Китобойный промысел и профессия китобоя¶

Китобой — это участник промысла морских млекопитающих, прежде всего крупных китов, а также специалист, занятый добычей, разделкой и первичной переработкой китового сырья на китобойном судне или береговой базе. Профессия возникла из прибрежного промысла и к XVIII–XX векам превратилась в отдельную отрасль морской индустрии, включавшую судовождение, гарпунное дело, разделку туш и производство жира, китового уса, мяса и других продуктов. В узком смысле китобоем называют члена экипажа китобойного судна, в широком — всех работников китобойной флотилии.

¶История

Промысел китов известен с древности: прибрежной добычей занимались народы Северной Европы, Японии, Чукотки и других регионов. Сначала китов добывали с лодок вблизи берега, используя гарпуны, копья и буксировку туши к берегу для разделки.

С XVI–XVII веков развивается арктический промысел, связанный с добычей гренландского кита ради китового уса и жира. В XVIII–XIX веках центром становится открытый океан: появляются специализированные парусные китобойные суда, совершавшие многолетние рейсы. В этот период китобой — это матрос и гарпунёр, работавший в тяжёлых условиях, часто с многомесячным отрывом от берега.

Ключевой перелом произошёл во второй половине XIX века: были созданы гарпунная пушка и разрывной гарпун, что позволило добывать быстроходных полосатиков. В XX веке промысел становится промышленным: появляются крупные китобойные базы, флотилии, заводы по переработке. Добыча достигла пика в 1930–1960-е годы, после чего последовало резкое сокращение из-за истощения запасов.

¶Кто такой китобой: состав экипажа и обязанности

Китобойный промысел был коллективным. На крупном судне или флотилии выделялись разные специальности:

• Гарпунёр (артиллерист) — производил выстрел гарпунной пушкой, отвечал за точность попадания и закрепление линя.
• Капитан и штурманы — вели судно, искали китов, управляли маневрированием при преследовании.
• Матросы и линёвые — работали с тросами, шлюпками, обеспечивали подъём и буксировку туши.
• Раздельщики (фленсеры) — на базе или палубе разрезали тушу, снимали жир и мясо.
• Специалисты переработки — обслуживали жиротопные котлы, оборудование для производства муки, консервов, кормовых продуктов.

На малых судах функции совмещались: один и тот же человек мог быть гарпунёром, рулевым и раздельщиком.

¶Орудия и техника промысла

Основным оружием долгое время оставался ручной гарпун с линём и буйками. С конца XIX века применяется гарпунная пушка, стрелявшая металлическим гарпуном с зарядом, который раскрывался внутри туши. Для подъёма добычи использовались лебёдки, слипы в корме судна (характерная черта китобойных судов XX века), а также надувные понтоны, удерживавшие тушу на воде.

Переработка велась либо на береговых станциях, либо на борту крупных китобойных баз, где тушу поднимали на палубу и разделывали полностью, стремясь использовать максимум сырья.

¶Продукция промысла

Продукты китобойного промысла имели широкое применение:

¶Китобойный промысел в России

В России промысел китов и морских зверей развивался прежде всего на Дальнем Востоке и в северных морях. Прибрежная добыча велась местными народами Чукотки и Камчатки. В советский период были созданы китобойные флотилии, крупнейшие из которых — «Слава» и «Советская Украина». Добыча велась в Антарктике и северной части Тихого океана. Китобои работали вахтовым методом: рейс длился несколько месяцев, экипажи были большими и включали специалистов разных профилей. В 1980-е годы СССР сократил, а затем прекратил коммерческий промысел в связи с международными ограничениями.

¶Регулирование и запрет

В 1946 году была подписана Международная конвенция по регулированию китобойного промысла, создавшая Международную китобойную комиссию. С 1986 года действует мораторий на коммерческую добычу китов. Ряд стран ведёт добычу в научных или прибрежных целях, что вызывает дискуссии. В России традиционная добыча разрешена отдельным коренным народам Севера для личного потребления в ограниченных объёмах.

¶Значение и наследие

Китобойный промысел сыграл заметную роль в экономике морских держав, в развитии судостроения, навигации и переработки сырья. Одновременно он привёл к резкому сокращению численности многих видов китов, что стало одним из первых крупных примеров международного природоохранного регулирования. Профессия китобоя отражена в литературе и искусстве — от романов о морских плаваниях до живописи и документальных свидетельств. Сегодня китобой как массовая профессия практически исчез, сохранившись лишь в ограниченных формах традиционной и исследовательской добычи.

Источники: материалы по истории китобойного промысла, документы Международной китобойной комиссии, публикации о советских китобойных флотилиях, справочные издания по морским промыслам.