Лодейное Поле

Лодейное Поле — город (с 1785 года) в Ленинградской области России, административный центр Лодейнопольского муниципального района и Лодейнопольского городского поселения. Расположен на левом берегу реки Свирь, в 244 километрах к северо-востоку от Санкт-Петербурга. Население — 18 444 человека (на 1 января 2024 года). Известен как место основания Олонецкой верфи, где в 1703 году был заложен первый парусный корабль Балтийского флота — 28-пушечный фрегат «Штандарт».

История

Основание и XVIII век

Основание города связано с указом Петра I от 1702 года о строительстве судостроительной верфи на реке Свирь для создания Балтийского флота. Место было выбрано в устье реки Яндомы, вблизи её впадения в Свирь. В 1703 году заложена Олонецкая верфь, названная по Олонецкому уезду, к которому относилась территория. Первым кораблём, построенным на верфи, стал 28-пушечный фрегат «Штандарт», спущенный на воду 22 августа (2 сентября) 1703 года. Верфь действовала до 1830 года, за это время на ней было построено более 450 судов различных типов, включая линейные корабли, фрегаты, галеры и шнявы.

Поселение при верфи получило название Лодейное Поле (от слова «лодья» — тип судна). В 1704 году здесь была построена деревянная церковь Петра и Павла. В 1708 году поселение вошло в состав Ингерманландской губернии, с 1710 года — в Санкт-Петербургской губернии. В 1727 году, после образования Олонецкой провинции, Лодейное Поле стало её частью. В 1785 году указом Екатерины II поселение получило статус уездного города Олонецкого наместничества (с 1801 года — Олонецкой губернии).

XIX — начало XX века

В XIX веке Лодейное Поле развивалось как торговый и транспортный центр. Через город проходил тракт из Санкт-Петербурга в Архангельск, а также водный путь по реке Свирь, входившей в Мариинскую водную систему. В 1860-х годах в городе действовали лесопильные заводы, кожевенные и кирпичные производства. В 1904 году через Лодейное Поле прошла железнодорожная линия Званка — Мурманск (ныне — часть Октябрьской железной дороги), что способствовало экономическому росту.

К началу XX века в городе проживало около 4 тысяч человек. Имелись церковно-приходская школа, больница, почтово-телеграфная контора. В 1917 году в Лодейном Поле была установлена советская власть.

Советский период

В 1922 году, после упразднения Олонецкой губернии, Лодейное Поле вошло в состав Ленинградской области. В 1927 году стал центром Лодейнопольского района. В 1930-е годы в городе развивалась лесная и деревообрабатывающая промышленность, были построены леспромхоз и мебельная фабрика.

В годы Великой Отечественной войны (1941—1944) Лодейное Поле находилось в прифронтовой зоне. С сентября 1941 года по июнь 1944 года линия фронта проходила по реке Свирь, в 10-15 километрах к югу от города. Лодейное Поле подвергалось артиллерийским обстрелам и бомбардировкам. В городе располагались штабы и госпитали. В июне 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской наступательной операции советские войска форсировали Свирь и освободили правобережье. За мужество и героизм, проявленные жителями в годы войны, Лодейное Поле награждено орденом Отечественной войны I степени (1985).

После войны город был восстановлен. В 1950-1960-е годы построены новые жилые кварталы, школы, Дом культуры. В 1970-е годы введён в эксплуатацию Лодейнопольский судостроительно-судоремонтный завод (ныне — ООО «Лодейнопольский судостроительный завод»).

Современный период

После распада СССР экономика города пережила спад, связанный с сокращением промышленного производства. В 1990-2000-е годы ряд предприятий закрылся или был реорганизован. В 2000-х годах началось развитие туристической инфраструктуры, связанной с историей Олонецкой верфи и Петра I. В 2018 году Лодейное Поле включено в перечень исторических поселений регионального значения Ленинградской области.

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Город расположен на Приладожской низменности, на левом берегу реки Свирь, в 20 километрах от Ладожского озера. Рельеф равнинный, с отдельными возвышенностями. Высота над уровнем моря — около 15 метров. Площадь города — 13,5 км².

