Красная площадь (станция метро)¶
Красная площадь — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии, расположенная в историческом центре Москвы рядом с одноимённой площадью и Красной площадью. Открыта 31 декабря 1990 года в составе участка «Павелецкая» — «Красная площадь». Находится на глубине около 38 метров, тип станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Станция является одной из двух станций московского метро, названных по Красной площади (вторая — «Охотный Ряд» на Сокольнической линии, расположенная в непосредственной близости от неё).
¶Ближайшие станции и пересадки
Ближайшая станция к Красной площади — «Охотный Ряд» Сокольнической линии, расположенная в 300–400 метрах к северо-западу, на Театральной площади. Пересадка между «Красной площадью» и «Охотным Рядом» осуществляется по переходным путям, открытым в 1997 году. Таким образом, станция «Красная площадь» имеет прямую связь с Сокольнической линией.
Кроме того, в пешей доступности расположены станции:
- «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии — примерно 500 метров к западу, через Александровский сад и Манежную площадь. Пересадка возможна через «Охотный Ряд».
- «Библиотека имени Ленина» Арбатско-Покровской линии — около 700 метров к северо-западу.
- «Лубянка» Сокольнической линии — примерно 600 метров к северу, через Никольскую улицу.
- «Театральная» Замоскворецкой линии — следующая станция на линии, расположенная в 900 метрах к северо-западу, рядом с Большым театром.
Таким образом, станция «Красная площадь» является частью плотного узла в центре Москвы, объединяющего три линии метро.
¶История
Идея строительства станции на Красной площади возникла ещё в 1930-е годы, однако реализация откладывалась более полувека. В 1960-е и 1970-е годы рассматривались варианты прокладки линий под самой Красной площадью, но от них отказались по соображениям сохранности исторических объектов, прежде всего ГУМа и Мавзолея Ленина.
Строительство началось в 1985 году. Изначально станция проектировалась под названием «Историческая». Проект разработали архитекторы Н. И. Астахова, Л. Л. Борзенков и инженер А. Л. Кригер. Из-за сложных гидрогеологических условий и близости исторических зданий станцию пришлось расположить не под самой площадью, а под улицой Ильинка, южнее площади, что и определило её точное положение.
Открытие состоялось 31 декабря 1990 года. Станция стала южным оконечным участком Замоскворецкой линии до продления до станции «Павелецкая» (участок «Красная площадь» — «Павелецкая» открыт 20 декабря 1996 года).
¶Устройство и оформление
Станция — пилонная трёхсводчатая, глубокого заложения. Глубина заложения составляет около 38 метров. Пути проложены на общей платформе, что нехарактерно для пилонных станций того периода.
Архитектурное решение посвящено теме революционной истории. Пилоны отделаны красным гранитом и мрамором, в оформлении использованы элементы, отсылающие к революционной символике. На путевых стенах расположены панно из смальты, выполненные по эскизам художников. Станция была одной из последних в Москве, построенных в традициях советского архитектурного модернизма с монументальным художественным оформлением.
¶Расположение и окружение
Станция имеет четыре выхода, ведущие к улице Ильинка, Государственному историческому музею, ГУМу и Зарядью. От выходов станции до Красной площади — около 200–300 метров. Рядом расположены:
- Красная площадь с Кремлём, Собором Василия Блаженного и ГУМом;
- Исторический музей;
- Парк «Зарядье»;
- Театральная площадь с Большым театром и Манежной площадью.
Станция служит одной из ключевых точек высадки для туристов, посещающих Кремль, Красную площадь и окрестные достопримечательности.
¶Примечания
В 2020-е годы станция подвергалась модернизации: обновлялись освещение, системы вентиляции и элементы отделки. Вопросы переименования станции в связи с изменением исторической топонимики неоднократно обсуждались, однако станция сохраняет название «Красная площадь».
Источники:
- Метроэнциклопедия
- Официальный сайт Московского метрополитена
- Энциклопедия «Москва»