Крылатая ракета AGM-86

AGM-86 — это семейство американских крылатых ракет класса «воздух-земля» большой дальности, предназначенных для запуска с бомбардировщиков. Разработаны компанией Boeing. Основное назначение — поражение стратегически важных наземных целей с высокой точностью, в том числе оснащённых мощной системой ПВО. Ракета является ключевым элементом стратегической авиации США, позволяя наносить удары с безопасного расстояния, не входя в зону поражения средств противовоздушной обороны противника.

История создания

Разработка AGM-86 началась в 1970-х годах на фоне гонки вооружений между США и СССР. К тому времени Советский Союз создал мощную эшелонированную систему ПВО, которая делала уязвимыми американские бомбардировщики B-52 при прорыве к целям. Выходом стало создание малозаметной крылатой ракеты, способной лететь на малых высотах, огибая рельеф местности. В 1973 году ВВС США объявили конкурс на программу AGM-86A (Air-Launched Cruise Missile — ALCM). Победителем стала компания Boeing.

Первые испытания прототипов прошли в 1976 году. В 1980 году ракета была принята на вооружение в модификации AGM-86B. В 1982 году началось серийное производство. Всего было выпущено около 1 715 ракет всех модификаций. Производство завершилось в 1986 году, однако ракета неоднократно модернизировалась.

Конструкция и принцип действия

AGM-86 представляет собой дозвуковую крылатую ракету с раскладным крылом и маршевым турбореактивным двигателем. Корпус выполнен из алюминиевых сплавов и композитных материалов для снижения радиолокационной заметности.

Основные элементы конструкции:

• Фюзеляж — цилиндрической формы, с заострённой носовой частью, где размещается система наведения.
• Крыло — стреловидное, раскладывается после отделения от носителя. Обеспечивает высокое аэродинамическое качество на малых высотах.
• Двигатель — турбореактивный двигатель Williams International F107-WR-10 (или его модификации). Обеспечивает скорость около 0,7–0,8 Маха.
• Система наведения — инерциальная навигационная система (ИНС) с коррекцией по рельефу местности (TERCOM) и спутниковой навигацией (GPS) на более поздних модификациях.
• Боевая часть — ядерная (W80-1) или осколочно-фугасная (в неядерных вариантах).

Принцип полёта:

После отделения от самолёта-носителя ракета раскрывает крылья и запускает двигатель. Полет происходит на малой высоте (до 50–100 метров над поверхностью), что делает её малозаметной для радаров. Коррекция курса осуществляется по картам рельефа местности, загруженным в память системы наведения. Ракета способна огибать препятствия и следовать по заранее заданному маршруту. Точность попадания (круговое вероятное отклонение) составляет от 5 до 30 метров в зависимости от модификации и системы наведения.

Модификации

Семейство AGM-86 включает несколько основных вариантов, различающихся боевой частью и системами наведения:

AGM-86A

Первая экспериментальная версия, разработанная в 1970-х годах. Отличалась меньшей дальностью (около 1 200 км) и более простой системой наведения. В серию не пошла, но послужила прототипом для последующих модификаций.

AGM-86B

Основная серийная версия с ядерной боевой частью (W80-1 мощностью 5–150 килотонн). Дальность — около 2 500 км. Оснащена системой TERCOM. Принята на вооружение в 1980 году. Стояла на вооружении стратегических бомбардировщиков B-52H.

AGM-86C (CALCM)

Конвенциональная (неядерная) версия, разработанная в 1990-х годах. Боевая часть — осколочно-фугасная массой около 900 кг. Система наведения дополнена GPS для повышения точности. Впервые применена в 1991 году во время операции «Буря в пустыне». Дальность — около 1 200 км из-за увеличенной массы боевой части.

AGM-86D (CALCM Block II)

Модификация с проникающей боевой частью (бетонобойной), предназначенная для уничтожения заглублённых целей (бункеров, командных центров). Оснащена усовершенствованной системой наведения с GPS. Дальность — около 1 200 км. Принята на вооружение в 2001 году.

AGM-86E (CALCM Block IIA)

Последняя модификация с улучшенной системой наведения, включающей коррекцию по рельефу и спутниковую навигацию. Боевая часть — осколочно-фугасная. Дальность — около 1 200 км.

