Красный двухэтажный автобус в Москве¶
Красный двухэтажный автобус — туристический транспорт, используемый в Москве для обзорных экскурсий по городу. Представляет собой двухпалубный автобус характерного красного цвета с открытой или частично застеклённой верхней площадкой, рассчитанный на одновременную перевозку нескольких десятков пассажиров. Экскурсии на таких машинах относятся к формату hop-on hop-off (от англ. «зашёл — вышел»), при котором билет действует в течение определённого времени, а пассажир может выходить на любой остановке маршрута и продолжать поездку следующим рейсом. Красный цвет кузова стал узнаваемым элементом городской туристической инфраструктуры, поскольку именно в нём выполнены автобусы крупнейшего оператора обзорных маршрутов.
¶История
Двухэтажные автобусы появились в Москве задолго до превращения в туристический аттракцион. В 1930-х годах на городских маршрутах работали двухэтажные машины, закупленные за рубежом, однако широкого распространения они не получили из-за сложностей эксплуатации и низкой пассажировместимости нижнего салона. В послевоенные десятилетия город делал ставку на обычные одноэтажные автобусы и троллейбусы.
Возвращение двухэтажного транспорта в Москву произошло уже в туристическом качестве. С конца 2000-х — начала 2010-х годов в городе начали работать обзорные маршруты для гостей столицы, обслуживаемые двухпалубными машинами. Красный цвет кузова выбрали как наиболее заметный и ассоциирующийся с аналогичными системами в Лондоне, Париже, Нью-Йорке и других крупных туристических центрах. Позднее часть парка перевели на более современные машины с панорамным остеклением и аудиогидом.
¶Устройство и характеристики
Типичный экскурсионный двухэтажный автобус имеет следующие особенности:
- Две палубы. Нижний салон закрытый, с обычными окнами; верхняя площадка может быть открытой, полуоткрытой или полностью застеклённой в зависимости от модели и сезона.
- Панорамное остекление. Большие окна и прозрачная крыша обеспечивают обзор достопримечательностей с высоты около 4 метров.
- Аудиогид. Многоканальная система с наушниками транслирует комментарий на нескольких языках, синхронизированный с GPS-координатами.
- Вместимость. Обычно от 60 до 80 пассажиров суммарно на двух уровнях.
- Красная ливрея. Кузов окрашен в насыщенный красный цвет с белыми или жёлтыми надписями и логотипами оператора.
Высота машины требует осторожного вождения: водители учитывают габарит при проезде под мостами и проводами, поэтому маршруты прокладывают по магистралям с достаточным вертикальным clearance.
¶Маршруты и формат экскурсий
Обзорные маршруты строятся по кольцевому принципу и охватывают главные достопримечательности центра. Наиболее часто в них включают:
- Красную площадь и Кремль;
- храм Христа Спасителя;
- Арбат и Новый Арбат;
- Большой театр и Театральную площадь;
- Парк Горького и Крымскую набережную;
- ВДНХ и Останкинскую башню (на отдельных линиях);
- Москва-Сити.
Билет обычно действует 24 или 48 часов, что позволяет пользоваться автобусом как транспортом между точками маршрута. Интервал движения составляет от 15 до 30 минут в зависимости от линии и загруженности улиц. Существуют отдельные вечерние рейсы с подсветкой и ночные обзорные туры.
¶Сезонность и эксплуатация
В тёплое время года наибольшим спросом пользуются автобусы с открытой верхней площадкой, поскольку они дают максимальный обзор и возможность фотографировать без бликов стекла. Зимой эксплуатируются машины с застеклённой или отапливаемой верхней палубой. Часть операторов снимает верхние секции на холодный период.
Эксплуатация затрудняется московским трафиком: в часы пик время прохождения кольца заметно увеличивается, что влияет на соблюдение расписания. Кроме того, маршруты согласовываются с городскими службами, отвечающими за организацию дорожного движения и парковочные места на остановках.
¶Значение для туризма
Красные двухэтажные автобусы стали одним из символов туристической Москвы наряду с речными трамвайчиками и пешеходными экскурсиями. Они выполняют несколько функций:
- Ознакомительную — дают первое представление о городе за короткое время.
- Транспортную — связывают удалённые друг от друга достопримечательности.
- Информационную — аудиогид сообщает исторические и культурные сведения.
- Имиджевую — формируют узнаваемый визуальный образ городской среды.
Формат удобен для самостоятельных путешественников, семей с детьми и гостей, ограниченных во времени. Вместе с тем стоимость билета выше, чем у городского общественного транспорта, а обзор из салона зависит от погоды и дорожной ситуации.
¶Критика и ограничения
К основным замечаниям относят:
- высокую цену по сравнению с обычными автобусными экскурсиями;
- зависимость от пробок, из-за чего маршрут может занимать значительно больше заявленного времени;
- шум и вибрацию на открытой верхней палубе;
- ограниченный обзор при плохой погоде;
- сезонные неудобства на открытых площадках.
Тем не менее формат остаётся востребованным, а красный двухэтажный автобус устойчиво ассоциируется с обзорным туризмом в Москве.
Источники: материалы туристических операторов Москвы, публикации о городском пассажирском транспорте, обзоры экскурсионных маршрутов, данные о подвижном составе обзорных линий.