Открыть сервисСервис

Гидрокрекинг нефтепродуктов

Гидрокрекинг — это каталитический процесс переработки тяжёлых нефтяных фракций, при котором в присутствии водорода и катализатора при высоких температуре и давлении происходит расщепление (крекинг) больших молекул углеводородов с одновременным насыщением их водородом. Процесс относится к классу гидрогенизационных методов переработки нефти и позволяет получать из тяжёлых сырьевых остатков высокоцветные дизельное топливо, керосиновую фракцию и базовые масла.

Историческая справка

Гидрокрекинг как промышленный процесс получил развитие в 1930-х годах в Германии, где возникла потребность в производстве синтетического жидкого топлива из угля и тяжёлых нефтяных остатков. В послевоенные годы технология была адаптирована для нефтепереработки и получила широкое распространение в США и Западной Европе. В СССР первые установки гидрокрекинга были введены в 1960-е годы на нефтеперерабатывающих заводах в Мозыре и Перми. К началу XXI века гидрокрекинг стал одним из ключевых процессов глубокой переработки нефти, вытесняя классический термический мазутный крекинг.

Принцип действия

Сырьём для гидрокрекинга служат тяжёлые нефтяные фракции: вакуумный газойль, деасфальтизат, тяжёлые дизельные фракции, а также различные остаточные масляные фракции. Эти материалы характеризуются высоким содержанием сернистых, азотистых и смолисто-асфальтеновых соединений.

В установке гидрокрекинга сырьё смешивается с водородсодержащим газом и подаётся в реактор, заполненный неподвижным слоем многокомпонентного катализатора. Основные стадии процесса:

  1. Нагрев и смешение сырья с водородсодержащим газом до рабочей температуры.
  2. Реакция в реакторе — при температуре 350–450 °C и давлении 5–20 МПа происходит расщепление углеводородных цепей, гидрокрекинг нафтеновых и ароматических ядер, а также гидроочистка — удаление серы (в виде сероводорода), азота (в виде аммиака) и металлов.
  3. Разделение продуктов в системе фракционных колонн: выделяются газы, бензиновая, керосиновая и дизельная фракции, а также гидрокрекинг-мазут, который может быть подвергнут рециркуляции.

Катализаторы гидрокрекинга представляют собой сложные многокомпонентные системы на основе оксидов алюминия с добавлением никеля, кобальта, молибдена и вольфрама. В России разработкой и производством катализаторов для гидрокрекинга занимается компания «НоваХим Катализаторы» (бывшее подразделение «Югикат»).

Классификация

По глубине превращения сырья различают:

По типу перерабатываемого сырья процесс может быть направлен на получение преимущественно дистиллятных или остаточных продуктов.

Продукты и характеристики

Гидрокрекинг позволяет получать продукты с низким содержанием серы (менее 0,001 % по массе) и азота, что соответствует современным экологическим требованиям к топливам (например, стандартам Евро-5 и Евро-6). Дизельное топливо, полученное гидрокрекингом, имеет высокое цетановое число (обычно 45–55) и низкую плотность. Гидрокрекинг-мазут может служить сырьём для каталитического крекинга или быть использован в качестве котельного топлива.

Важным направлением является производство базовых масел класса II и III по классификации API — гидрокрекинговые масла характеризуются высоким индексом вязкости, низкой летучестью и хорошей окислительной стабильностью. В России крупнейшими производителями гидрокрекинговых масел являются «Лукойл-Нижегороднефтепродукт» и «Роснефть» (Новокуйбышевский НПЗ).

Преимущества и недостатки

К достоинствам гидрокрекинга относятся:

  • высокая глубина переработки тяжёлых остатков;
  • получение экологически чистых топлив;
  • одновременная гидроочистка сырья;
  • гибкость по продуктам (возможность смещения профиля в сторону дизеля или масел).

К недостаткам относятся:

  • высокие капитальные и эксплуатационные затраты (дороговизна водорода и катализаторов);
  • необходимость в системе очистки и регенерации водорода;
  • сложность оборудования, работающего при высоких давлениях.

Гидрокрекинг в России

В России гидрокрекингом оборудованы установки на ряде крупных НПЗ: Ангарский НПЗ, Куйбышевский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ, Пермский НПЗ, Мозырский НПЗ (Беларусь), а также на заводах компании «Славнефть-ЯНОС». В 2010-е годы в рамках программы модернизации нефтеперерабатывающей промышленности было запущено несколько новых установок глубокого гидрокрекинга, что позволило российским заводам перейти на выпуск топлив стандарта Евро-5.

Источники:

  • Аксёнова И. Н., Филиппов Ю. В. «Каталитические процессы в нефтепереработке и нефтехимии»
  • Строев Н. С. «Технология переработки нефти и газа»
  • Справочник «Нефтепереработка и нефтехимия» (журнал)
  • Материалы Министерства энергетики Российской Федерации
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru