Daimler Truck

Daimler Truck — немецкая автомобилестроительная компания, один из крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники. Штаб-квартира расположена в Лайнфельден-Эхтердингене (земля Баден-Вюртемберг, Германия). Компания была выделена из концерна Daimler AG (ныне Mercedes-Benz Group) в самостоятельную публичную компанию в 2021 году. Daimler Truck владеет брендами Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO, BharatBenz, Thomas Built Buses, а также участвует в совместных предприятиях, в том числе с китайской компанией Beiqi Foton Motor (совместное предприятие Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.).

История

Происхождение (XIX — начало XX века)

История Daimler Truck восходит к изобретению автомобиля. В 1886 году Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создали первый в мире четырёхколёсный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания — «Daimler Motorkutsche». Однако уже в 1896 году компания Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) изготовила первый в мире грузовик с двигателем внутреннего сгорания. Он имел грузоподъёмность 1,5 тонны и оснащался двухцилиндровым двигателем мощностью 4 л. с. В 1898 году DMG начала серийное производство грузовых автомобилей, а в 1902 году — автобусов.

Эпоха слияний и создания Daimler-Benz (1926–1998)

В 1926 году компании Benz & Cie. и Daimler-Motoren-Gesellschaft объединились в концерн Daimler-Benz AG. Под маркой Mercedes-Benz началось производство грузовиков и автобусов. В 1930-е годы компания выпускала широкий спектр коммерческих автомобилей, включая трёхосные грузовики, автобусы для междугородних перевозок и специальные шасси для пожарных машин. В годы Второй мировой войны производство было переориентировано на военную технику, включая полугусеничные тягачи и грузовики для вермахта.

Послевоенное восстановление и международная экспансия (1945–1990)

После войны Daimler-Benz быстро восстановила производство грузовиков. В 1950-е годы были запущены модели Mercedes-Benz L 3250 и L 6600, ставшие популярными в Европе. В 1960-е годы компания начала экспансию на рынки Северной и Южной Америки, Азии и Африки. В 1970-е годы появились модели серии NG (New Generation), которые задали стандарты для тяжёлых грузовиков на десятилетия вперёд. В 1980-е годы Daimler-Benz приобрела американского производителя грузовиков Freightliner, что позволило закрепиться на рынке США.

Создание DaimlerChrysler и выделение Daimler Truck (1998–2021)

В 1998 году Daimler-Benz AG объединилась с американским концерном Chrysler Corporation, образовав DaimlerChrysler AG. В рамках этого объединения грузовое подразделение продолжало развиваться под брендами Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, а также японского FUSO (приобретённого в 2000 году). После распада альянса в 2007 году компания была переименована в Daimler AG. В 2010 году было создано совместное предприятие с китайской Beiqi Foton Motor (Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.) для производства грузовиков на китайском рынке. В 2021 году Daimler AG разделилась на две независимые компании: Mercedes-Benz Group (легковые автомобили) и Daimler Truck Holding AG (грузовые автомобили и автобусы). С 10 декабря 2021 года акции Daimler Truck начали торговаться на Франкфуртской фондовой бирже.

Бренды и структура

Daimler Truck управляет несколькими брендами, ориентированными на разные регионы и сегменты рынка:

• Mercedes-Benz — глобальный бренд, представленный в сегментах тяжёлых грузовиков (Actros, Arocs, Atego), среднетоннажных грузовиков (Econic, Unimog), а также автобусов (Citaro, Tourismo, Travego). Штаб-квартира — Вёрт-ам-Райн (Германия).
• Freightliner — крупнейший производитель тяжёлых грузовиков в США и Канаде (модели Cascadia, M2, Coronado). Штаб-квартира — Портленд (Орегон, США).
• Western Star — американский бренд, выпускающий тяжёлые грузовики для строительства, горнодобывающей промышленности и междугородних перевозок (модели 4700, 4900, 5700). Штаб-квартира — Портленд (Орегон, США).
• FUSO — японский бренд, специализирующийся на среднетоннажных и лёгких грузовиках (Canter, Fighter, Super Great). Штаб-квартира — Кавасаки (Япония). Daimler Truck владеет 89,29% акций FUSO.
• BharatBenz — индийский бренд, созданный в 2012 году для рынка Индии и стран Южной Азии. Выпускает грузовики и автобусы (модели 1014R, 2823R, 3123R). Штаб-квартира — Ченнаи (Индия). Daimler Truck владеет 100% акций.
• Thomas Built Buses — американский производитель школьных автобусов и коммерческих автобусов (модели Saf-T-Liner C2, Minotour). Штаб-квартира — Хай-Пойнт (Северная Каролина, США).
• Rizon — новый бренд, запущенный в 2023 году для производства электрических грузовиков для рынка Северной Америки. Штаб-квартира — Портленд (Орегон, США).

