JAC Sehol E40X

JAC Sehol E40X — это компактный электрический кроссовер, выпускаемый китайской компанией JAC (Anhui Jianghuai Automobile Group) с 2021 года. Модель относится к суббренду Sehol (思皓), который был создан JAC совместно с Volkswagen Group в рамках совместного предприятия (СП) JAC-Volkswagen. E40X представляет собой электромобиль с запасом хода до 420 км (по циклу NEDC) и ориентирован на городскую и пригородную эксплуатацию. В России модель официально не продаётся, но поставляется по параллельному импорту.

История создания

Суббренд Sehol был основан в 2018 году как результат сотрудничества JAC и Volkswagen. Первоначально под этой маркой выпускались бензиновые и гибридные модели, но с 2020 года компания начала активно развивать линейку электромобилей. JAC Sehol E40X был представлен в апреле 2021 года на автосалоне в Шанхае. Модель базируется на платформе JAC, адаптированной для электрических силовых установок, и является электрической версией бензинового кроссовера JAC Sehol X4 (известного также как JAC JS4). Разработка велась с учётом требований китайского рынка, где субсидии на электромобили и жёсткие нормы выбросов стимулируют переход на электротягу.

Технические характеристики

Силовая установка

JAC Sehol E40X оснащается синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, установленным на передней оси. Мощность двигателя составляет 110 кВт (150 л. с.), крутящий момент — 340 Н·м. Максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 9,5 секунд.

Аккумуляторная батарея

Автомобиль использует литий-железо-фосфатную (LFP) аккумуляторную батарею, что обеспечивает повышенную безопасность и долговечность по сравнению с литий-ионными аналогами. Ёмкость батареи — 55,1 кВт·ч. Запас хода по циклу NEDC (New European Driving Cycle) составляет 420 км. В реальных условиях эксплуатации, особенно в холодном климате, запас хода может снижаться до 250–300 км. Поддержка быстрой зарядки: от 30% до 80% за 45 минут при использовании станции постоянного тока (DC) мощностью 70 кВт. От бытовой сети (220 В, 16 А) полная зарядка занимает около 8–9 часов.

Габариты и масса

• Длина: 4410 мм
• Ширина: 1830 мм
• Высота: 1660 мм
• Колёсная база: 2620 мм
• Снаряжённая масса: 1650 кг
• Дорожный просвет: 170 мм

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — полузависимая торсионная балка. Тормозная система: дисковые тормоза спереди и сзади, с системой рекуперативного торможения. Рекуперация позволяет частично восстанавливать энергию при замедлении, что увеличивает запас хода.

Дизайн и интерьер

Экстерьер

JAC Sehol E40X выполнен в стилистике, характерной для современных китайских кроссоверов. Передняя часть отличается закрытой решёткой радиатора (грилем) с узкими светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями. Бампер имеет массивные воздухозаборники, которые на самом деле декоративны. Боковая линия кузова — динамичная, с выраженными колёсными арками. Задняя часть оснащена светодиодными фонарями, соединёнными светящейся полосой. В целом дизайн ориентирован на молодёжную аудиторию, предпочитающую современные и технологичные автомобили.

Интерьер

Салон выполнен в минималистичном стиле. Центральное место занимает 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, который объединяет управление навигацией, климат-контролем и настройками автомобиля. Приборная панель — полностью цифровая, диагональю 10,25 дюйма. Материалы отделки: пластик с имитацией кожи, тканевые вставки. Передние сиденья имеют электрорегулировку, задние — складываются в пропорции 60:40. Объём багажника — 450 литров, при сложенных задних сиденьях — до 1100 литров. В базовой комплектации предусмотрены: кондиционер, круиз-контроль, система бесключевого доступа, камера заднего вида.

Комплектации и оснащение

На китайском рынке JAC Sehol E40X предлагался в трёх основных комплектациях:

• Base (базовая): 10,25-дюймовый дисплей, кондиционер, стальные колёсные диски 16 дюймов, 2 подушки безопасности, ABS, ESP.
• Comfort (средняя): легкосплавные колёсные диски 17 дюймов, кожаный руль, датчики парковки, камера заднего вида, система помощи при старте на подъёме.
• Luxury (топовая): панорамная крыша, кожаная отделка сидений, система кругового обзора 360°, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, подогрев передних сидений, аудиосистема с 6 динамиками.

В некоторых версиях также доступна система дистанционного управления через мобильное приложение (JAC iEV), позволяющая проверять заряд батареи, включать климат-контроль и блокировать двери.

Безопасность

JAC Sehol E40X прошёл краш-тесты по китайской программе C-NCAP (China New Car Assessment Programme) и получил оценку 5 звёзд (максимальный балл). В стандартное оснащение входят: антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система стабилизации (ESP), система контроля давления в шинах, передние и боковые подушки безопасности. В топ-версии добавляются системы: предупреждения о столкновении, автоматического экстренного торможения, контроля слепых зон и удержания в полосе.

Рынок и продажи

JAC Sehol E40X продаётся в Китае с 2021 года. Цена на старте продаж составляла от 120 000 до 150 000 юаней (примерно 1,2–1,5 млн рублей по курсу 2021 года). Модель конкурирует на китайском рынке с такими электромобилями, как BYD Yuan Plus, Geely Geometry C, Neta U. В 2022 году продажи в Китае составили около 12 000 единиц. В Россию модель поставляется неофициально через дилеров параллельного импорта. Цена на российском рынке (по состоянию на 2024 год) составляет от 2,5 до 3,5 млн рублей в зависимости от комплектации и региона. В странах СНГ (Казахстан, Беларусь) модель также доступна через дилерские сети JAC, но с ограниченным ассортиментом.

Критика и отзывы

Эксперты отмечают следующие особенности JAC Sehol E40X:

• Плюсы: большой запас хода (до 420 км по NEDC), доступная цена, хорошая оснащённость в топ-версии, быстрая зарядка.
• Минусы: посредственная динамика (разгон до 100 км/ч за 9,5 с), низкий дорожный просвет (170 мм) для кроссовера, ограниченная сеть зарядных станций в России, отсутствие официального сервиса и гарантии, невысокое качество отделки салона (пластик жёсткий, скрипы).

Владельцы в Китае хвалят модель за экономичность (стоимость 100 км пробега — около 100–150 рублей в пересчёте на российские цены) и простоту обслуживания. В России отзывы сдержанные: основная проблема — адаптация к холодному климату (зимой запас хода падает на 30–40%) и отсутствие сервисной инфраструктуры.

Интересные факты

• Название «Sehol» происходит от китайских слов «思» (мысль) и «皓» (свет, яркость), что символизирует разумное и светлое будущее электромобилей.
• JAC Sehol E40X — одна из первых моделей, получившая литий-железо-фосфатную батарею, что позволило снизить стоимость и повысить безопасность.
• В 2022 году модель была модернизирована: обновлён дизайн передней части и улучшена шумоизоляция.
• В Китае автомобиль часто используется в каршеринговых сервисах благодаря низкой стоимости эксплуатации.

Источники

• Официальный сайт JAC (Китай) — раздел Sehol E40X.
• Технические характеристики JAC Sehol E40X на портале Autohome (Китай).
• Обзор JAC Sehol E40X на сайте «Китайские автомобили» (Россия).
• Данные C-NCAP о краш-тестах JAC Sehol E40X.
• Отзывы владельцев на форумах Drive2 и Drom.ru.