Хранение бензина в канистре в автомобиле¶
Хранение бензина в канистре в автомобиле — практика перевозки и краткосрочного хранения моторного топлива в транспортном средстве, ограниченная требованиями пожарной безопасности, нормами перевозки опасных грузов и техническими ограничениями самого автомобиля. В России порядок такой перевозки регулируется, в частности, Правилами дорожного движения (ПДД), сводом правил пожарной безопасности и рядом стандартов на топливо и тару.
¶Правовая основа
Согласно пункту 22.2 ПДД РФ, перевозка опасных грузов физическими лицами на транспортных средствах, не предназначенных для таких перевозок, запрещена. Однако на практике это положение трактуется как относящееся к коммерческим перевозкам: перевозка небольшого количества бензина в канистре для собственных нужд (например, доливки топлива при внезапной остановке) не приравнивается к перевозке опасного груза в промышленном смысле, но требует соблюдения мер безопасности.
Ключевые нормативные ограничения:
- объём канистры, перевозимой в салоне легкового автомобиля, на практике не должен превышать 5–10 литров;
- тара должна быть сертифицированной, с плотно закрывающейся крышкой и исправным клапаном;
- канистра должна находиться в вертикальном положении и быть зафиксирована от опрокидывания.
¶Типы канистр
| Тип | Материал | Достоинства | Недостатки |
|---|---|---|---|
| Металлическая | Сталь, алюминий | Прочность, устойчивость к механическим повреждениям, длительный срок службы | Подверженность коррозии, риск искрообразования при падении, конденсат внутри |
| Пластиковая | Полиэтилен (PEHD) | Лёгкость, отсутствие коррозии, прозрачность стенок у некоторых моделей | Статическое электричество, выцветание на солнце, риск деформации |
| Комбинированная | Пластик внутри, металлический корпус | Совмещает достоинства обоих типов | Высокая цена |
Для длительного хранения предпочтительнее металлические канистры с внутренним антикоррозийным покрытием. Пластиковые канистры допустимы для краткосрочного хранения, но их нельзя оставлять под прямыми солнечными лучами.
¶Требования к размещению в автомобиле
Безопасное размещение канистры с бензином в машине требует соблюдения ряда условий:
- Багажник, а не салон. Канистру следует перевозить в багажнике, желательно в специальном отсеке или закреплённой ремнями. В салоне пары бензина опаснее из-за близости к водителю и пассажирам.
- Вентиляция. Багажник должен быть приоткрыт или иметь вентиляцию; герметично закрытый отсек накапливает пары.
- Фиксация. Канистра устанавливается вертикально, крышка вверху, и закрепляется ремнями или в специальном держателе.
- Изоляция от источников тепла. Канистру нельзя размещать рядом с выпускным коллектором, аккумулятором или иными нагревающимися элементами.
- Защита от искр. Электропроводка багажника не должна контактировать с канистрой.
¶Меры пожарной безопасности
Бензин относится к третьему классу опасности (легковоспламеняющиеся жидкости). Его пары образуют взрывоопасные смеси с воздухом в концентрации от 1,4 до 7,6 % по объёму. Основные правила:
- не курить вблизи канистры;
- не использовать открытый огонь для освещения при переливании;
- не доливать бензин в бак на работающем двигателе;
- при подозрении на утечку немедленно проветрить салон и багажник;
- держать в автомобиле огнетушитель (порошковый или углекислотный).
¶Сроки и условия хранения
Бензин теряет свои эксплуатационные свойства при длительном хранении. Стандартный срок хранения автомобильного бензина в закрытой таре — до 6 месяцев без потери характеристик. Для продления срока используются стабилизаторы — присадки, замедляющие окисление. Признаки испорченного топлива: мутность, появление осадка, резкий запах «прогорклого» масла.
¶Альтернативы
Вместо хранения бензина в канистре автовладельцы используют:
- Портативные топливные насосы — позволяют перекачивать топливо из канистры в бак без пролива;
- Резервные аккумуляторы — исключают риск возгорания;
- Специализированные контейнеры — сертифицированные ёмкости с предохранительным клапаном, снижающим давление паров.
¶Рекомендации по выбору объёма
Для большинства ситуаций достаточно канистры объёмом 5–10 литров. Меньший объём (2–3 литра) подходит для экстренной доливки, больший (20 литров и более) не рекомендуется перевозить в легковом автомобиле из-за повышенного риска и не соответствует требованиям безопасности при перевозке в салоне или багажнике.
Источники:
- Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090)
- Свод правил пожарной безопасностиСП 1.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Эвакуация и пути эвакуации»
- ГОСТ 305-2013 «Бензины автомобильные. Технические условия»
- ГОСТ Р 51057-2003 «Тара транспортная для нефтепродуктов. Общие технические условия»