КБ-403

КБ-403 — советская и российская крылатая ракета морского базирования, разработанная в ОКБ-52 (ныне АО «ВПК «НПО машиностроения») под руководством В. Н. Челомея. Предназначалась для поражения надводных целей и береговых объектов, входила в состав противокорабельного ракетного комплекса П-403. Проект отличался оригинальной аэродинамической схемой и рядом технических решений, опередивших своё время, однако в серийное производство не передавался.

История создания

Разработка КБ-403 началась в конце 1950-х годов в рамках конкурса на создание сверхзвуковой противокорабельной ракеты большой дальности для оснащения подводных лодок и надводных кораблей ВМФ СССР. ОКБ-52, имевшее опыт создания крылатых ракет с прямоточными воздушно-реактивными двигателями (ПВРД), предложило проект с комбинированной силовой установкой и стартовым твердотопливным ускорителем.

Работы велись параллельно с созданием более известной ракеты П-35, однако КБ-403 рассматривалась как более совершенная система с увеличенной дальностью и улучшенной помехозащищённостью. К началу 1960-х годов были проведены наземные стендовые испытания и первые бросковые пуски, подтвердившие работоспособность ключевых узлов. Тем не менее, из-за сложности доводки системы наведения и высокой стоимости программы, а также в связи с приоритетом других проектов (в частности, П-500 «Базальт»), работы по КБ-403 были свёрнуты в середине 1960-х годов.

Конструкция и характеристики

КБ-403 представляла собой цельнометаллический аппарат нормальной аэродинамической схемы с треугольным в плане крылом и развитым хвостовым оперением. Корпус условно разделялся на несколько отсеков: головной (с радиолокационной головкой самонаведения), отсек аппаратуры управления, топливные баки и хвостовой отсек с двигательной установкой.

Силовая установка — маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель, работавший на жидком топливе (керосин Т-1), и стартовый пороховой ускоритель, отделяемый после разгона. Такая схема обеспечивала крейсерскую сверхзвуковую скорость порядка 2,5–3 М на высоте 15–20 км, что делало ракету малозаметной для зенитных средств того времени.

Система управления — инерциальная с радиолокационным наведением на конечном участке траектории. Предусматривался режим автономного полёта по заданной программе с последующим включением головки самонаведения для захвата цели. Дальность стрельбы оценивалась в 400–500 км, масса боевой части — около 800 кг (фугасная или ядерная).

Особенности проекта

Ключевой особенностью КБ-403 являлась схема старта: ракета размещалась в транспортно-пусковом контейнере, заполненном водой (для подводных лодок) либо в наклонной пусковой установке (для надводных кораблей). Вертикальный старт с подводной лодки из-под воды не применялся — использовался надводный старт с использованием стартового ускорителя.

Другой отличительной чертой была развитая система радиоэлектронной борьбы: ракета могла нести станцию постановки активных помех, что повышало её живучесть при прорыве ПВО. Впоследствии эти наработки частично использовались в проектах П-700 «Гранит» и П-800 «Оникс».

Итоги и значение

Хотя КБ-403 не была принята на вооружение, её разработка дала ценный опыт в области сверхзвуковой аэродинамики, прямоточных двигателей и систем самонаведения. Ряд технических решений, отработанных в ходе проекта, был применён в последующих ракетах семейства «Базальт» и «Гранит». В открытых источниках сохранилось мало данных о точных тактико-технических характеристиках КБ-403; сведения о проекте в основном реконструируются по архивным материалам и воспоминаниям ветеранов ОКБ-52.

Источники

• Широкорад А. Б. «Оружие отечественного флота. 1945–2000» (М., 2001).
• Ангельский Р. Д. «Отечественные противокорабельные ракеты» (М., 2002).
• Материалы АО «ВПК «НПО машиностроения» по истории ОКБ-52.
• Асанин В. «Ракеты отечественного флота» (журнал «Техника и вооружение», 2006).