Ходейда¶

Ходейда — город на западе Йемена, административный центр одноимённой мухафазы (провинции), крупный порт на побережье Красного моря. Является одним из важнейших экономических и логистических центров страны, через который проходит значительная часть импорта продовольствия и гуманитарной помощи.

¶Географическое положение и климат

Ходейда расположена на прибрежной равнине Тихама, примерно в 150 километрах к юго-западу от столицы страны, Саны. Город находится на побережье Красного моря, что исторически определяло его роль как главных морских ворот Йемена. Близость к морю и низменный рельеф обуславливают жаркий и влажный климат. Средняя температура воздуха в течение года колеблется от +25 °C в зимние месяцы до +35 °C и выше в летний период. Влажность воздуха высокая круглый год, что в сочетании с жарой создаёт тяжёлые условия для проживания. Осадки выпадают нерегулярно, в основном в виде кратковременных ливней в период муссонов.

¶История

¶Ранний период

Город Ходейда был основан, по разным данным, в XV или XVI веке, однако точная дата основания не установлена. Вплоть до XIX века он оставался небольшим рыбацким поселением и не играл значительной роли в регионе. Основным портом в этой части побережья долгое время был Моха, расположенный южнее.

¶Османский период и британское влияние

В середине XIX века, в ходе второго османского завоевания Йемена, Ходейда начала развиваться как порт. Османы построили здесь причалы и укрепления, стремясь контролировать торговлю на Красном море. После открытия Суэцкого канала в 1869 году значение Ходейды резко возросло. Город стал важным перевалочным пунктом для товаров, следующих в глубь Йемена и соседние регионы. В 1914 году, в начале Первой мировой войны, Ходейда была ненадолго занята британскими войсками, но вскоре возвращена Османской империи.

¶В составе Йеменского королевства и ЙАР

После распада Османской империи и установления независимости Йеменского королевства (Мутаваккилийского королевства Йемен) в 1918 году, Ходейда оставалась под контролем имама Яхьи. В 1925 году город был захвачен войсками саудовского эмира Абдул-Азиза ибн Сауда, но по итогам переговоров в 1926 году был возвращён Йемену. В 1934 году, после краткосрочной саудовско-йеменской войны, Ходейда ненадолго переходила под контроль Саудовской Аравии, но вновь была возвращена.

В 1960-е годы, после революции и создания Йеменской Арабской Республики (Северный Йемен), Ходейда стала главным портом страны. В 1970-е и 1980-е годы при поддержке СССР и Китая здесь была проведена масштабная реконструкция портовой инфраструктуры: построены современные причалы, склады, подъездные пути. Город быстро рос, привлекая мигрантов из сельской местности.

¶Гражданская война (с 2014 года)

С началом гражданской войны в Йемене в 2014 году Ходейда оказалась в эпицентре боевых действий. В 2014—2015 годах город был взят под контроль повстанческим движением «Ансар Аллах» (хуситами). В 2018 году правительственные силы, поддерживаемые коалицией во главе с Саудовской Аравией, предприняли масштабное наступление на Ходейду, стремясь перерезать ключевой канал снабжения хуситов. Бои за город привели к масштабным разрушениям и гуманитарной катастрофе. В декабре 2018 года при посредничестве ООН было подписано Стокгольмское соглашение, предусматривающее прекращение огня в Ходейде и вывод войск. Однако соглашение не было полностью выполнено, и город остаётся под контролем хуситов, периодически подвергаясь авиаударам и артиллерийским обстрелам.

¶Экономика и транспорт

¶Порт Ходейды

Порт Ходейды — один из крупнейших и наиболее загруженных портов Йемена. Он является главными воротами для импорта продовольствия (зерно, рис, растительное масло), топлива, строительных материалов и гуманитарной помощи. До войны через порт проходило до 70 % всего импорта страны. Порт состоит из нескольких терминалов: грузового, контейнерного, нефтяного и рыболовецкого. В ходе гражданской войны порт неоднократно блокировался или подвергался атакам, что приводило к острому дефициту товаров первой необходимости и росту цен. По данным ООН, порт Ходейды является критически важным для выживания миллионов йеменцев.

¶Другие отрасли

Помимо портовой деятельности, в Ходейде развиты рыболовство и переработка рыбы. Город также является центром сельскохозяйственного региона, где выращиваются финики, хлопок, кофе, фрукты и овощи. В городе действуют небольшие предприятия пищевой, текстильной и химической промышленности. Однако из-за войны и экономической блокады промышленность находится в упадке.

¶Транспорт

Ходейда связана с другими городами Йемена сетью автомобильных дорог. Главная трасса ведёт на восток, в Сану, и на юг, в Аден. В городе имеется международный аэропорт, который в настоящее время не функционирует из-за боевых действий. Внутригородской транспорт представлен автобусами и такси.

¶Демография и социальная сфера

Население Ходейды, по оценкам на 2023 год, составляет около 800—900 тысяч человек. Большинство жителей — арабы, исповедующие ислам (в основном сунниты, но есть и значительная шиитская община). В городе проживает также небольшое количество сомалийских и эфиопских беженцев.

До войны в Ходейде действовали несколько университетов, больниц, школ и культурных центров. Однако в результате боевых действий и разрушений многие социальные объекты были повреждены или уничтожены. Система здравоохранения находится в критическом состоянии из-за нехватки медикаментов, оборудования и персонала. Уровень образования резко снизился, многие дети не посещают школу.

¶Культура и достопримечательности

Ходейда не является крупным туристическим центром, однако в городе сохранились некоторые исторические здания османского периода, в том числе старый рынок (сук) и несколько мечетей. Главной достопримечательностью считается район Старого города с его традиционной архитектурой из обожжённого кирпича и кораллового камня. Вдоль набережной расположены рыбные рынки и небольшие кафе. В городе есть несколько музеев, но их работа была приостановлена из-за войны.

¶Современное состояние и гуманитарная ситуация

С 2014 года Ходейда находится в зоне активных боевых действий. Город сильно пострадал от авиаударов и артиллерийских обстрелов. По данным ООН, десятки тысяч жителей были вынуждены покинуть свои дома. Гуманитарная ситуация в городе и мухафазе оценивается как катастрофическая. Наблюдается острый дефицит продовольствия, чистой воды, медикаментов и топлива. Работа порта периодически нарушается, что усугубляет кризис. Международные гуманитарные организации, такие как Всемирная продовольственная программа (ВПП) и ЮНИСЕФ, оказывают помощь населению, но их возможности ограничены из-за небезопасной обстановки и бюрократических препятствий.

¶Источники

• ООН. Доклады о гуманитарной ситуации в Йемене (2020—2023).
• Международный комитет Красного Креста (МККК). Отчёты о положении в Ходейде.
• Encyclopaedia Britannica. Статья «Al-Ḥudaydah».
• BBC News. Материалы о гражданской войне в Йемене и боях за Ходейду.
• Al Jazeera. Репортажи из Ходейды.
• Доклады Всемирного банка о состоянии экономики Йемена.