Kia Sportage: история и поколения¶

Kia Sportage — компактный кроссовер (в последних поколениях — среднеразмерный) южнокорейской компании Kia Motors, выпускающийся с 1993 года. Модель является одним из самых продаваемых автомобилей марки в мире и в России, где она долгое время входила в число лидеров сегмента SUV по объёму реализации. За свою историю Sportage сменил пять поколений, пройдя путь от рамного внедорожника до современного городского кроссовера с универсальным кузовом.

¶История и поколения

¶Первое поколение (1993–2002)

Первый Sportage был представлен в 1993 году и разрабатывался совместно с Ford (существовала версия Ford Maverick). Автомобиль имел рамную конструкцию и подключаемый полный привод, что делало его ближе к классическим внедорожникам. Выпускался в кузовах универсал и короткобазный двухдверный вариант. Оснащался бензиновыми двигателями объёмом 2,0 литра и дизелем. Производство было налажено в Южной Корее, а также на заводе в Германии (Karmann). Модель завоевала популярность на рынке США и Европы, но к концу 1990-х устарела, и её выпуск прекратили в 2002 году.

¶Второе поколение (2004–2010)

Второе поколение, дебютировавшее в 2004 году, кардинально сменило концепцию: рамную конструкцию заменили несущим кузовом, а автомобиль стал позиционироваться как городской кроссовер. Дизайн разрабатывался под руководством Петера Шрайера, который привнёс в марку фирменный стиль «Tiger Nose». Sportage второго поколения предлагался с бензиновыми моторами 2,0 и 2,7 литра V6, а также дизелем 2,0 CRDi. В России модель собиралась на заводе «Автотор» в Калининграде, что обеспечило ей доступную цену и высокую популярность.

¶Третье поколение (2010–2015)

Премьера третьего поколения состоялась на Женевском автосалоне в 2010 году. Автомобиль получил более экспрессивный и динамичный дизайн, ставший эталонным для марки. Линейка двигателей включала бензиновые агрегаты 1,6 и 2,0 литра, а также дизели 1,7 и 2,0 литра. В 2014 году модель пережила рестайлинг, в ходе которого была обновлена оптика и мультимедийная система. Третье поколение выпускалось на заводах в Корее, Словакии, Калининграде и других странах. Именно в этом поколении Sportage стал одним из бестселлеров российского рынка, регулярно входя в топ-10 самых продаваемых автомобилей.

¶Четвёртое поколение (2015–2020)

Четвёртое поколение, представленное в 2015 году, продолжило развитие фирменного стиля. Автомобиль стал крупнее, получил более премиальный салон и расширенный список систем безопасности. В гамме двигателей появились новые турбированные бензиновые агрегаты. В 2018 году был проведён рестайлинг, затронувший внешность и техническую начинку. Четвёртое поколение выпускалось в Корее, Словакии, Калининграде и на новом заводе Kia в Мексике. В России модель была доступна с бензиновыми моторами 2,0 (150 л.с.) и 2,4 (184 л.с.), а также дизелем 2,0 CRDi (185 л.с.).

¶Пятое поколение (с 2020 года)

Пятое поколение дебютировало в 2020 году. Автомобиль построен на новой платформе N3, ставшей базой для многих моделей Hyundai и Kia. Дизайн стал ещё более футуристичным: характерной чертой являются вертикально расположенные светодиодные фары, сливающиеся с решёткой радиатора. Салон получил два больших дисплея, объединённых в единую панель. Линейка двигателей включает бензиновые агрегаты 1,6 T-GDI (150 и 180 л.с.), 2,0 MPI (150 л.с.), а также гибридные и подзаряжаемые гибридные версии. В России пятое поколение официально продавалось с 2021 года, сборка была локализована на заводе «Автотор». После ухода Kia из России в 2022 году официальные поставки прекратились, однако автомобиль продолжал поставляться по параллельному импорту.

¶Технические особенности и конструкция

Современные поколения Sportage используют переднеприводную или полноприводную трансмиссию. Полный привод подключается автоматически через многодисковую муфту, которая может блокироваться принудительно для езды по бездорожью. Подвеска — независимая (МакФерсон спереди, многорычажная сзади), что обеспечивает хороший баланс комфорта и управляемости. Кузов — цельнометаллический, несущий, с высокой долей высокопрочных сталей, что повышает пассивную безопасность.

¶Комплектации и оснащение

В зависимости от рынка и поколения Sportage предлагался в различных комплектациях. Для российского рынка характерны были следующие уровни оснащения: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, GT Line. В богатых комплектациях автомобиль оснащался:

• системой кругового обзора;
• адаптивным круиз-контролем;
• системой автоматического торможения;
• подогревом руля, сидений и лобового стекла;
• вентиляцией передних сидений;
• электроприводом двери багажника;
• мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

¶Безопасность

По результатам краш-тестов Euro NCAP, Sportage четвёртого и пятого поколений получал максимальные пять звёзд. Автомобиль оснащается полным набором подушек безопасности, включая шторки, а также электронными помощниками: системой стабилизации, помощником при старте на подъёме, мониторингом слепых зон и системой предупреждения о выходе из полосы движения.

¶Рынок и продажи

Kia Sportage является глобальной моделью, продающейся более чем в 100 странах. Основные рынки сбыта — Южная Корея, США, Европа, Россия, Китай и Ближний Восток. В России автомобиль стабильно входил в пятёрку самых продаваемых кроссоверов, а в отдельные годы — в тройку лидеров всего рынка. Популярность модели обеспечивалась сочетанием привлекательной цены, богатого оснащения, гарантии и развитой дилерской сети. В 2023 году, после ухода корейских брендов, модель продолжила присутствовать на рынке через параллельный импорт, но объёмы продаж значительно сократились.

¶Интересные факты

• Название Sportage образовано сочетанием слов «Sport» и «Savage» (дикий, необузданный).
• Первое поколение модели участвовало в ралли-рейдах, включая «Дакар», где демонстрировало неплохие результаты.
• В 1990-е годы существовала электрическая версия Sportage, выпущенная малой серией для калифорнийского рынка.
• Пятое поколение стало первой моделью Kia, получившей полностью цифровую приборную панель и возможность удалённого обновления программного обеспечения по воздуху.