Лондонская конвенция о проливах

Лондонская конвенция о проливах — международный договор, заключённый 13 июля 1841 года в Лондоне между Российской империей, Великобританией, Австрией, Пруссией и Францией. Конвенция установила новый режим судоходства через черноморские проливы Босфор и Дарданеллы, заменив положения Ункяр-Искелесийского договора 1833 года. Документ закрепил принцип закрытия проливов для военных судов всех стран в мирное время, что стало важным этапом в развитии международного морского права и отразило изменение баланса сил в Европе после Второго египетско-османского кризиса.

Исторический контекст

Предпосылки заключения

В первой половине XIX века вопрос о статусе черноморских проливов оставался одним из ключевых в европейской дипломатии. Османская империя, контролировавшая Босфор и Дарданеллы, стремилась сохранить суверенитет над этими водными артериями, однако великие державы — Россия, Великобритания, Австрия и Франция — имели противоположные интересы.

Российская империя, обладавшая значительным военным флотом на Чёрном море, была заинтересована в свободном проходе через проливы для обеспечения связи с Средиземноморьем. В 1833 году, после победы над восставшим египетским пашой Мухаммедом Али, Россия заключила с Османской империей Ункяр-Искелесийский договор, который предоставлял российским военным кораблям исключительное право прохода через проливы. Этот договор вызвал резкое недовольство Великобритании и Франции, рассматривавших его как угрозу своему влиянию в Восточном Средиземноморье.

Второй египетско-османский кризис

В 1839–1841 годах обострился конфликт между Османской империей и Египтом, возглавляемым Мухаммедом Али. Османский султан Махмуд II потерпел поражение в битве при Незибе (1839), и египетские войска вновь угрожали Стамбулу. Великобритания, Австрия, Пруссия и Россия выступили в поддержку Османской империи, стремясь не допустить её распада. В 1840 году была подписана Лондонская конвенция о pacificazione Леванта, которая обязала Мухаммеда Али вернуть османские территории. Франция, первоначально поддерживавшая Египет, оказалась в изоляции и присоединилась к общему курсу лишь в 1841 году.

Основные положения

Режим проливов

Лондонская конвенция о проливах закрепила принцип, согласно которому в мирное время проливы Босфор и Дарданеллы закрываются для прохода военных судов всех иностранных государств. Османская империя сохраняла право пропускать через проливы лёгкие военные корабли, предназначенные для дипломатических миссий, однако такие проходы должны были быть согласованы с султаном. Торговые суда всех стран могли свободно проходить через проливы при условии соблюдения османских законов.

Участие держав

Конвенция была подписана пятью государствами: Россией, Великобританией, Австрией, Пруссией и Францией. Османская империя не была формальной стороной договора, но её согласие на новые правила было получено. Документ фактически заменил двусторонние российско-османские договорённости 1833 года многосторонним соглашением, что ослабило позиции России в регионе.

Ограничения для России

Для России Лондонская конвенция означала потерю исключительных прав, предоставленных Ункяр-Искелесийским договором. Российский военный флот на Чёрном море оказался запертым в акватории, так как не мог выйти в Средиземное море без разрешения Османской империи, которое было практически невозможно получить в условиях мирного времени. Это ограничение сохранялось до Крымской войны 1853–1856 годов.

Значение и последствия

Международно-правовое значение

Лондонская конвенция 1841 года стала первым многосторонним договором, регулирующим режим черноморских проливов. Она заложила основу для последующих соглашений, включая Парижский трактат 1856 года, Лондонскую конвенцию 1871 года и конвенцию Монтрё 1936 года. Принцип закрытия проливов для военных судов в мирное время, установленный конвенцией, сохранялся с некоторыми изменениями до начала XX века.

Влияние на европейскую политику

Конвенция способствовала временной стабилизации Восточного вопроса. Она уменьшила напряжённость между Россией и Великобританией, которые соперничали за влияние в Османской империи. Однако ограничения для российского флота стали одной из причин Крымской войны, когда Россия попыталась пересмотреть режим проливов в свою пользу.

Критика и ограничения

Современники и историки отмечали, что Лондонская конвенция была выгодна прежде всего Великобритании, которая стремилась не допустить усиления российского военного присутствия в Средиземноморье. Для Османской империи договор означал признание её суверенитета над проливами, но одновременно ставил её под коллективный контроль великих держав. Россия, потеряв исключительные права, рассматривала конвенцию как дипломатическое поражение.

Интересные факты

• Конвенция была подписана в разгар Второго египетско-османского кризиса, когда европейские державы координировали свои действия для предотвращения распада Османской империи.
• Франция присоединилась к конвенции позже других участников, так как первоначально поддерживала Египет в конфликте с Османской империей.
• Положения конвенции действовали до 1853 года, когда начало Крымской войны привело к их фактической отмене.

Источники

• Текст Лондонской конвенции о проливах 1841 года (опубликован в сборнике международных договоров).
• История дипломатии. Том 1. Под редакцией В. П. Потёмкина. — М., 1941.
• Джелал Эссад. Константинополь от Византии до Стамбула. — М., 1919.
• Статья «Лондонские конвенции о проливах» в Большой советской энциклопедии. — 3-е изд., 1973.