Кизилюрт — город в Дагестане¶
Кизилюрт — город республиканского значения в Республике Дагестан Российской Федерации, административный центр Кизилюртовского района (при этом в состав района не входит). Расположен на юге Прикаспийской низменности, в долине реки Сулак, при выходе её из предгорий Большого Кавказа на равнину. Население — около 40 тысяч человек. Город является важным транспортным узлом Северного Кавказа: здесь пересекаются железнодорожные и автомобильные магистрали, связывающие центральные регионы России с Дагестаном, Чечнёй и Азербайджаном.
¶География и климат
Кизилюрт находится в центральной части Дагестана, примерно в 50 км к северо-западу от Махачкалы. Город раскинулся на обоих берегах реки Сулак, которая делит его на две части. Рельеф преимущественно равнинный, с незначительными возвышенностями. Климат — континентальный, засушливый, с жарким летом и мягкой зимой. Средняя температура июля составляет около +25 °C, января — около 0 °C. Осадков выпадает немного — порядка 300–400 мм в год, что связано с положением в полупустынной зоне.
Название города, по распространённой версии, происходит от тюркских слов «кызыл» (красный) и «юрт» (селение, становище), то есть «красное селение». Существуют и другие трактовки топонима, связывающие его с кумыкским языком.
¶История
Основание Кизилюрта связано со строительством железной дороги. В 1894 году при прокладке железнодорожной линии Петровск-Порт (ныне Махачкала) — Баку здесь была заложена станция Чир-Юрт. Поселение при станции постепенно росло и в 1930-х годах получило статус посёлка. В 1963 году Кизилюрт получил статус города. В советский период он развивался как промышленный и транспортный центр: здесь действовали предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции, заводы строительных материалов, а также железнодорожные депо.
В 1970–1980-е годы город активно застраивался, появились новые жилые микрорайоны, школы, больницы, объекты культуры. После распада СССР экономика города пережила спад, связанный с общим кризисом промышленности, однако транспортное значение Кизилюрта сохранилось. В 1990-е и 2000-е годы город столкнулся с социальными и экономическими трудностями, характерными для многих населённых пунктов Северного Кавказа.
¶Население
По данным переписей, население Кизилюрта составляло: в 1970 году — около 13 тысяч человек, в 1989 году — около 33 тысяч, в 2010 году — около 43 тысяч. В последние годы численность стабилизировалась на уровне 38–40 тысяч человек. Город многонационален: здесь проживают аварцы, кумыки, русские, лезгины, даргинцы, лакцы, чеченцы и представители других народов Дагестана. Русское население в постсоветский период заметно сократилось в результате миграции.
¶Экономика и транспорт
Ключевую роль в экономике города играет железнодорожный транспорт. Станция Кизилюрт — крупный узел Северо-Кавказской железной дороги, через который проходят грузовые и пассажирские поезда в направлении Махачкалы, Дербента, Баку, а также вглубь России. Имеется локомотивное депо и предприятия железнодорожного обслуживания.
Промышленность представлена преимущественно переработкой сельскохозяйственного сырья и производством стройматериалов. Развиты пищевая отрасль, торговля, сфера услуг. Значительная часть трудоспособного населения занята в малом бизнесе и сельском хозяйстве окрестных районов. Через город проходит федеральная автомобильная трасса Р-217 «Кавказ», а также региональные дороги, ведущие в горные районы Дагестана.
¶Образование, культура и социальная сфера
В Кизилюрте действуют несколько общеобразовательных школ, гимназии, детские сады, а также филиалы вузов и средние специальные учебные заведения, готовящие специалистов для транспорта, сельского хозяйства и сферы услуг. Работают городская больница, поликлиники, Дом культуры, библиотеки, спортивные комплексы. Издаются местные газеты. Город имеет собственные традиции в области народного творчества, связанные с культурой населяющих его народов.
¶Достопримечательности и памятные места
Среди значимых объектов — мемориалы, посвящённые участникам Великой Отечественной войны и локальных конфликтов, городская мечеть, здания железнодорожного вокзала и администрации. В окрестностях города расположены живописные участки долины Сулака, а также археологические памятники, связанные с древними поселениями на территории Дагестана. Неподалёку находятся Сулакский каньон — одна из главных природных достопримечательностей республики, привлекающая туристов.
¶Известные уроженцы и жители
С Кизилюртом связаны биографии ряда спортсменов, деятелей культуры и государственных служащих Дагестана. В городе выросли известные борцы и представители других видов единоборств, что отражает общую спортивную традицию республики.
¶Современное положение
Кизилюрт остаётся одним из значимых городов центрального Дагестана, выполняя функции транспортного и административного центра. Основные задачи городского развития связаны с модернизацией инфраструктуры, решением вопросов занятости, благоустройством и развитием малого предпринимательства. Транспортное положение города и близость к Махачкале создают предпосылки для дальнейшего экономического роста.
Источники: материалы переписей населения России, данные администрации Кизилюрта, справочные и краеведческие издания по Дагестану, публикации о Северо-Кавказской железной дороге.