невысокая цена. К недостаткам относят ограниченную дилерскую сеть, меньшую ликвидность на вторичном рынке и отсутствие полноприводных версий.

¶Источники

• Официальный сайт GAC Motor (Китай)
• Прес-релизы GAC Motor о запуске модели M8
• Материалы российских автомобильных изданий («За рулём», «Авторевю», «Китайские автомобили»)
• Данные Комитета автопроизводителей Китая (CAAM)