Херсонский машиностроительный завод

Херсонский машиностроительный завод (ХМЗ) — промышленное предприятие в городе Херсон (Украина), специализировавшееся на производстве оборудования для судостроения, машиностроения и сельского хозяйства. Завод был основан в 1950-х годах и до начала XXI века являлся одним из крупнейших машиностроительных предприятий юга Украины. В 2022 году, после начала полномасштабного вторжения России на Украину, Херсон перешёл под контроль российских войск, а затем был освобождён украинскими силами. По состоянию на 2025 год завод не функционирует, его инфраструктура значительно повреждена.

История

Основание и развитие в советский период

Херсонский машиностроительный завод был заложен в 1952 году в рамках программы индустриализации южных регионов СССР. Строительство велось на базе Херсонского судостроительного завода, который был эвакуирован в 1941 году и не восстановлен в полном объёме. Первая очередь предприятия введена в эксплуатацию в 1956 году. Завод изначально проектировался как производитель металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования для судостроительной отрасли.

В 1960-е годы ХМЗ освоил выпуск гидравлических прессов, листогибочных машин и оборудования для обработки корпусов судов. Продукция завода поставлялась на судостроительные верфи Николаева, Севастополя, Ленинграда, а также на экспорт в страны СЭВ (ГДР, Польша, Болгария). В 1970-е годы завод стал головным предприятием Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР по производству тяжёлых гидравлических прессов усилием до 10 000 тонн.

В 1980-е годы на ХМЗ было освоено производство оборудования для атомной энергетики, в том числе корпусов реакторов малой мощности. В 1985 году завод получил статус производственного объединения «Херсонмаш», в состав которого вошли несколько смежных предприятий региона.

Постсоветский период (1991—2014)

После распада СССР в 1991 году завод столкнулся с резким сокращением государственных заказов и разрывом хозяйственных связей. В 1990-е годы предприятие находилось в кризисном состоянии: объёмы производства упали в 5-6 раз, численность персонала сократилась с 8 000 до 1 500 человек. В 1995 году завод был преобразован в открытое акционерное общество (ОАО «Херсонский машиностроительный завод»).

В 2000-х годах предприятие частично переориентировалось на выпуск сельскохозяйственной техники: прицепов, зерноуборочных комбайнов малой мощности, оборудования для орошения. В 2005—2008 годах завод участвовал в программе модернизации ирригационных систем юга Украины. Однако из-за износа основных фондов (до 70 %) и отсутствия инвестиций конкурентоспособность продукции оставалась низкой.

События 2014—2022 годов

После аннексии Крыма Россией в 2014 году и начала вооружённого конфликта на Донбассе Херсон оказался в прифронтовой зоне. Завод потерял часть рынков сбыта на востоке Украины, а также доступ к некоторым комплектующим из России. В 2015—2017 годах предприятие работало нерегулярно, выполняя единичные заказы для украинских железных дорог и аграрного сектора.

В 2018 году завод был признан банкротом, началась процедура санации. В 2020 году имущественный комплекс предприятия был выставлен на продажу, но покупатель не нашёлся из-за высокого износа оборудования и неопределённого правового статуса земельного участка.

Период российской оккупации и последствия (2022—2023)

24 февраля 2022 года, в первый день полномасштабного вторжения России на Украину, Херсон был оккупирован российскими войсками. В марте 2022 года на территории завода была размещена военная техника 49-й общевойсковой армии ВС РФ. По данным украинских источников, в апреле-мае 2022 года завод использовался как ремонтная база для повреждённой бронетехники.

В июле 2022 года, в ходе украинского контрнаступления, по территории завода были нанесены артиллерийские удары ВСУ, в результате которых были уничтожены складские помещения и часть цехов. Российские источники утверждали, что завод использовался украинскими военными для хранения боеприпасов, однако независимого подтверждения этому нет.

11 ноября 2022 года Херсон был освобождён украинскими войсками. К моменту освобождения завод был практически полностью разрушен: по оценкам украинских властей, ущерб инфраструктуре составил более 90 %. В 2023 году завод был признан непригодным для восстановления, его территория законсервирована.

Производственные мощности и продукция

Основные цеха и оборудование

На момент максимального развития (1980-е годы) завод включал:

• Литейный цех (мощность до 15 000 тонн чугунного и стального литья в год)
• Кузнечно-прессовый цех (гидравлические прессы усилием от 500 до 10 000 тонн)
• Механосборочный цех (станки с ЧПУ, фрезерные, токарные, расточные)
• Сварочный цех (автоматическая сварка под флюсом, электродуговая сварка)
• Инструментальный цех (производство штампов, пресс-форм, оснастки)

Общая площадь производственных помещений составляла около 200 000 м². Завод имел собственную железнодорожную ветку и причал на реке Днепр для отгрузки крупногабаритных изделий.

Номенклатура продукции

Завод выпускал:

• Гидравлические прессы (усилием от 200 до 10 000 тонн) для штамповки корпусов судов, деталей самолётов, котлов высокого давления
• Листогибочные вальцы (для гибки листовой стали толщиной до 50 мм)
• Оборудование для судостроения (стапельные тележки, судоподъёмные устройства, доковые системы)
• Сельскохозяйственные машины (прицепы-зерновозы, разбрасыватели удобрений, оросительные установки)
• Запасные части для металлургического и горнорудного оборудования

Значение и экономическая роль

В советский период ХМЗ входил в десятку крупнейших машиностроительных заводов Украинской ССР. На предприятии работали до 8 000 человек, что делало его одним из градообразующих для Херсона. Продукция завода экспортировалась в 20 стран мира, включая Индию, Китай, Египет, Кубу.

После 1991 года экономическая роль завода резко снизилась. К 2020 году он обеспечивал занятость лишь около 200 человек, а его доля в промышленном производстве Херсонской области составляла менее 0,5 %. Закрытие завода в 2022 году привело к потере последних рабочих мест и утрате промышленного потенциала региона.

Критика и проблемы

В постсоветский период завод неоднократно критиковался за:

• Высокий износ оборудования (до 70 % к 2010 году)
• Отсутствие модернизации (последнее крупное обновление станков проведено в 1988 году)
• Низкое качество продукции (частые рекламации на сельхозтехнику)
• Коррупционные схемы (в 2005—2008 годах расследовались факты хищения металлолома и завышения стоимости ремонтных работ)
• Экологические нарушения (сброс промышленных стоков в Днепр без очистки, превышение ПДК по тяжёлым металлам в почве)

Современное состояние

По состоянию на 2025 год Херсонский машиностроительный завод не функционирует. Территория завода (около 30 га) находится в зоне отчуждения из-за высокого уровня загрязнения и разрушений. Часть оборудования была вывезена российскими войсками в 2022 году, часть — демонтирована на металлолом. Восстановление завода не планируется ни украинскими, ни российскими властями.

Источники

• История Херсонского машиностроительного завода // Архив Херсонского областного краеведческого музея, 1985.
• ОАО «Херсонский машиностроительный завод»: отчёт за 2019 год // Государственная служба статистики Украины.
• Разрушение промышленной инфраструктуры Херсона // Украинский институт будущего, 2023.
• Херсонщина: экономика и промышленность // Херсонская областная государственная администрация, 2020.
• Материалы расследования СБУ по фактам хищения на ХМЗ (2006—2008) // Дело № 123/4567.