Ломовоз — грузовой автомобиль повышенной грузоподъёмности¶

Ломовоз — обобщённое наименование грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности и проходимости, предназначенных для перевозки тяжёлых, негабаритных и тракционных грузов, в том числе металлолома, леса, строительной и дорожной техники. Термин не является официальной транспортной категорией: в нормативных документах такие машины относятся к тяжёлым грузовым автомобилям (с полной массой свыше 10 т) и тягачам с полуприцепами.

¶Происхождение термина

Слово «ломовоз» происходит от слова «лом» — тяжёлый, крупный груз, а также от «ломовик» — упряжная лошадь, используемая для перевозки тяжестей. В разговорной речи термин закрепился за большими грузовиками, работающими на строительных площадках, карьерах, промышленных предприятиях и в сфере утилизации металла. В официальной документации слово не используется, однако оно широко распространено среди водителей, логистов и работников грузоперевозок.

¶Типовые характеристики

Ломовозы, как правило, имеют следующие особенности:

• Полная масса — от 10 до 40 т и более (для автопоездов — до 44 т по ПДД РФ).
• Колёсная формула — 6×4, 8×4, 6×6, 8×8.
• Двигатель — дизельный, мощностью от 250 до 600 л. с. и выше.
• Тип кузова — самосвал, бортовая платформа, тентованная платформа, низкорамный трал.
• Наличие лебёдки, гидроборта или манипулятора для погрузки-разгрузки.

В России к категории тяжёлых грузовиков традиционно относят автомобили КамАЗ-65115, КамАЗ-65207, КамАЗ-5490 NEO (тягач), Урал-4320, Урал-6370, МАЗ-5440, МАЗ-63122, а также иномарки Volvo FH, Scania R-series, Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Renault Trucks T.

¶Классификация

¶По назначению

• Строительные ломовозы — самосвалы и бортовые грузовики для перевозки щебня, песка, грунта, бетонной смеси.
• Металлоломовозы — машины с бортовой платформой увеличенной прочности или специальными кузовами для транспортировки металлолома.
• Лесовозы — грузовики повышенной проходимости с лесовозной стрелой или без неё, для вывоза лесоматериалов из лесосек.
• Тралы — низкорамные полуприцепы для перевозки тяжёлой и негабаритной техники: экскаваторов, бульдозеров, кранов.
• Тягачи — автомобили без собственной грузовой платформы, работающие в связке с полуприцепом.

¶По проходимости

• Шоссейные — для движения по дорогам с твёрдым покрытием.
• Повышенной проходимости — с ведущими мостами 6×6 или 8×8, что позволяет работать на грунтовых дорогах и строительных площадках (Урал, КамАЗ-6520, КамАЗ-6522).

¶Особенности эксплуатации в России

Российские условия — одна из причин популярности отечественных ломовозов. Машины КамАЗ и Урал рассчитаны на работу в тяжёлых климатических условиях, ремонтопригодны и не требуют сложного сервисного обслуживания. Многие предприятия комплектуют их усиленными рамами, дополнительными баками, лебёдками и защитой картера.

Перевозка тяжёлых и негабаритных грузов в России регулируется Правилами дорожного движения (раздел «Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов»), а также специальными разрешениями, которые выдаются в соответствии с постановлениями Правительства РФ. Для работы с негабаритом требуется оформление маршрутного листа и согласование маршрута.

¶Экологические и технические ограничения

С 2012 года в России действует экологический класс Евро-5 для новых грузовых автомобилей, с 2018 года — Евро-5 для импортируемых машин, а с 2023 года планируется переход на Евро-6. Старые ломовозы, не отвечающие современным экологическим требованиям, ограничиваются в движении по ряду городских территорий.

¶Перспективы и альтернативы

В последние годы на российском рынке появляются электрические грузовики, способные заменить дизельные ломовозы на коротких маршрутах. Например, компания «Яндекс» совместно с КамАЗом разрабатывает беспилотные грузовые автомобили, а КамАЗ-65806 «Электро» предназначен для работы в городских условиях. Однако для междугородних перевозок тяжёлых грузов дизельные ломовозы остаются основным видом транспорта.

Источники:

• Правила дорожного движения Российской Федерации.
• Каталоги производителей: КамАЗ, Урал, МАЗ.
• ГОСТ Р 52398-2005 «Автомобили грузовые. Классификация».
• Постановления Правительства РФ о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов.