Iveco

Iveco — это итальянская машиностроительная компания, специализирующаяся на производстве коммерческих автомобилей, включая грузовики, автобусы, фургоны, а также двигатели промышленного и морского назначения. Полное наименование — Iveco Group N.V. Штаб-квартира расположена в Турине (Италия). Компания входит в число крупнейших мировых производителей коммерческой техники, наряду с Daimler Truck, Volvo Group и MAN.

История

Основание и ранние годы (1975–1990)

Компания Iveco была основана в 1975 году в результате слияния нескольких европейских производителей грузовиков, входивших в концерн Fiat: Fiat Veicoli Industriali (Италия), Lancia Veicoli Industriali (Италия), OM (Италия), Magirus-Deutz (ФРГ), Unic (Франция) и Saurer (Швейцария). Название Iveco является акронимом от Industrial Vehicles Corporation. Слияние было направлено на консолидацию ресурсов и расширение присутствия на европейском рынке, что позволило объединённой компании занять лидирующие позиции в сегменте грузовых автомобилей.

В 1978 году была представлена первая модель под брендом Iveco — среднетоннажный грузовик Iveco Daily, который стал одним из самых успешных и долгоживущих продуктов компании. В 1980-е годы компания активно расширяла модельный ряд, выпуская тяжёлые грузовики серии TurboStar (1984) и EuroTech (1989).

Развитие и глобализация (1990–2010)

В 1990-е годы Iveco продолжила международную экспансию. В 1991 году был запущен проект по созданию нового семейства тяжёлых грузовиков EuroCargo, который завоевал награду «Грузовик года» в 1992 году. В 1993 году компания приобрела испанского производителя автобусов Pegaso, а в 1995 году — британскую компанию Seddon Atkinson. В 1998 году Iveco вышла на рынок Южной Америки, приобретя бразильского производителя грузовиков Fiat Automóveis (подразделение коммерческих автомобилей).

В 2000-е годы компания сосредоточилась на разработке экологичных двигателей и альтернативных силовых установок. В 2004 году был выпущен первый грузовик на природном газе — Iveco Stralis LNG. В 2007 году Iveco представила модель Iveco Daily с дизельным двигателем, соответствующим стандартам Euro 5.

Современный этап (2010–настоящее время)

В 2011 году Iveco вошла в состав холдинга Fiat Industrial, который в 2013 году был преобразован в CNH Industrial. В 2019 году CNH Industrial объявила о планах выделить Iveco в отдельную компанию. В 2022 году Iveco Group N.V. была выделена из состава CNH Industrial и начала самостоятельное существование на фондовой бирже (тикер IVG на Миланской бирже).

В 2023 году Iveco представила новое поколение электрических и водородных грузовиков: Iveco S-eWay (электрический) и Iveco eDaily (электрический фургон). Компания также активно сотрудничает с китайским производителем Nikola и американской компанией Hyundai в области водородных технологий.

Классификация продукции

Iveco производит широкий спектр коммерческой техники, который можно разделить на несколько категорий:

Лёгкие коммерческие автомобили (LCV)

• Iveco Daily — серия фургонов и шасси полной массой от 3,5 до 7,2 тонн. Выпускается с 1978 года, на текущий момент — шестое поколение. Доступен с дизельными, электрическими (eDaily) и газовыми двигателями.

Среднетоннажные грузовики

• Iveco EuroCargo — серия грузовиков полной массой от 6 до 19 тонн. Предназначен для городских и региональных перевозок. Выпускается с 1991 года, в 2023 году представлено четвёртое поколение.

Тяжёлые грузовики

• Iveco S-Way — флагманская модель для магистральных перевозок, выпускается с 2019 года. Доступен с дизельными, газовыми (LNG/CNG) и электрическими (S-eWay) двигателями.
• Iveco T-Way — серия для строительства и бездорожья, выпускается с 2021 года.
• Iveco X-Way — серия для смешанных условий эксплуатации (асфальт и лёгкое бездорожье), выпускается с 2021 года.

Автобусы и туристические автобусы

• Iveco Bus — подразделение, производящее городские, междугородние и туристические автобусы. Модели: Iveco Crossway (междугородний), Iveco Evadys (туристический), Iveco Urbanway (городской). Также выпускаются электрические и газовые версии.

Специальная техника

• Пожарные автомобили, мусоровозы, бетономешалки, краны и другая техника на шасси Iveco. Компания также производит шасси для автодомов и рефрижераторов.

Двигатели

• FPT Industrial (Fiat Powertrain Technologies) — дочернее подразделение Iveco, выпускающее дизельные, газовые и электрические силовые установки для коммерческой и промышленной техники. Двигатели FPT используются не только в автомобилях Iveco, но и в сельскохозяйственной, строительной и морской технике других производителей.

Применение и значение

Iveco является одним из ключевых поставщиков коммерческой техники в Европе, Южной Америке, Африке и на Ближнем Востоке. В 2023 году компания реализовала около 150 000 единиц техники по всему миру. Основные рынки сбыта: Италия, Франция, Германия, Испания, Бразилия и Турция.

В России Iveco присутствовала с 1990-х годов, поставляя грузовики для строительства, логистики и коммунальных служб. В 2022 году, после введения санкций, компания приостановила производство на заводе в Ульяновской области (совместное предприятие с «Соллерс»), а также прекратила поставки новых автомобилей. Тем не менее, на вторичном рынке и в сервисном обслуживании техника Iveco продолжает использоваться.

Интересные факты

• Iveco Daily является одним из самых продаваемых лёгких коммерческих автомобилей в Европе. За 45 лет производства было выпущено более 3 миллионов единиц.
• В 2012 году Iveco Stralis Hi-Way был признан «Грузовиком года» в Европе.
• Iveco является официальным поставщиком грузовиков для гуманитарных миссий ООН и Красного Креста.
• В 2023 году Iveco представила концепт-кар Iveco eMoovy — полностью электрический фургон с запасом хода до 600 км, созданный на платформе Hyundai.

Критика

Основные претензии к Iveco со стороны потребителей и экспертов связаны с относительно высокой стоимостью запасных частей и сервисного обслуживания по сравнению с конкурентами (MAN, Scania). Также отмечается, что некоторые модели (например, Iveco Daily) имеют ограниченные возможности по установке дополнительного оборудования из-за особенностей конструкции рамы. В 2020-х годах компания столкнулась с критикой за медленное внедрение электрических силовых установок в сегменте тяжёлых грузовиков, уступая по темпам Tesla Semi и Volvo Trucks.

Источники

• Iveco Group Annual Report 2023
• Официальный сайт Iveco (iveco.com)
• История Iveco: от слияния до глобального бренда (журнал «Грузовик Пресс», 2020)
• FPT Industrial: двигатели для коммерческой техники (каталог FPT, 2022)
• Рынок коммерческих автомобилей в России: обзор 2022–2023 (Аналитический центр «Автостат»)