КБ химического машиностроения имени А. М. Исаева

Конструкторское бюро химического машиностроения имени А. М. Исаева (КБхиммаш им. А. М. Исаева) — российское (ранее советское) предприятие ракетно-космической отрасли, специализирующееся на разработке жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) малой и средней тяги, двигательных установок для космических аппаратов, разгонных блоков и верхних ступеней ракет-носителей. Полное наименование — Акционерное общество «Конструкторское бюро химического машиностроения имени А. М. Исаева» (АО «КБхиммаш им. А. М. Исаева»). Входит в состав Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».

История

Основание и довоенный период (1941—1945)

Предприятие ведёт свою историю с 1941 года, когда в городе Билимбай Свердловской области был создан завод № 250 для производства боеприпасов. В 1942 году завод был переведён в подмосковные Подлипки (ныне — Королёв). В 1944 году на базе завода было организовано Опытно-конструкторское бюро (ОКБ-2) под руководством авиаконструктора А. Я. Березняка. Основной задачей ОКБ-2 стала разработка жидкостных ракетных двигателей для самолётов-снарядов (крылатых ракет) и первых баллистических ракет.

Послевоенные годы и ракетная тематика (1946—1950-е)

После войны ОКБ-2 занималось копированием и доработкой немецких трофейных двигателей, в частности, ЖРД для ракет Фау-2. В 1952 году в ОКБ-2 пришёл молодой инженер Алексей Михайлович Исаев, который вскоре возглавил направление, а затем и всё бюро. Под его руководством началась разработка собственных двигателей малой тяги для управляемых ракет и зенитных комплексов.

Работа под руководством А. М. Исаева (1950—1970-е)

А. М. Исаев стал главным конструктором ОКБ-2 в 1959 году. Под его руководством были созданы двигатели для ракет-носителей лёгкого класса, а также для первых советских межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Ключевым достижением стала разработка двигателей для разгонных блоков и верхних ступеней ракет «Восток», «Молния», «Союз». В 1960-е годы ОКБ-2 активно участвовало в лунной программе, создавая двигатели для космических аппаратов «Луна», «Венера», «Марс». В 1970 году предприятие было переименовано в Конструкторское бюро химического машиностроения (КБхиммаш). После смерти А. М. Исаева в 1971 году бюро получило его имя.

Позднесоветский период (1970—1991)

В 1970—1980-е годы КБхиммаш разработало двигатели для орбитальных станций «Салют» и «Мир», а также для транспортных кораблей «Прогресс». Были созданы двигательные установки для спутников связи и навигации. В 1985 году предприятие было награждено орденом Ленина.

Постсоветский период (1991 — настоящее время)

После распада СССР КБхиммаш сохранило профиль и вошло в состав Роскосмоса. В 1990-е годы предприятие участвовало в международных проектах, в том числе в создании двигателей для разгонного блока «Фрегат» (совместно с НПО им. С. А. Лавочкина). В 2000-е годы КБхиммаш разработало двигатели для разгонных блоков «Бриз-КМ» и «Бриз-М» (для ракет «Рокот» и «Протон-М»). В 2010-е годы предприятие занималось модернизацией двигателей для ракет «Союз-2» и созданием двигателей для перспективных космических аппаратов. В 2020-х годах КБхиммаш продолжает разработку двигателей для разгонных блоков «Фрегат-СБУ» и «Фрегат-М», а также для новых космических аппаратов.

Продукция и направления деятельности

Жидкостные ракетные двигатели малой тяги

КБхиммаш специализируется на ЖРД малой тяги (от нескольких десятков до нескольких сотен килограммов силы). Эти двигатели используются для коррекции орбиты, ориентации и стабилизации космических аппаратов. Примеры: двигатели 11Д428, 11Д457, 11Д458.

