Открыть сервисСервис

Ленд-лиз: программа поставок СССР

Ленд-лиз (от англ. lend — давать взаймы и lease — сдавать в аренду; полное название — Закон о ленд-лизе, англ. Lend-Lease Act) — программа материально-технической помощи США союзникам по Антигитлеровской коалиции в годы Второй мировой войны. Закон был принят Конгрессом США 11 марта 1941 года и предусматривал передачу вооружений, продовольствия, сырья и техники странам, чья оборона признавалась жизненно важной для безопасности США. СССР стал третьим (после Великобритании и Канады) получателем ленд-лизовской помощи, первые поставки начались 2 октября 1941 года.

Правовые основы и принципы программы

Закон о ленд-лизе разрешал президенту США «продавать, передавать, обменивать, сдавать в аренду или иным образом уступать» материалы и оборудование странам, оборона которых связана с безопасностью Соединённых Штатов. Основные принципы программы:

  • товары передавались в собственность или во временное пользование без немедленной оплаты;
  • возвращение предусматривалось только для неистраченных и пригодных к использованию товаров по окончании войны;
  • оплата предполагалась в долгосрочную перспективу на льготных условиях.

Фактически ленд-лиз стал инструментом экономической мобилизации: США, обладавшие мощной промышленной базой, компенсировали союзникам потери производственных мощностей.

СССР в программе ленд-лиза

29 июня 1941 года, через неделю после начала Великой Отечественной войны, СССР обратился к США с просьбой о материальной помощи. 7 ноября 1941 года было подписано советско-американское соглашение о ленд-лизе. Поставки шли по трём основным маршрутам:

  1. Иранский (южный) путь — через порты Персидского залива и Иранскую железную дорогу в Среднюю Азию. Основной маршрут, по которому прошло около 40 % всех поставок.
  2. Тихоокеанский путь — через Владивосток из портов США и Японии (до декабря 1941 года — через японские порты).
  3. Северный путь — конвои через Норвежское и Баренцево моря в Мурманск и Архангельск. Наиболее опасный: погибло 104 транспорта из 752, отправленных из США и Великобритании.

Объёмы поставок

По данным советской стороны, в СССР было доставлено:

Вид поставокОбъём
Автомобилиоколо 400 тыс.
Самолётыоколо 14 тыс.
Танки и САУоколо 13 тыс.
Локомотивыболее 1900
Продукты питанияоколо 4,5 млн тонн
Металлопрокатоколо 3 млн тонн

США поставили значительную часть бензина и смазочных материалов, а также промышленное оборудование, каучук, взрывчатку, обмундирование.

Значение для СССР

Вклад ленд-лиза в советскую экономику и военные усилия остаётся предметом исторических дискуссий. Оценки вклада в победу колеблются от 4 % до 25 % от общего объёма советской военной продукции. При этом ряд позиций поставлялся исключительно по ленд-лизу:

Советская промышленность эвакуировала предприятия на восток и в первые месяцы войны работала в условиях хаоса, поэтому импортная техника и сырьё помогли стабилизировать снабжение фронта.

Оплата и закрытие ленд-лиза

Все поставки были оплачены. СССР рассчитался полностью к 2006 году: в 1972 году были выплачены 722 млн долларов, окончательный расчёт по процентам завершён в 2006 году. Великобритания выплачивала долги до 2006 года, Канада — до 2015 года.

Ленд-лиз прекратился в сентябре 1945 года. С 1947 года в США действовала программа экономической помощи Европе (план Маршалла), но СССР от участия в ней отказался.

Оценки и значение

Ленд-лиз оценивается по-разному. В советской историографии его роль преуменьшалась, в западной — иногда преувеличивалась. Современные исследования показывают, что помощь союзников не заменила советские усилия, но заметно ускорила их: поставки транспорта, продовольствия и стратегического сырья сняли ряд узких мест в экономике. Ленд-лиз стал одним из примеров экономического сотрудничества в рамках коалиции и повлиял на послевоенное экономическое устройство мира.

Источники:

  • Закон о ленд-лизе (Lend-Lease Act, 1941)
  • Гаррисон Э. «Россия идёт на войну: Ленд-лиз — оружие победы»
  • Статья «Ленд-лиз» в Великой советской энциклопедии
  • Исторические исследования Института российской истории РАН
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru