Град-М

Град-М — это советская и российская реактивная система залпового огня (РСЗО), предназначенная для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники противника на открытой местности и в укрытиях, а также для решения других задач на поле боя. Разработана в 1970-х годах как модернизация широко известной системы БМ-21 «Град». Основное отличие от базовой модели заключается в установке на шасси колёсного тягача высокой проходимости, что позволило значительно повысить автономность и защищённость расчёта.

История создания

В ходе эксплуатации РСЗО 9К51 «Град» на шасси автомобиля Урал-375Д выявился ряд недостатков, связанных с недостаточной защитой кабины и ограниченной проходимостью по слабонесущим грунтам. К началу 1970-х годов в Советской Армии назрела необходимость в создании более защищённой и мобильной версии системы, способной действовать в составе мотострелковых и танковых подразделений в условиях применения оружия массового поражения.

Разработка новой модификации, получившей обозначение БМ-21-1 «Град-М», была поручена конструкторскому бюро Пермского машиностроительного завода имени В. И. Ленина (ныне — АО «Мотовилихинские заводы»). В качестве базы было выбрано шасси плавающего гусеничного транспортёра-тягача МТ-ЛБу (многоцелевой тягач лёгкий бронированный, усиленный). Это решение обеспечило машине высокую проходимость, плавучесть и броневую защиту экипажа.

Серийное производство «Град-М» было развёрнуто в 1976 году. Система предназначалась для вооружения мотострелковых полков и батальонов, а также подразделений морской пехоты и воздушно-десантных войск. В отличие от «Града», который был полковым средством, «Град-М» часто использовался на батальонном уровне, обеспечивая непосредственную огневую поддержку.

Конструкция и устройство

Шасси и бронирование

Базой для БМ-21-1 служит гусеничное шасси МТ-ЛБу. Машина имеет полностью бронированный корпус, защищающий экипаж (6 человек) от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов. Бронирование противопульное, лобовая броня выдерживает попадание бронебойных пуль калибра 7,62 мм. Корпус герметичен, что позволяет преодолевать водные преграды вплавь без подготовки.

Артиллерийская часть

Артиллерийская часть унифицирована с БМ-21 «Град» и представляет собой пакет из 40 направляющих труб калибра 122 мм. Направляющие размещены в два ряда. Механизмы наведения обеспечивают углы вертикального наведения от 0° до +55°, горизонтального — ±70° от оси машины. Заряжание производится вручную с помощью специального приспособления, что является основным недостатком по сравнению с более поздними системами с автоматизированным заряжанием.

Двигатель и ходовая часть

Машина оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-238В мощностью 240 л. с. Гусеничная ходовая часть с торсионной подвеской обеспечивает высокую проходимость по пересечённой местности, болотам и снегу. Максимальная скорость по шоссе достигает 60 км/ч, на плаву — 5–6 км/ч. Запас хода по топливу — около 500 км.

Боеприпасы

«Град-М» использует весь спектр неуправляемых реактивных снарядов (НУРС) калибра 122 мм, разработанных для семейства «Град». Основные типы боеприпасов:

• Осколочно-фугасные (9М22У, 9М22Ф) — основное средство поражения живой силы и техники. Дальность стрельбы — от 5 до 20 км.
• Зажигательные (9М22С) — снаряжены термитным составом, предназначены для создания пожаров и поражения легковоспламеняющихся целей.
• Дымовые (9М43) — ставят дымовые завесы для маскировки своих войск.
• Снаряды с кассетной головной частью — содержат суббоеприпасы (осколочные или кумулятивные) для поражения площадных целей, в том числе бронированной техники.
• Учебно-тренировочные — инертные снаряды для отработки навыков расчёта.

Стрельба ведётся одиночными выстрелами или залпом. Время полного залпа — около 20 секунд. Перезарядка занимает 7–10 минут.

Тактико-технические характеристики

Применение и боевое использование

«Град-М» поступил на вооружение Советской Армии в конце 1970-х годов и активно использовался в ходе Афганской войны (1979–1989). Благодаря высокой проходимости и бронезащите, система хорошо зарекомендовала себя в горных условиях, где колёсные «Грады» часто застревали. В Афганистане «Град-М» применялся для огневой поддержки мотострелковых подразделений, уничтожения укреплённых огневых точек и баз душманов.

В постсоветский период «Град-М» состоял на вооружении армий России, Украины, Беларуси, Казахстана и ряда других стран. Система применялась в локальных конфликтах на постсоветском пространстве, включая Первую и Вторую чеченские войны, а также в ходе вооружённого конфликта на востоке Украины (с 2014 года).

В Вооружённых силах РФ «Град-М» постепенно вытесняется более современными системами, такими как БМ-21-2 «Град-В» (на шасси Урал-4320) и Торнадо-Г. Тем не менее, значительное количество машин остаётся в строю, особенно в резервных частях и подразделениях береговых войск ВМФ.

Модификации

• БМ-21-1 «Град-М» — базовая версия на шасси МТ-ЛБу.
• БМ-21-2 «Град-В» — модификация на колёсном шасси Урал-4320 с улучшенной кабиной и системой управления огнём.
• «Град-М» для морской пехоты — версия с усиленной герметизацией и дополнительным оборудованием для десантирования с кораблей.
• Экспортные варианты — поставлялись в ряд стран Африки, Азии и Ближнего Востока, часто с упрощённым оборудованием.

Оценка проекта

«Град-М» считается удачной модификацией классической РСЗО. Основные достоинства — высокая проходимость, бронезащита экипажа и способность преодолевать водные преграды. Недостатки включают ручное заряжание, относительно небольшой боекомплект (40 снарядов) и устаревшую систему управления огнём. Тем не менее, благодаря надёжности и простоте конструкции, система продолжает эксплуатироваться в ряде стран.

Источники

• Широкорад А. Б. «Отечественные реактивные системы залпового огня». — М.: АСТ, 2000.
• Карпенко А. В. «Реактивные системы залпового огня». — СПб.: Невский бастион, 2002.
• Техническое описание и инструкция по эксплуатации БМ-21-1 «Град-М». — Министерство обороны СССР, 1976.
• «Оружие России»: каталог вооружений. — М.: Оружие и технологии, 2010.