Двигательные установки для разгонных блоков

Предприятие разрабатывает двигательные установки (ДУ) для разгонных блоков, которые обеспечивают выведение полезной нагрузки на целевые орбиты. Основные разработки:

• ДУ для разгонного блока «Фрегат» (разработчик — НПО им. С. А. Лавочкина). Двигатели 14Д23 (маршевый) и 14Д24 (рулевой).
• ДУ для разгонного блока «Бриз-М» (разработчик — ГКНПЦ им. М. В. Хруничева). Двигатели 14Д30 (маршевый) и 14Д31 (рулевой).
• ДУ для разгонного блока «Бриз-КМ» (для ракеты «Рокот»). Двигатели 14Д30 и 14Д31.

Двигатели для верхних ступеней ракет-носителей

КБхиммаш создало двигатели для третьих ступеней ракет-носителей «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» (двигатели 11Д55), а также для ракеты «Союз-2.1в» (двигатель 11Д55).

Двигательные установки для космических аппаратов

Предприятие разрабатывает ДУ для спутников связи, навигации, дистанционного зондирования Земли, а также для научных и исследовательских аппаратов. Примеры: ДУ для спутников «Глонасс-К», «Глонасс-М», «Электро-Л», «Ресурс-П», «Бион-М».

Энергоустановки и наземное оборудование

КБхиммаш также занимается разработкой наземных испытательных стендов, систем заправки ракет-носителей и космических аппаратов, а также энергоустановок для космических аппаратов (в том числе на основе ядерных источников энергии — в рамках проекта «Топаз»).

Характеристики и особенности разработок

Конструктивные особенности

Двигатели КБхиммаш отличаются высокой надёжностью, компактностью и экономичностью. В них используются:

• Компоненты топлива: обычно несимметричный диметилгидразин (НДМГ, гептил) и азотный тетраоксид (АТ) — высококипящие компоненты, обеспечивающие длительное хранение.
• Системы охлаждения: регенеративное охлаждение камеры сгорания и сопла.
• Системы зажигания: химическое зажигание с использованием пускового горючего.
• Управление вектором тяги: карданное подвешивание камеры сгорания или впрыск газа в сопло.

Надёжность

Двигатели КБхиммаш считаются одними из самых надёжных в мире. За всю историю эксплуатации не было зафиксировано ни одной аварии, вызванной отказом двигателя разработки КБхиммаш. Это достигается многократным резервированием, строгим контролем качества и длительными наземными испытаниями.

Руководство

• Алексей Михайлович Исаев (1908—1971) — главный конструктор ОКБ-2 / КБхиммаш с 1959 по 1971 год.
• Владимир Иванович Борздыка (1925—2015) — главный конструктор, затем генеральный конструктор КБхиммаш с 1971 по 1995 год.
• Юрий Иванович Макаров (род. 1940) — генеральный директор КБхиммаш с 1995 по 2015 год.
• Сергей Алексеевич Лемешев (род. 1960) — генеральный директор КБхиммаш с 2015 года по настоящее время.

Интересные факты

• Двигатели КБхиммаш установлены на всех советских и российских автоматических межпланетных станциях, запущенных к Луне, Марсу, Венере и другим планетам.
• Двигатели разработки КБхиммаш использовались на орбитальных станциях «Салют» и «Мир» для коррекции орбиты.
• В 2010 году двигатель 14Д23 (разгонный блок «Фрегат») обеспечил успешный запуск космического аппарата «Электро-Л» № 1.
• В 2020 году двигатели КБхиммаш были использованы при запуске космического аппарата «Арктика-М» № 1.

Источники

• КБхиммаш им. А. М. Исаева. Официальный сайт предприятия.
• Роскосмос. Официальный сайт государственной корпорации.
• А. М. Исаев. «Жидкостные ракетные двигатели» (монография, 1970).
• В. И. Борздыка. «История КБхиммаш» (воспоминания, 2005).
• Энциклопедия «Космонавтика» (под ред. В. П. Глушко, 1985).
• Журнал «Новости космонавтики» (статьи о КБхиммаш, 1990—2020-е гг.).