Продукция

Грузовые автомобили

Daimler Truck выпускает полный спектр грузовых автомобилей — от лёгких развозных фургонов (на базе FUSO Canter) до тяжёлых магистральных тягачей (Mercedes-Benz Actros, Freightliner Cascadia). Основные модельные ряды:

• Лёгкие грузовики (полная масса до 7,5 т): FUSO Canter, Mercedes-Benz Sprinter (шасси).
• Среднетоннажные грузовики (7,5–16 т): Mercedes-Benz Atego, FUSO Fighter, BharatBenz 1014R.
• Тяжёлые грузовики (свыше 16 т): Mercedes-Benz Actros, Arocs, Freightliner Cascadia, Western Star 4900, FUSO Super Great, BharatBenz 2823R.

Автобусы

Daimler Truck производит городские, междугородние и туристические автобусы под брендом Mercedes-Benz (модели Citaro, Conecto, Tourismo, Travego, Intouro), а также школьные автобусы Thomas Built Buses (Saf-T-Liner C2, Minotour) и автобусы FUSO (Rosa, Aero Star).

Специальная техника

Компания выпускает шасси для пожарных машин, самосвалов, бетономешалок, кранов, мусоровозов и другой спецтехники на базе Mercedes-Benz Arocs, Unimog, Freightliner M2 и Western Star. Также производится внедорожный грузовик Unimog, который используется в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве и для военных нужд.

Электрические и альтернативные силовые установки

Daimler Truck активно развивает направление электромобилей. В 2021 году компания представила электрический магистральный тягач Mercedes-Benz eActros (запас хода до 400 км), а в 2023 году — eActros 600 (до 500 км). Также выпускаются электрические версии FUSO eCanter, Freightliner eCascadia, Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2 Jouley. В 2024 году компания объявила о планах по выпуску водородных грузовиков Mercedes-Benz GenH2 (запас хода до 1000 км) и Freightliner SuperTruck II.

Производственные мощности

Daimler Truck имеет производственные площадки в 20 странах мира. Крупнейшие заводы:

• Германия: Вёрт-ам-Райн (сборка Actros, Arocs, Atego), Мангейм (двигатели, оси), Гаггенау (Unimog, Econic), Штутгарт (автобусы).
• США: Портленд (Freightliner, Western Star), Кливленд (Thomas Built Buses), Маунтин-Хоум (Freightliner).
• Япония: Кавасаки (FUSO), Тояма (FUSO).
• Индия: Ченнаи (BharatBenz).
• Китай: Пекин (Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.).
• Бразилия: Сан-Бернарду-ду-Кампу (Mercedes-Benz).
• Мексика: Сантьяго-Тьянгистенко (Freightliner, Mercedes-Benz).
• Турция: Аксарай (Mercedes-Benz).

Финансовые показатели

В 2023 году выручка Daimler Truck составила 55,8 млрд евро, операционная прибыль — 5,5 млрд евро. Компания продала 526 000 грузовых автомобилей и автобусов по всему миру. Крупнейшие рынки — Северная Америка (около 40% продаж), Европа (около 30%), Азия (около 20%), Южная Америка (около 10%). Штат сотрудников на конец 2023 года — около 100 000 человек.

Критика и судебные разбирательства

Daimler Truck (как часть Daimler AG) была вовлечена в несколько крупных скандалов. В 2020 году компания выплатила 1,5 млрд долларов США для урегулирования претензий Министерства юстиции США и Агентства по охране окружающей среды США (EPA) по делу о манипуляциях с выбросами дизельных двигателей (так называемый «дизельгейт»). В 2023 году компания была оштрафована на 1 млрд евро немецкими антимонопольными органами за участие в картельном сговоре производителей грузовиков (MAN, Volvo, DAF, Iveco) по фиксации цен на системы очистки выхлопных газов. Также в 2024 году компания столкнулась с исками акционеров, связанными с недостаточным раскрытием информации о рисках, связанных с переходом на электромобили.

Интересные факты

• Первый в мире грузовик с двигателем внутреннего сгорания был построен компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1896 году.
• Автобус Mercedes-Benz Citaro является самым продаваемым городским автобусом в Европе (с 1997 года продано более 60 000 единиц).
• Грузовик Mercedes-Benz Actros в 2023 году получил титул «Международный грузовик года» (International Truck of the Year) в пятый раз.
• Компания Daimler Truck является одним из крупнейших работодателей в Германии, но в 2023 году объявила о планах сократить до 10 000 рабочих мест к 2025 году в рамках программы оптимизации затрат.
• В 2024 году Daimler Truck совместно с Volvo Group и Volkswagen Group создала совместное предприятие по производству водородных топливных элементов для грузовиков.

Источники

• Официальный сайт Daimler Truck Holding AG (daimlertruck.com)
• Годовой отчёт Daimler Truck за 2023 год
• История компании Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG)
• Пресс-релизы Daimler Truck о запуске eActros 600 и GenH2
• Материалы Министерства юстиции США по делу о выбросах дизельных двигателей (2020)
• Решение Европейской комиссии по картельному сговору производителей грузовиков (2016)
• Статья «International Truck of the Year 2023: Mercedes-Benz Actros»