Крейсера типа «Атланта

Крейсера типа «Атланта» — серия из одиннадцати зенитных крейсеров и лидеров эсминцев Военно-морских сил США, построенных в период Второй мировой войны. Корабли этого типа предназначались для противовоздушной обороны авианосных соединений и эскадр, а также для выполнения функций флагманских кораблей эсминцев. Отличались мощным зенитным вооружением, высоким ходом и относительно небольшим водоизмещением, что позволяло им действовать в составе быстроходных сил флота. Восемь крейсеров серии погибли в боях, три были списаны после войны.

История создания

Предпосылки и проектирование

К началу 1930-х годов военно-морские доктрины ведущих держав столкнулись с новой угрозой — стремительным развитием морской авиации. Для защиты крупных кораблей (линкоров, авианосцев) требовались специализированные зенитные корабли, способные создавать плотный заградительный огонь. В США в 1938 году была разработана концепция «лёгкого зенитного крейсера» (light anti-aircraft cruiser), который сочетал бы высокую скорость эсминца с вооружением, достаточным для отражения массированных атак с воздуха.

Проект, получивший обозначение CL-51 (Cruiser Light), был утверждён в 1939 году. Основным требованием стало размещение 12 универсальных 127-мм орудий в шести двухорудийных башнях, что обеспечивало круговой обстрел. Для экономии веса бронирование было минимальным — лишь противоосколочное, а корпус выполнялся по технологии, близкой к эсминцам. Водоизмещение ограничивалось 6 000 тонн, что позволяло развивать скорость до 33 узлов.

Строительство

Головной корабль «Атланта» (CL-51) был заложен 22 апреля 1940 года на верфи Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни (штат Нью-Джерси). Спущен на воду 6 сентября 1941 года, вступил в строй 24 декабря 1941 года. Всего было построено 11 единиц, разделённых на две подгруппы:

• Первая серия (тип «Атланта») — 4 корабля: «Атланта» (CL-51), «Джуно» (CL-52), «Сан-Диего» (CL-53), «Сан-Хуан» (CL-54). Заложены в 1940–1941 годах, введены в строй в 1941–1942 годах.
• Вторая серия (тип «Окленд») — 7 кораблей: «Окленд» (CL-95), «Рино» (CL-96), «Флинт» (CL-97), «Тусон» (CL-98), «Спокан» (CL-120), «Фресно» (CL-121), «Бейкерсфилд» (CL-122). Заложены в 1941–1943 годах, введены в строй в 1943–1945 годах. Отличались усиленным зенитным вооружением (замена 28-мм автоматов на 40-мм «Бофорсы») и улучшенной системой управления огнём.

Конструкция

Корпус и бронирование

Крейсера типа «Атланта» имели гладкопалубный корпус с удлинённым полубаком, характерный для эсминцев. Длина наибольшая — 165,1 м, ширина — 16,2 м, осадка — 6,3 м. Водоизмещение стандартное — 6 718 тонн (первая серия), полное — до 8 340 тонн. Бронирование было минимальным:

• Пояс по ватерлинии — 28–95 мм (только в районе машинно-котельных отделений).
• Палуба — 32 мм.
• Башни главного калибра — 32 мм (противоосколочное).
• Боевая рубка — 32 мм.

Такая конструкция делала корабли уязвимыми для артиллерийского огня и торпед, но обеспечивала высокую скорость и маневренность.

Силовая установка

Главная энергетическая установка состояла из четырёх котлов Babcock & Wilcox и двух турбозубчатых агрегатов Westinghouse, работающих на два вала. Суммарная мощность — 75 000 л. с. (на форсированном режиме — до 100 000 л. с.). Максимальная скорость — 33 узла (около 61 км/ч). Дальность плавания — 8 500 морских миль на экономическом ходу 15 узлов.

Вооружение

Главный калибр

Основу вооружения составляли двенадцать 127-мм универсальных орудий Mark 12 в шести двухорудийных башнях. Орудия имели угол возвышения до 85°, что позволяло вести огонь по воздушным целям. Боезапас — 150 снарядов на ствол. Скорострельность — до 15 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы по надводным целям — 16,6 км, по воздушным — до 11,3 км.

Зенитная артиллерия

• Первая серия: 8 × 28-мм автоматов Mark 1 (четыре спаренные установки), 8 × 20-мм автоматов «Эрликон» (одиночные установки).
• Вторая серия: 12 × 40-мм автоматов «Бофорс» (четыре спаренные установки), 16 × 20-мм автоматов «Эрликон».

Торпедное вооружение

На всех кораблях устанавливались два четырёхтрубных торпедных аппарата Mark 15 калибра 533 мм (по одному на каждый борт). Боезапас — 8 торпед.

Авиационное вооружение

Крейсера не имели катапульт и гидросамолётов. Вместо этого на корме размещались глубинные бомбы (до 6 штук) и бомбосбрасыватели для борьбы с подводными лодками.

