Клипоны на мотоцикле¶

Клипоны — это уменьшенные по размеру зеркала заднего вида, устанавливаемые на мотоцикл вместо штатных. Термин происходит от английского clip-on («прикрепляемый»), что отражает способ крепления: зеркало-стебель с зажимом фиксируется непосредственно на руле или на корпусе зеркала, а не на держателе, как в стандартной конструкции. Клипоны получили распространение в мотоспорте и кастом-культуре, где они сочетают функциональность и определённый визуальный стиль.

¶История и происхождение

Практика установки уменьшенных зеркал на мотоциклы восходит к спортивным гонкам 1960-х — 1970-х годов. На трековых мотоциклах стандартные зеркала создавали аэродинамическое сопротивление и могли мешать управлению при наклонах. Гонщики устанавливали компактные зеркала, закреплённые непосредственно на руле, чтобы сохранить обзор и при этом уменьшить габариты.

В 1990-е — 2000-е годы клипоны стали популярны в среде кастом-билдеров, создававших мотоциклы в стиле café racer, боббер и скрэмблер. В этих направлениях минимализм и чистые линии корпуса являются важными эстетическими принципами, поэтому крупные штатные зеркала заменяли компактными альтернативами.

¶Устройство и типы

Клипоны делятся на несколько категорий по способу крепления:

• Клипоны-стебли — зеркало на тонком изогнутом стержне, который закрепляется на руле или в точке крепления штатного зеркала. Самый распространённый вариант.
• Бар-энд клипоны (bar-end mirrors) — зеркало крепится в торец руля, в грузик балансировочный. Обеспечивает обзор с края руля, визуально расширяя силуэт мотоцикла.
• Крепления на гайку зеркала — зеркало устанавливается на штатное крепление зеркала, но имеет уменьшенное полотно и другой дизайн стебля.

По форме полотна клипоны бывают круглые, овальные, прямоугольные и каплевидные. Материал корпуса и стебля — алюминий, сталь, реже титан или композитные материалы. Полотно зеркала может быть плоским или выпуклым: выпуклое даёт более широкий угол обзора ценой искажения расстояний.

¶Преимущества и недостатки

К основным достоинствам клипонов относят:

• Снижение аэродинамического сопротивления — особенно актуально для спортивных мотоциклов.
• Эстетика — компактные зеркала соответствуют стилистике кастом-билдов и спортивных моделей.
• Устойчивость к вибрациям — короткий стебель меньше резонирует на высоких оборотах.
• Меньшая вероятность повреждения при падении или при парковке в тесных местах.

Недостатки связаны прежде всего с функциональностью:

• Ограниченный обзор — уменьшенное полотно сокращает угол обзора, что может маскировать «слепые зоны».
• Искажение расстояний — особенно у выпуклых зеркал.
• Необходимость регулировки — короткий стебель требует точной настройки положения под конкретного водителя.
• Юридические ограничения — в ряде юрисдикций, включая Россию, Правила дорожного движения предъявляют требования к зеркалам заднего вида: они должны обеспечивать обзор дороги сзади, а нестандартные зеркала могут не соответствовать этим требованиям. При техосмотре или при остановке инспектором ГИБДД нештатные зеркала могут стать основанием для предписания устранить нарушение.

¶Установка

Установка клипонов, как правило, не требует сложного инструмента. Для клипонов-стеблей используется штатное крепление зеркала (резьбовое отверстие в корпусе зеркала или на кронштейне). Для bar-end клипонов требуется, чтобы торец руля был полым или имел резьбу под грузик — это зависит от конкретной модели мотоцикла. На некоторых моделях приходится устанавливать переходники или комплекты расширения.

При установке важно учесть:

• Соответствие зеркала требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) и ПДД.
• Угол обзора — зеркало должно давать обзор полосы движения сзади.
• Наличие виброгасящих элементов — резиновые вставки в креплении снижают дрожание картинки.

¶Производители

Среди производителей клипонов и зеркал для мотоциклов выделяются бренды Rizoma (Италия), CRG (США), Barracuda, Motogadget (Германия), а также ряд российских и китайских производителей, предлагающих более бюджетные решения. Цены варьируются от нескольких сотен рублей за простые модели до нескольких десятков тысяч рублей за изделия из алюминия с зеркальным полотном повышенного качества.

¶См. также

• Кастом-мотоцикл
• Café racer
• Зеркало заднего вида

¶Источники

• Правила дорожного движения Российской Федерации
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»
• Материалы производителей мотоаксессуаров Rizoma, CRG, Motogadget