Лестничный марш в строительстве¶

Лестничный марш — конструктивный элемент лестницы, представляющий собой непрерывный ряд ступеней, расположенных между двумя последовательными площадками или уровнями. Является основной несущей и функциональной частью лестничного сооружения, обеспечивающей перемещение человека между этажами зданий и сооружений. В строительной терминологии марш вместе с площадками образует лестничный блок, а совокупность маршей и площадок формирует лестничную клетку.

¶Общие сведения

Лестничный марш состоит из ступеней, объединённых в единую конструкцию, и может опираться на площадочные балки, несущие стены или косоуры. Основными геометрическими параметрами марша являются:

• Высота марша — суммарная высота подъёма, равная произведению высоты ступени на их количество.
• Ширина марша — расстояние между внутренними поверхностями ограждений или несущих элементов; в жилых зданиях обычно составляет 1,05–1,35 м, в общественных — до 2,4 м и более.
• Уклон — отношение высоты подъёма к горизонтальной проекции; для основных лестниц принимается в пределах 1:2–1:1,75, для вспомогательных допускается более крутой.
• Количество ступеней — в одном марше, как правило, от 3 до 18; при большем числе устраивают промежуточные площадки.

¶Классификация

Марши различают по нескольким признакам.

¶По назначению

• Основные (главные) — для постоянного сообщения между этажами.
• Вспомогательные — для служебных, подвальных, чердачных помещений.
• Аварийные и пожарные — для эвакуации.
• Входные и парадные — в составе входных групп зданий.

¶По конструкции

• Сборные железобетонные — наиболее распространены в массовом строительстве; выполняются в виде цельных элементов заводского изготовления.
• Монолитные — бетонируются на месте, применяются при сложной геометрии.
• Металлические — из прокатных профилей, часто с накладными ступенями.
• Деревянные — преимущественно в малоэтажном и индивидуальном строительстве.
• Комбинированные — с несущим металлическим или железобетонным каркасом и обшивкой из дерева, камня, стекла.

¶По расположению в плане

• Прямые (одно-, двух- и многомаршевые).
• Поворотные — с промежуточной площадкой под углом 90° или 180°.
• Криволинейные и винтовые — с забежными ступенями.

¶Устройство и элементы

Типовой сборный железобетонный марш включает:

Ступени характеризуются шириной проступи (обычно 250–300 мм) и высотой подступенка (150–180 мм). Соотношение этих величин подчиняется правилу удобства шага: сумма проступи и удвоенной высоты подступенка приблизительно равна 600–640 мм.

¶Нормативные требования

В России параметры лестничных маршей регламентируются строительными нормами и правилами, в частности СП 54.13330 (жилые здания), СП 118.13330 (общественные здания), а также требованиями пожарной безопасности. Ключевые положения:

• ширина марша для эвакуации принимается в зависимости от числа людей и этажности;
• уклон основных лестниц в жилых зданиях — не круче 1:1,75;
• число ступеней в марше — не менее 3 и не более 18;
• высота ограждений — не менее 0,9 м, в детских учреждениях — 1,2 м и выше;
• между маршами в плане предусматривается зазор не менее 50 мм для пропуска пожарного рукава.

¶Применение

Лестничные марши применяются в жилых, общественных, промышленных и административных зданиях, в подземных переходах, на станциях метрополитена, в крытых спортивных сооружениях. В многоэтажном строительстве наибольшее распространение получили унифицированные сборные марши по типовым сериям, что снижает трудоёмкость монтажа. В индивидуальном строительстве популярны деревянные и металлические марши, в том числе с открытым каркасом.

Отдельную группу составляют наружные марши — входные, эвакуационные, а также марши открытых лестниц, к которым предъявляются дополнительные требования по атмосферостойкости и антискользящим свойствам ступеней.

¶Расчёт и проектирование

Проектирование марша начинается с определения высоты этажа и выбора уклона. Число подступенков вычисляется делением высоты этажа на высоту ступени, число проступей — на единицу меньше. Далее определяется длина горизонтальной проекции марша и проверяется его вписывание в габариты лестничной клетки. Учитываются нагрузки от собственного веса конструкции и временные нагрузки от людей, а также требования к огнестойкости и пределу распространения огня.

¶Интересные факты

• В станционных залах метрополитена встречаются марши с числом ступеней, превышающим стандартные 18, что связано с большой высотой подъёма и компенсируется промежуточными площадками.
• Исторические парадные лестницы дворцов часто имеют марши уменьшенного уклона (1:2 и положе) для создания торжественного эффекта.
• В промышленных зданиях применяются марши с усиленным армированием, рассчитанные на перемещение тяжёлых грузов.

¶Критика и ограничения

Основные ограничения связаны с занимаемой площадью: прямые марши требуют значительной длины лестничной клетки. Крутые марши экономичны по площади, но менее удобны и безопасны, особенно для маломобильных групп населения. В связи с этим в современных зданиях всё чаще предусматривают лифты и подъёмники в дополнение к лестничным маршам, а также применяют марши с увеличенной шириной и пониженным уклоном.

Источники: СП 54.13330 «Здания жилые многоквартирные»; СП 118.13330 «Общественные здания и сооружения»; учебные пособия по архитектуре и строительным конструкциям; технические каталоги типовых серий сборных железобетонных изделий.