Носители

Основным носителем AGM-86 является стратегический бомбардировщик Boeing B-52H Stratofortress. B-52H может нести до 20 ракет AGM-86 на внешних подвесках (по 6 на каждом крыле и 8 в бомбоотсеке на роторной пусковой установке). Ракеты могут запускаться как с земли, так и с воздуха.

Другие бомбардировщики (B-1B Lancer, B-2 Spirit) не были сертифицированы для применения AGM-86, хотя в разное время рассматривались варианты интеграции. В настоящее время носителем остаётся только B-52H.

Боевое применение

AGM-86 применялась в нескольких военных конфликтах:

Операция «Буря в пустыне» (1991)

В ходе войны в Персидском заливе ракеты AGM-86C (CALCM) впервые использовались в боевых условиях. Было запущено 35 ракет по целям в Ираке. Основные цели — командные пункты, узлы связи, объекты ПВО. По заявлениям американских военных, точность была высокой, хотя часть ракет была сбита или отклонилась от курса.

Операция «Лис пустыни» (1998)

В декабре 1998 года ракеты AGM-86C применялись для ударов по иракским объектам, связанным с программой создания оружия массового поражения. Было запущено 13 ракет.

Операция «Союзная сила» (1999)

В ходе войны в Югославии ракеты AGM-86C использовались для ударов по стратегическим объектам в Сербии и Черногории. Всего было запущено 20 ракет. По данным НАТО, цели были поражены с высокой точностью.

Операция «Несокрушимая свобода» (2001)

В Афганистане ракеты AGM-86C применялись для ударов по объектам «Аль-Каиды» (организация признана террористической и запрещена в РФ) и талибов. Было запущено 4 ракеты.

Операция «Иракская свобода» (2003)

В ходе вторжения в Ирак ракеты AGM-86C и AGM-86D применялись для ударов по иракским командным пунктам, бункерам и объектам ПВО. Всего было запущено 153 ракеты — это самое массовое применение AGM-86 в боевых условиях.

Современное состояние

К 2023 году большинство ракет AGM-86 были сняты с вооружения или находились на хранении. ВВС США постепенно заменяют их на более современные крылатые ракеты AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile — Extended Range), которые имеют большую дальность, лучшую малозаметность и более совершенную систему наведения. Однако часть ракет AGM-86B с ядерными боеголовками остаётся в арсенале в рамках программы ядерного сдерживания. В 2021 году было объявлено о планах продления срока службы AGM-86B до 2030-х годов.

Критика

Ракета AGM-86 неоднократно подвергалась критике по нескольким причинам:

• Устаревание конструкции — ракета была разработана в 1970-х годах и к 2020-м годам морально устарела. Её системы наведения и двигатель уступают современным аналогам.
• Высокая стоимость — стоимость одной ракеты AGM-86C в ценах 1990-х годов составляла около 1,5–2 миллионов долларов, что делало её дорогим оружием.
• Экологические риски — использование ядерных боеголовок в AGM-86B вызывает опасения по поводу возможных аварий и случайных запусков.
• Уязвимость — дозвуковая скорость и недостаточная малозаметность делают ракету уязвимой для современных систем ПВО, таких как российские С-400 или С-500.

Интересные факты

• AGM-86 — одна из немногих крылатых ракет, способных нести ядерную боевую часть.
• В 1980-х годах рассматривалась возможность оснащения AGM-86 обычной боевой частью с кассетными суббоеприпасами, но проект не был реализован.
• В ходе испытаний в 1980-х годах ракета AGM-86B пролетела более 2 500 км, что является рекордной дальностью для дозвуковых крылатых ракет того времени.
• Ракета AGM-86C (CALCM) была впервые применена в боевых условиях в 1991 году, что сделало её первой крылатой ракетой воздушного базирования, использованной в реальном конфликте.

Источники

• Boeing AGM-86 ALCM (Air-Launched Cruise Missile) — Jane’s Defence Weekly
• AGM-86 ALCM — Federation of American Scientists (FAS)
• The Evolution of the Air-Launched Cruise Missile — Air Force Magazine
• CALCM: The Conventional Air-Launched Cruise Missile — U.S. Air Force Fact Sheet
• Крылатые ракеты США: история и современность — Военное обозрение