Климат

Климат умеренно континентальный, с чертами морского. Средняя температура января — −9,5 °C, июля — +16,5 °C. Годовое количество осадков — 600-700 мм. Зима продолжительная, с устойчивым снежным покровом (с ноября по апрель). Лето умеренно тёплое, с частыми дождями.

Гидрография

Основная водная артерия — река Свирь (длина 224 км), соединяющая Онежское и Ладожское озёра. В черте города в Свирь впадают реки Яндома и Шоткуса. Свирь судоходна, входит в Волго-Балтийский водный путь.

Население

Численность населения Лодейного Поля, по данным переписи 2021 года, составила 18 444 человека. Динамика: 1959 год — 14 000 человек, 1979 — 20 000, 2002 — 22 800, 2010 — 20 674. Снижение численности в постсоветский период связано с миграционным оттоком и естественной убылью. Национальный состав (2021): русские — 95,2%, украинцы — 1,1%, белорусы — 0,5%, прочие — 3,2%.

Экономика

Промышленность

Основу экономики составляют лесопереработка и машиностроение. Крупнейшие предприятия:

• ООО «Лодейнопольский судостроительный завод» — ремонт и строительство речных судов.
• ООО «Лодейнопольский леспромхоз» — заготовка и переработка древесины.
• ООО «Свирская мебельная фабрика» — производство корпусной мебели.
• Филиал ООО «Петербургский мельничный комбинат» — производство муки и комбикормов.

Транспорт

Лодейное Поле — важный транспортный узел. Через город проходят:

• Железнодорожная линия Санкт-Петербург — Мурманск (станция Лодейное Поле).
• Автомобильная дорога Р21 «Кола» (Санкт-Петербург — Мурманск — граница с Норвегией).
• Водный путь по реке Свирь (Волго-Балтийский водный путь).

Внутригородской транспорт представлен автобусами и маршрутными такси. Пригородное сообщение — автобусы до посёлков Лодейнопольского района и города Подпорожье.

Архитектура и достопримечательности

Исторические здания

В городе сохранилась застройка XIX — начала XX века, преимущественно деревянная и каменная. К числу памятников архитектуры относятся:

• Дом купца П. А. Козлова (конец XIX века) — ныне краеведческий музей.
• Здание бывшей городской управы (1905 год).
• Дом купца И. А. Соколова (1910 год).
• Церковь Петра и Павла (каменная, построена в 1820 году на месте деревянной).

Памятники

• Памятник Петру I (установлен в 2003 году в честь 300-летия Олонецкой верфи).
• Мемориал «Свирская Победа» (1974 год) — посвящён форсированию реки Свирь в 1944 году.
• Памятник «Катюша» (1985 год) — в честь воинов-артиллеристов.
• Братская могила советских воинов (1941-1944).

Музеи

• Лодейнопольский историко-краеведческий музей (основан в 1967 году) — экспозиции, посвящённые истории Олонецкой верфи, быту купечества, природе края.
• Музей «Дом Петра I» (филиал краеведческого музея) — воссозданный дом, в котором останавливался Пётр I во время посещения верфи.

Культура и образование

В городе действуют:

• Дом культуры (1958 год постройки).
• Детская школа искусств (музыкальное, художественное отделения).
• Центральная районная библиотека.
• Лодейнопольский политехнический колледж (готовит специалистов для судостроительной и лесной промышленности).
• 4 общеобразовательные школы, 6 детских садов.

Интересные факты

• Название города происходит от слова «лодья» (старинное название парусного судна) и слова «поле» (место, где строились лодьи).
• В 1703 году на Олонецкой верфи работало более 3 тысяч человек, включая плотников, кузнецов и парусных мастеров.
• В Лодейном Поле в 1918 году останавливался писатель Максим Горький, собиравший материалы для очерков о Севере.
• Город является одним из претендентов на звание «родины российского флота» наряду с Воронежем и Архангельском.

Источники

1. Административно-территориальное деление Ленинградской области. — СПб., 2023.
2. Лодейное Поле: исторический очерк. — Л.: Лениздат, 1985.
3. Официальный сайт администрации Лодейнопольского муниципального района.
4. Перепись населения 2021 года. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
5. Свод памятников истории и культуры Ленинградской области. Т. 1. — СПб., 2008.