Служба

Вторая мировая война

Тихоокеанский театр

Все крейсера типа «Атланта» активно участвовали в боевых действиях на Тихом океане. Основные задачи:

• Противовоздушная оборона авианосных ударных групп (Task Force 58/38).
• Артиллерийская поддержка десантных операций.
• Лидирование эсминцев в торпедных атаках.

«Атланта» (CL-51) — участвовала в битве за Мидуэй (июнь 1942), где прикрывала авианосцы. Потоплена 13 ноября 1942 года в ночном бою у Гуадалканала (второе сражение у острова Саво) торпедами японского эсминца «Икадзути» и артиллерийским огнём линкора «Хиэй». Из 790 членов экипажа погибло 168.

«Джуно» (CL-52) — потоплена 13 ноября 1942 года в том же бою торпедой японской подводной лодки I-26. Из 697 человек экипажа выжило только 10. Гибель «Джуно» стала одной из крупнейших трагедий американского флота по числу жертв.

«Сан-Диего» (CL-53) — наиболее успешный корабль серии. Участвовал в сражениях у Соломоновых островов, Марианских островов, Лейте, Окинавы. Сбил 15 японских самолётов (по другим данным — 18). После войны списан в 1946 году.

«Сан-Хуан» (CL-54) — участник сражений у острова Санта-Крус, Гуадалканала, Марианских островов. Повреждён японской авиацией в 1944 году, но остался в строю. Списан в 1946 году.

«Окленд» (CL-95) — участвовал в боях у Маршалловых островов, Новой Гвинеи, Филиппин. Сбил 8 самолётов. Списан в 1949 году.

«Рино» (CL-96) — участник сражений у Марианских островов, Лейте, Окинавы. Повреждён камикадзе 3 мая 1945 года, но остался на плаву. Списан в 1946 году.

«Флинт» (CL-97) — участвовал в боях у Иводзимы и Окинавы. Списан в 1947 году.

«Тусон» (CL-98) — участвовал в боях у Окинавы. Списан в 1949 году.

«Спокан» (CL-120) — вступил в строй в 1945 году, не успел принять участие в боевых действиях. Списан в 1949 году.

«Фресно» (CL-121) — вступил в строй в 1945 году, не участвовал в боях. Списан в 1949 году.

«Бейкерсфилд» (CL-122) — вступил в строй в 1945 году, не участвовал в боях. Списан в 1949 году.

Атлантический театр

Крейсера типа «Атланта» в основном действовали на Тихом океане. Лишь «Сан-Диего» и «Сан-Хуан» в 1942 году временно привлекались к сопровождению конвоев в Атлантике, но не вступали в бой с немецкими кораблями.

Послевоенная служба

После окончания войны все оставшиеся крейсера были выведены в резерв. В 1946–1949 годах они были списаны и проданы на слом. Только «Сан-Диего» и «Сан-Хуан» некоторое время использовались в качестве учебных кораблей, но в 1946 году и они были разобраны.

Оценка проекта

Достоинства

• Высокая огневая мощь зенитной артиллерии, особенно во второй серии (40-мм «Бофорсы»).
• Хорошая мореходность и высокая скорость (до 33 узлов).
• Универсальность: могли выполнять функции как зенитных крейсеров, так и лидеров эсминцев.
• Относительно низкая стоимость постройки по сравнению с тяжёлыми крейсерами.

Недостатки

• Слабое бронирование, делавшее корабли уязвимыми для артиллерийского огня и торпед.
• Недостаточная дальность плавания для длительных операций в Тихом океане.
• Перегруженность вооружением, что приводило к проблемам с остойчивостью.
• Неэффективность 28-мм автоматов в первой серии (низкая скорострельность и надёжность).

Сравнение с аналогами

Крейсера типа «Атланта» были уникальными по своему назначению. В других флотах мира аналогичные задачи решали:

• Японские лёгкие крейсера типа «Агано» (1942) — имели более слабое зенитное вооружение (6 × 152-мм орудий, 4 × 76-мм).
• Британские зенитные крейсера типа «Дидо» (1940) — несли 10 × 133-мм орудий, но были медленнее (32 узла) и имели худшую мореходность.
• Немецкие зенитные крейсера типа «Кёльн» (модернизированные) — уступали по огневой мощи.

Интересные факты

• «Атланта» и «Джуно» погибли в одном бою 13 ноября 1942 года, что стало уникальным случаем потери двух однотипных крейсеров за один день.
• На «Сан-Диего» за время войны не погиб ни один член экипажа — корабль получил прозвище «Lucky San Diego» («Счастливый Сан-Диего»).
• Крейсера типа «Атланта» часто называли «AA cruisers» (anti-aircraft cruisers) или «flak cruisers» (зенитные крейсера).
• После войны все корабли серии были быстро списаны из-за их узкой специализации и появления более совершенных зенитных систем.

Источники

• Friedman, N. (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Naval Institute Press.
• Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Naval Institute Press.
• Документы проекта CL-51 (Bureau of Ships, US Navy, 1940).
• История боевых действий крейсеров типа «Атланта» (Naval History and Heritage Command, 1946).