Кулунда — посёлок в Алтайском крае¶

Кулунда — посёлок городского типа в Кулундинском районе Алтайского края России, административный центр Кулундинского района. Расположен в Барабинской низменности, на северо-западе края, в 320 км к западу от Барнаула. Население — около 14,5 тыс. человек (2021). Крупный железнодорожный узел Транссиба.

¶Географическое положение

Кулунда находится в западной части Алтайского края, в центральной части Барабинской низменности — обширной равнины, простирающейся между Ишимской равниной на западе и Приобским плато на востоке. Рельеф — плоская, слабоволнистая степь с чередованием солёных и пресных озёр, песчаных грив и междюнных понижений.

¶Климат

Климат резко континентальный: продолжительная суровая зима и короткое жаркое лето. Средняя температура января — около −18 °C, июля — около +20 °C. Годовое количество осадков невелико — 250–300 мм, что обусловливает преимущественно степной характер растительности. Засухи и суховеи — частое явление, особенно в весенне-летний период.

¶Гидрография

Через посёлок протекает река Кулунда (приток Оби), давшая название и посёлку, и району. В окрестностях Кулунды расположено множество озёр, крупнейшее из которых — озеро Кулундинское, расположенное юго-восточнее посёлка. Озеро относится к бессточным солёным водоёмам Барабинской низменности и является одним из крупнейших в Алтайском крае.

¶История

¶Основание

Посёлок возник в конце XIX века в связи со строительством Транссибирской магистрали. В 1893 году через Барабинскую низменность была проложена линия Западно-Сибирской железной дороги, и в 1898 году была открыта станция Кулунда. Поселение при станции быстро росло, привлекая переселенцев из европейской части России, участвовавших в столыпинской аграрной реформе.

¶Советский период

В 1930 году Кулунда стала центром образованного Кулундинского района (сначала в составе Западно-Сибирского края, с 1937 года — Алтайского края). В 1944 году посёлок получил статус посёлка городского типа. В советские годы здесь развивались железнодорожное хозяйство, пищевая промышленность (мукомольная, маслодельная), а также сельскохозяйственное производство — район специализировался на зерновых культурах и животноводстве.

В годы Великой Отечественной войны в окрестностях Кулунды размещался ряд эвакогоспиталей, а местные предприятия работали на фронт.

¶Современность

После распада СССР экономика посёлка переживала трудности, связанные с сокращением железнодорожных перевозок и упадком сельского хозяйства. В 2000-е годы началось обновление инфраструктуры, реконструкция станции Кулунда — одного из крупнейших раздельных пунктов Западно-Сибирской железной дороги.

¶Экономика и транспорт

Основу экономики Кулунды составляют железнодорожное хозяйство, сельское хозяйство и пищевая промышленность. Крупнейшее предприятие — Кулундинская дистанция пути и другие подразделения Западно-Сибирской железной дороги (входит в структуру ОАО «Российские железные дороги»).

¶Железнодорожное сообщение

Станция Кулунда — важный узел Транссибирской магистрали. От неё отходит ветка на Барнаул (через Славгород), а также линия на Петропавловск (Казахстан). Через станцию проходят пассажирские поезда дальнего следования, связывающие Кулунду с Москвой, Новосибирском, Барнаулом и другими городами.

¶Автомобильное сообщение

По территории района проходит автодорога регионального значения, связывающая Кулунду с Барнаулом и соседними районами. Расстояние до Барнаула по автодороге составляет около 350 км.

¶Население и культура

Население Кулунды сокращается с начала 1990-х годов — с пиковых значений более 18 тыс. человек до примерно 14,5 тыс. в 2021 году. Этнический состав преимущественно русский, а также украинцы, немцы и представители других народов.

В посёлке действуют краеведческий музей, дома культуры, библиотеки, школы и учреждения здравоохранения. Крупнейшее учебное заведение — филиал Алтайского государственного университета.

¶Примечания

Кулунда — типичный сибирский железнодорожный посёлок, чья история и экономика тесно связаны с Транссибом и сельскохозяйственным освоением Барабинской степи.