Крупнейшие морские порты мира¶

Морской порт — это комплекс сооружений и оборудования на побережье или вдоль судоходных рек, предназначенный для приёма, обработки и отправки судов, хранения и перевалки грузов, а также для пассажирских операций. Порты являются ключевыми узлами мировой логистики: через них проходит свыше 80 % мировой торговли по объёму. Ниже приведены основные порты мира, классифицированные по грузообороту и функциональному назначению.

¶Крупнейшие контейнерные порты

Контейнерные порты измеряют свою мощность в TEU (twenty-foot equivalent unit — условный двадцатифутовый контейнер). По данным за 2023 год входит в пятёрку лидеров:

Китайские порты занимают доминирующее положение в мировом контейнерном трафике: в десятку лидеров входят также Циндао, Тяньцзинь, Гонконг и Далянь. Сингапур остаётся крупнейшим транзитным узлом Юго-Восточной Азии благодаря стратегическому положению на проливе Малакка.

¶Крупнейшие порты по грузообороту

По совокупному грузообороту (включая наливные, навалочные и генеральные грузы) лидируют порты Ближнего Востока и Азии:

• Рас-Таннура (Саудовская Аравия) — крупнейший в мире нефтеналивной порт, основной экспортный терминал Saudi Aramco.
• Роттердам (Нидерланды) — крупнейший порт Европы, главный энергетический хаб континента, грузооборот свыше 460 млн тонн в год.
• Нинбо-Чжоушань (Китай) — крупнейший порт Китая по совокупному тоннажу.
• Пусан (Республика Корея) — главный порт Корейского полуострова и один из крупнейших транзитных узлов Северо-Восточной Азии.
• Кванъян (Республика Корея) — крупнейший порт страны по грузообороту.

¶Порты России

Российская Федерация имеет морские порты на побережьях четырёх океанов:

• Новороссийск — крупнейший порт России по грузообороту (свыше 150 млн тонн в год), основной экспортный терминал нефти и нефтепродуктов на Чёрном море.
• Усть-Луга — быстро растущий порт в Калининградской области на Балтике, ориентированный на контейнерные и наливные перевалки.
• Мурманск — единственный незамерзающий порт России на Северном Ледовитом океане, главная база атомного ледокольного флота.
• Восточный — глубоководный порт в Приморье, основной экспортный терминал угля на Тихом океане.
• Санкт-Петербург — крупнейший порт Балтики по пассажиропотоку и один из ведущих грузовых портов страны.
• Туапсе и Приморск — важные нефтеналивные терминалы.

¶Порты-«мегапроекты»

В XXI веке реализуются масштабные проекты создания искусственных портовых зон:

• Джебель-Али (ОАЭ) — крупнейший порт Ближнего Востока и один из 10 крупнейших в мире, включает свободную экономическую зону.
• Танжер-Мед (Марокко) — глубоководный порт на Гибралтарском проливе, рассчитанный на транзит между Европой и Африкой.
• Хамад (Катар) — новый глубоководный порт, заменивший Доху, с мощностью до 7,5 млн TEU.

¶Классификация портов

По функциональному назначению порты делятся на:

1. Универсальные — принимают все типы грузов (например, Гамбург, Роттердам).
2. Специализированные — ориентированы на один вид груза: нефтеналивные (Рас-Таннура), угольные (Восточный), контейнерные (Шанхай).
3. Транзитные — обеспечивают перевалку грузов между видами транспорта (Сингапур, Дубай).
4. Рыбопромышленные — связаны с добычей и переработкой морских ресурсов (Мурманск, Владивосток).
5. Пассажирские — обслуживают морские круизы и паромные линии (Санкт-Петербург, Стамбул).

¶Значение портов

Морские порты играют определяющую роль в экономике прибрежных регионов: в Роттердаме и Сингапуре портовая индустрия формирует значительную долю ВВП. Крупнейшие порты одновременно являются центрами судостроения, судоремонта и морской логистики. Развитие Северного морского пути и строительство новых глубоководных терминалов меняют географию мировых грузопотоков.

Источники:

• UNCTAD Review of Maritime Transport (ежегодные издания)
• Lloyd's List Top 100 Ports
• Министерство транспорта Российской Федерации
• Ассоциация морских торговых портов России