Институт гражданских инженеров

Институт гражданских инженеров — высшее учебное заведение Российской империи, существовавшее в Санкт-Петербурге с 1842 по 1882 год и готовившее инженеров для строительной отрасли. Являлся преемником Училища гражданских инженеров и предшественником Института гражданских инженеров императора Николая I (ныне — Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет). За время своего существования институт стал ведущим центром подготовки архитекторов и строителей в России, заложив основы отечественной инженерно-строительной школы.

История

Предыстория и основание

Необходимость в специализированном учебном заведении для подготовки гражданских инженеров возникла в первой половине XIX века в связи с активным строительством в городах Российской империи. В 1832 году при Главном управлении путей сообщения и публичных зданий была учреждена Комиссия проектов и смет, которая испытывала нехватку квалифицированных кадров. В 1839 году по инициативе министра путей сообщения графа К. Ф. Толя было создано Училище гражданских инженеров, которое первоначально размещалось в здании бывшего Смольного монастыря.

В 1842 году указом императора Николая I Училище было преобразовано в Институт гражданских инженеров. Новое заведение получило статус высшего учебного заведения с четырёхлетним сроком обучения. Первым директором института стал инженер-полковник Ф. И. фон дер Флит.

Развитие в 1842–1882 годах

В первые годы существования институт испытывал трудности с финансированием и помещением. В 1844 году он переехал в здание на набережной Екатерининского канала (ныне — канал Грибоедова, дом 25). В 1850-е годы институт был передан в ведение Главного управления путей сообщения и публичных зданий, а затем — Министерства внутренних дел.

В 1859 году срок обучения был увеличен до пяти лет, а учебная программа расширена за счёт включения курсов архитектуры, строительной механики, гидравлики, геодезии и материаловедения. В 1860-е годы, в период реформ Александра II, институт получил большую автономию: был введён выборный принцип назначения профессоров, расширена практическая подготовка студентов.

В 1877 году институт был переименован в Институт гражданских инженеров императора Николая I в честь основателя. К 1882 году, когда институт был реорганизован, он подготовил более 500 инженеров, многие из которых стали ведущими архитекторами и строителями России.

Реорганизация в 1882 году

В 1882 году по новому уставу институт был преобразован в высшее техническое учебное заведение с шестилетним сроком обучения. Фактически это означало создание нового учебного заведения на базе старого, поэтому история Института гражданских инженеров как самостоятельного учреждения завершилась в 1882 году. Его преемником стал Институт гражданских инженеров императора Николая I, который просуществовал до 1917 года и впоследствии стал основой современного Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета.

Учебный процесс

Структура обучения

Обучение в институте длилось четыре года (с 1859 года — пять лет). Учебный год делился на два семестра. Первые два года студенты изучали общеобразовательные и фундаментальные дисциплины: математику, физику, химию, черчение, иностранные языки. На старших курсах преподавались специальные предметы: архитектура, строительное искусство, дорожное дело, гидротехника, сметное дело.

Практическая подготовка

Важной частью обучения была практика. Студенты направлялись на строительные объекты в Санкт-Петербурге и других городах, где участвовали в возведении зданий, мостов, дорог. В 1860-е годы была введена обязательная летняя практика продолжительностью до двух месяцев. По окончании института выпускники должны были проработать не менее двух лет на государственной службе.

Преподавательский состав

В разные годы в институте преподавали видные инженеры и архитекторы:

• А. И. Штакеншнейдер — архитектор, профессор архитектуры;
• И. И. Свиязев — архитектор, специалист по строительным материалам;
• Н. Л. Бенуа — архитектор, профессор;
• В. П. Стасов — архитектор, профессор;
• Д. И. Журавский — инженер, специалист по мостостроению.

Выпускники и их вклад

За 40 лет существования институт выпустил несколько сотен инженеров, многие из которых внесли значительный вклад в развитие архитектуры и строительства в России. Среди известных выпускников:

• В. О. Шервуд — архитектор, автор здания Исторического музея в Москве;
• А. Н. Померанцев — архитектор, автор Верхних торговых рядов (ГУМ) в Москве;
• Ф. О. Шехтель — архитектор, представитель стиля модерн (здание Ярославского вокзала в Москве);
• И. П. Ропет — архитектор, представитель «русского стиля»;
• М. Т. Преображенский — архитектор, автор собора Александра Невского в Таллине.

Значение

Институт гражданских инженеров сыграл ключевую роль в формировании системы высшего инженерно-строительного образования в России. Он стал первым специализированным учебным заведением, готовившим гражданских инженеров — специалистов широкого профиля, способных проектировать и строить здания, мосты, дороги, гидротехнические сооружения. Выпускники института определили облик многих городов Российской империи во второй половине XIX века.

Институт заложил традиции практической подготовки студентов, сочетания теоретического обучения с работой на реальных стройках, что впоследствии было воспринято другими техническими вузами. Многие учебные программы и методики, разработанные в институте, использовались вплоть до начала XX века.

Интересные факты

• В 1840-е годы институт размещался в здании, которое ранее занимал Смольный монастырь, а затем — в особняке на Екатерининском канале, где ныне находится один из корпусов СПбГАСУ.
• В 1860-е годы студенты института участвовали в строительстве первой в России железной дороги Санкт-Петербург — Царское Село.
• В 1870-е годы при институте была создана первая в России лаборатория строительных материалов.

Источники

• История Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета: 1832–2007. — СПб.: СПбГАСУ, 2007.
• Барановский Г. В. Исторический очерк Института гражданских инженеров. — СПб., 1892.
• Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — Т. 13. — СПб., 1894.
• Очерки истории высшего строительного образования в России. — М.: Стройиздат, 1985.