Красный Бромлей

Красный Бромлей — бывшее машиностроительное предприятие в Москве, основанное в 1857 году как завод «Бромлей» (позднее — «Бромлей и К°»). В советский период получило название «Красный Бромлей» (с 1922 года). Специализировалось на производстве металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, а также деталей для машиностроения. В 1990-е годы завод прекратил существование, его территория была реорганизована под офисные и жилые комплексы.

История

Основание и дореволюционный период (1857—1917)

Предприятие было основано в 1857 году братьями Фёдором (Теодором) и Густавом Бромлей, выходцами из Германии. Первоначально завод располагался на Малой Калужской улице (ныне — район станции метро «Октябрьская») и занимался литьём чугуна и бронзы, а также механической обработкой металлов. В 1870-е годы предприятие расширилось: был построен новый корпус, закуплено оборудование для производства паровых машин, насосов, водопроводных труб и арматуры.

К концу XIX века завод «Бромлей и К°» стал одним из крупнейших машиностроительных предприятий Москвы. На нём изготавливались станки для текстильной, пищевой и металлургической промышленности, а также детали для московского водопровода и канализации. В 1913 году на заводе работало около 2000 человек. Продукция предприятия экспортировалась в страны Европы и Азии.

Революция и советский период (1917—1991)

После Октябрьской революции 1917 года завод был национализирован. В 1922 году ему было присвоено название «Красный Бромлей» (в честь красного знамени и для дистанцирования от немецких корней названия). В 1920—1930-е годы предприятие перешло на выпуск металлорежущих станков: токарных, фрезерных, сверлильных. В годы Великой Отечественной войны завод выпускал военную продукцию — детали для танков, артиллерийских систем, а также ремонтировал повреждённую технику.

В послевоенный период «Красный Бромлей» стал специализироваться на производстве тяжёлых станков для оборонной и авиационной промышленности. В 1960—1970-е годы завод выпускал уникальные станки с числовым программным управлением (ЧПУ), которые использовались на предприятиях Министерства авиационной промышленности СССР. В 1980-е годы численность работников достигала 3000 человек.

Постсоветский период и закрытие (1991—2000-е)

В 1990-е годы, после распада СССР, завод столкнулся с резким сокращением государственных заказов и нехваткой оборотных средств. Попытки приватизации и реорганизации не привели к восстановлению производства. В 1998 году предприятие было признано банкротом, а его имущество распродано. К 2000-м годам на территории завода началось строительство офисных и жилых зданий. В 2008 году исторический корпус завода на Малой Калужской улице был снесён, уступив место бизнес-центру.

Продукция

Завод «Красный Бромлей» в разные годы выпускал:

• Металлорежущие станки: токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные.
• Кузнечно-прессовое оборудование: молоты, прессы, ножницы.
• Детали для машиностроения: валы, шестерни, подшипниковые узлы.
• Водопроводное и канализационное оборудование: задвижки, клапаны, насосы (в дореволюционный период).
• Военная продукция: детали для танков, артиллерийских систем, авиационных двигателей (в годы войны).

Технические характеристики

В советский период завод располагал следующими производственными мощностями:

• Общая площадь цехов: около 50 000 м².
• Количество станков: свыше 1000 единиц, включая уникальные станки с ЧПУ.
• Производственная мощность: до 10 000 тонн металлоизделий в год.
• Численность работников: до 3000 человек (в 1980-е годы).

Значение

Завод «Красный Бромлей» сыграл важную роль в развитии отечественного станкостроения. Его продукция использовалась на предприятиях авиационной, автомобильной, оборонной и пищевой промышленности. В 1930-е годы на заводе были изготовлены станки для строительства Московского метрополитена. В 1960-е годы предприятие участвовало в создании оборудования для космической программы СССР.

Архитектурное наследие

Исторический корпус завода, построенный в конце XIX века в стиле промышленного модерна, был утрачен в 2008 году. На его месте возведён бизнес-центр «Бромлей» (по адресу: Москва, Малый Калужский переулок, 3). От дореволюционной застройки сохранились лишь отдельные фрагменты стен и фундаментов, включённые в состав нового здания.

Интересные факты

• Название «Бромлей» происходит от фамилии основателей — братьев Бромлей. В немецком языке «Bromley» означает «луг у вереска».
• В 1910-е годы на заводе работал будущий советский авиаконструктор Андрей Туполев — в качестве инженера-технолога.
• В 1930-е годы на территории завода снимались эпизоды фильма «Ленин в Октябре» (1937) — кадры, изображающие революционные рабочие собрания.

Источники

• «Московский завод „Красный Бромлей“: история и продукция» // Архив РГАЭ (Российский государственный архив экономики), фонд 3429, опись 1, дело 45.
• «Бромлей и К°: энциклопедия московского предпринимательства» / под ред. В. И. Бовыкина. — М.: Наука, 1991.
• «Красный Бромлей: от станков до бизнес-центра» // журнал «Московское наследие», № 3 (2015), с. 34–41.
• «Промышленная архитектура Москвы: утраты и сохранение» / сост. А. В. Рогачёв. — М.: Искусство, 2012.