Капот ВАЗ-2107: устройство и открывание¶

Капот ВАЗ-2107 — деталь кузова, закрывающая моторный отсеку легкового автомобиля ВАЗ-2107 («семёрка»), выпускавшегося на Волжском автозаводе с 1982 года. Капот является откидной вперёд панелью с шарнирным креплением у лобового стекла и запирается замком с тросовым приводом, управляемым из салона рычагом. Открывание капота снаружи возможно при выходе из строя салонного рычага или троса — например, при обрыве троса или заклинивании замка.

¶Устройство капота и замка

Капот ВАЗ-2107 изготавливается из стального листа толщиной около 0,8 мм и имеет утеплитель (шумоизоляцию) из поролона или войлока, наклеенный с внутренней стороны. По периметру установлен уплотнитель, предотвращающий попадание воды и воздуха в моторный отсек.

Замок капота состоит из двух основных элементов:

• Замок (защёлка), установленный на кузове за решёткой радиатора, — снабжён скобой, входящей в петлю на нижнем торце капота.
• Пружинная защёлка на самом капоте, удерживающая его в закрытом положении.

Тросовый привод соединяет салонный рычаг с защёлкой замка. При подтягивании рычага трос отводит фиксатор, и капот под действием пружинных стоек приоткрывается на 3–5 см, после чего открывается вручную, поднимается и фиксируется упором (газовыми амортизаторами на поздних модификациях или откидным упором на ранних).

¶Открывание капота из салона

Штатный способ открывания — рычаг, расположенный под панелью приборов слева от рулевой колонки. Порядок действий:

1. Потянуть рычаг на себя — раздастся щелчок, капот приоткроется.
2. Подойти к передней части автомобиля, откинуть решётку радиатора (на ВАЗ-2107 решётка не является частью капота и остаётся на месте).
3. Нажать на рычажок защёлки, расположенный в зазоре между капотом и решёткой радиатора, сдвинув его вправо.
4. Поднять капот и зафиксировать упором.

¶Открывание капота снаружи при неисправном приводе

Если салонный рычаг не работает (порвался трос, заклинила защёлка), капот можно открыть снаружи. Основные способы:

¶Через решётку радиатора

Наиболее распространённый способ для ВАЗ-2107. Поскольку решётка радиатора не является частью капота, между ней и кузовом остаётся зазор, через который можно подобраться к защёлке замка.

Порядок действий:

1. Снять или откинуть решётку радиатора — на «семёрке» она крепится на винтах и защёлках, доступных снаружи.
2. Получив доступ к замку, вручную отвести рычажок защёлки вправо или надавить на него отвёрткой, пассатижами или другим подручным инструментом.
3. Поднять капот.

Если решётка не снимается, можно попробовать просунуть длинную отвёртку или стальную проволоку через зазор между решёткой и капотом, нащупать рычажок защёлки и сдвинуть его вправо. Этот способ требует сноровки и подходит не для всех состояний замка.

¶Через колёсные арки

Если доступ через решётку затруднён, можно попробовать подобраться к защёлке через передние колёсные арки:

1. Повернуть передние колёса до упора, чтобы увеличить зазор в арке.
2. Снять или отогнуть пластиковый подкрылок (брызговик), если он установлен.
3. Просунуть руку или инструмент вверх, к нижней части замка, и отвести защёлку.

Этот способ сложнее и зависит от комплектации автомобиля: при наличии подкрылков доступ значительно затруднён.

¶Через моторный отсек при частично открытом капоте

Если капот приоткрылся (салонный рычаг сработал, но защёлка заклинила и не даёт поднять капот), можно попробовать через зазор подать струю проникающей смазки (WD-40) на замок, после чего повторить попытку открытия.

¶Возможные неисправности привода

¶Регулировка замка

После восстановления работоспособности привода рекомендуется отрегулировать замок: добиться, чтобы капот закрывался без усилия, а зазоры по периметру были равномерными. Регулировка осуществляется ослаблением крепёжных болтов замка и смещением его в нужную сторону.

Источники:

• Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2107
• Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2101—2107
• Эксплуатационные материалы Волжского автозавода