Индевор

Индевор — многоразовый космический корабль (орбитальный аппарат), пятый и последний построенный в рамках программы «Спейс Шаттл» (Space Shuttle) Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA). Совершил 25 полётов в космос с 1992 по 2011 год. Назван в честь британского исследовательского судна HMS Endeavour, которым командовал капитан Джеймс Кук во время своего первого кругосветного плавания (1768—1771).

История создания

Программа «Спейс Шаттл» предусматривала строительство пяти орбитальных аппаратов. После катастрофы шаттла «Челленджер» в 1986 году и потери корабля «Колумбия» в 2003 году, NASA приняло решение о замене выбывших аппаратов. «Индевор» был построен взамен «Челленджера» на основе запасных конструктивных элементов, оставшихся от производства первых шаттлов. Строительство велось компанией Rockwell International (впоследствии — подразделение Boeing) на заводе в Палмдейле, Калифорния.

Сборка «Индевора» обошлась примерно в 1,7 миллиарда долларов США (в ценах 1991 года). Корабль был передан NASA в мае 1991 года. Первый полёт состоялся 7 мая 1992 года (миссия STS-49). В конструкцию «Индевора» были внесены многочисленные усовершенствования по сравнению с более ранними шаттлами, включая обновлённую авионику, улучшенную систему теплозащиты и усиленное шасси.

Конструкция и технические характеристики

«Индевор» представлял собой пилотируемый космический корабль многоразового использования, состоящий из трёх основных элементов: орбитального аппарата (собственно «Индевор»), внешнего топливного бака и двух твердотопливных ускорителей. Общая длина системы при старте составляла 56,1 метра, размах крыльев орбитального аппарата — 23,8 метра. Стартовая масса системы — около 2000 тонн.

Орбитальный аппарат имел герметичный отсек экипажа на 7—8 человек (в зависимости от миссии) и грузовой отсек длиной 18,3 метра и диаметром 4,6 метра. Грузоподъёмность на низкую опорную орбиту (НОО) составляла до 24,4 тонны. Двигательная установка включала три главных жидкостных ракетных двигателя SSME (Space Shuttle Main Engine), работавших на жидком водороде и жидком кислороде. Тяга каждого двигателя на уровне моря — около 1,8 МН.

Особенностью «Индевора» было наличие системы стыковки с орбитальной станцией «Мир», а позднее — с Международной космической станцией (МКС). Для этого на корабле была установлена система стыковки ОДС (Orbiter Docking System), позволявшая выполнять стыковку с российскими стыковочными узлами.

Полёты

«Индевор» совершил 25 космических полётов общей продолжительностью около 299 суток. За это время он провёл на орбите около 4840 часов и совершил 4671 оборот вокруг Земли. Суммарная дистанция, пройденная кораблём, превысила 197 миллионов километров.

Основные миссии

• STS-49 (1992) — первый полёт, в ходе которого экипаж впервые в истории выполнил одновременный выход трёх астронавтов в открытый космос для захвата и ремонта спутника Intelsat VI.
• STS-61 (1993) — миссия по обслуживанию космического телескопа «Хаббл» (Hubble Space Telescope). Астронавты установили новую оптическую систему COSTAR и заменили солнечные батареи. Этот полёт считается одной из самых сложных и успешных ремонтных операций на орбите.
• STS-88 (1998) — первый полёт «Индевора» к МКС. Экипаж доставил и смонтировал американский модуль «Unity» (Node 1), соединив его с российским модулем «Заря». Это стало началом сборки станции на орбите.
• STS-123 (2008) — доставка на МКС японского модуля «Кибо» (Kibo) и канадского манипулятора «Dextre».
• STS-134 (2011) — предпоследний полёт всей программы «Спейс Шаттл». «Индевор» доставил на МКС магнитный альфа-спектрометр AMS-02 и запасные части для станции.

Последний полёт

Последняя миссия «Индевора» — STS-134 — стартовала 16 мая 2011 года и завершилась 1 июня 2011 года. После приземления корабль был выведен из эксплуатации. Всего за свою карьеру «Индевор» посетил орбитальную станцию «Мир» (один раз) и МКС (12 раз).

Применение и значение

«Индевор» сыграл ключевую роль в реализации программы «Спейс Шаттл». Он использовался для доставки на орбиту крупногабаритных грузов, ремонта и обслуживания космических аппаратов, сборки МКС и проведения научных экспериментов. В частности, на его борту проводились исследования в области материаловедения, биологии, астрономии и физики микрогравитации.

Корабль также участвовал в программе «Шаттл-Мир» (Shuttle-Mir Program), в рамках которой осуществлялись совместные полёты с российской орбитальной станцией «Мир». В 1995 году «Индевор» выполнил стыковку с «Миром» (миссия STS-71), доставив на станцию новый экипаж и проведя совместные эксперименты.

Критика и наследие

Программа «Спейс Шаттл» в целом подвергалась критике за высокую стоимость эксплуатации (около 450 миллионов долларов за полёт) и низкую надёжность: два из пяти шаттлов («Челленджер» и «Колумбия») потерпели катастрофы с гибелью экипажей. «Индевор» не имел серьёзных аварий, однако его эксплуатация также была связана с высокими затратами. После завершения программы в 2011 году все оставшиеся шаттлы были отправлены в музеи. «Индевор» был передан Калифорнийскому научному центру (California Science Center) в Лос-Анджелесе, где с 2012 года выставлен для публичного обозрения.

Наследие «Индевора» включает в себя не только технические достижения, но и вклад в развитие международного сотрудничества в космосе, особенно в рамках сборки МКС. Многие технологии, отработанные на шаттлах, были использованы при создании новых космических кораблей, в том числе американского «Ориона» (Orion) и коммерческих аппаратов SpaceX Dragon.

Интересные факты

• Название «Индевор» было выбрано по итогам конкурса среди школьников США. Победителем стала ученица начальной школы из штата Миссисипи.
• В честь «Индевора» назван кратер на Луне (Endeavour) и астероид (4327 Endeavour).
• «Индевор» был единственным шаттлом, который не имел системы для запуска спутников с помощью инерциальной верхней ступени (IUS) — она использовалась только на «Атлантисе» и «Дискавери».
• При посадке «Индевора» в 2011 году на мысе Канаверал в последний раз в истории программы «Спейс Шаттл» был зафиксирован звуковой удар (sonic boom) от сверхзвукового входа в атмосферу.

Источники

• NASA. Space Shuttle Mission Archives.
• Jenkins, D. R. Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System. — 2001.
• Heppenheimer, T. A. The Space Shuttle Decision: NASA’s Search for a Reusable Space Vehicle. — 1999.
• California Science Center. Endeavour: The Space Shuttle Exhibit.
• National Aeronautics and Space Administration. STS-134 Press Kit. — 2011.