Лонгборд — удлинённый скейтборд¶
Лонгборд — удлинённая разновидность скейтборда, предназначенная преимущественно для передвижения, крузинга, спусков и слалома, а не для выполнения трюков в парках. Длина деки лонгборда обычно составляет от 90 до 130 см, что существенно превышает размеры классического стритового скейтборда (75–85 см). Благодаря увеличенной колёсной базе и мягким широким колёсам лонгборд обладает повышенной устойчивостью, плавностью хода и способностью преодолевать мелкие неровности дорожного покрытия.
¶История
Лонгборды появились в начале 1950-х годов в Калифорнии, когда сёрферы стали искать способ имитировать катание на волне на суше в дни без ветра. Первые деки изготавливались из массива дерева, имели округлую форму и оснащались большими мягкими колёсами из полиуретана. В 1970-е годы, с развитием полиуретановой технологии колёс (прежде всего компанией Cadillac Wheels), лонгборды получили распространение как средство городской мобилиности.
В России лонгбординг стал популярен в конце 2000-х — начале 2010-х годов, параллельно с ростом интереса к скейтбордингу в целом. Крупные городские сообщества сформировались в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске.
¶Устройство
Лонгборд состоит из четырёх основных элементов: деки, двух траков (подвесок), четырёх колёс и подшипников.
¶Дека
Деки изготавливают из различных материалов:
- Клэмбер (клееная берёза) — 7–9 слоёв шпона, традиционный материал, сочетающий прочность и упругость.
- Бамбук — лёгкий и экологичный материал, часто используется в комбинации с композитными слоями.
- Композитные материалы — стекловолокно, карбон, кевлар; применяются в деках для скоростных дисциплин.
- Пластик (полиэтилен) — бюджетные деки для крузинга.
По конструкции деки делятся на:
- Дроп-дек (drop-through) — траки крепятся сквозь прорези в деке, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость.
- Топ-маунт (top-mount) — траки крепятся снизу деки; обеспечивает более отзывчивое управление.
- Кикер — дека с двумя загнутыми носом и хвостом, допускающая езду в обе стороны и выполнение элементов.
¶Траки
Траки лонгборда шире и выше стандартных скейтбордных. Различают:
- Слаломные (reverse kingpin) — поворотный механизм расположен под углом, обеспечивает плавное и широкое маневрирование; самый распространённый тип.
- Стритовые (traditional kingpin) — более жёсткая и точная управляемость, применяются в дёрфинге и некоторых дисциплинах.
¶Колёса
Колёса лонгборда имеют диаметр 65–105 мм и ширину 45–65 мм, характеризуются мягкостью (78A–87A по шкале Durometer). Мягкие колёса гасят вибрации от асфальта и обеспечивают сцепление на поворотах. Более жёсткие и крупные колёса устанавливаются на скоростные деки.
¶Классификация
По назначению лонгборды подразделяются на:
| Тип | Особенности |
|---|---|
| Крузинг | Комфортная езда по городу, длинная дека, мягкие колёса |
| Слалом | Резкое маневрирование, узкие деки, чувствительные траки |
| Фрирайд | Скольжение (slide) на скорости, жёсткие колёса |
| Даунхилл (спуск) | Скоростное катание под уклон, аэродинамические деки, композитные материалы |
| Дэнк-фристайл | Выполнение трюков на плоской деке |
¶Техника катания
Базовые навыки включают отталкивание (push), торможение стопом (foot braking), повороты переносом веса и коленное скольжение (knee slide) для безопасного схода со скорости. Для даунхилла и фрирайда используются защитные средства: шлем, наколенники, перчатки со скользящей пластиной (slide gloves).
¶Лонгборд в России
В Российской Федерации лонгбординг развивается как любительское и соревновательное направление. Проводятся городские спусковые события, в том числе на Кавказе и в Сочи, где горные дороги позволяют организовывать заезды со скоростями свыше 80 км/ч. Производством лонгбордов и комплектующих занимаются как зарубежные бренды (Loaded, Sector 9, Landyachtz, Rayne), так и российские мастерские, выпускающие деки из берёзы и бамбука.
¶Безопасность
Основные риски при катании на лонгборде — падения на твёрдое покрытие и столкновения с пешеходами и транспортом. Рекомендуется использовать шлем, защитные наколенники и локтевые щитки. В ряде городов России катание на лонгборде на тротуарах регулируется правилами дорожного движения, приравнивая лонгбордиста к пешеходу или велосипедисту в зависимости от обстоятельств.
¶Интересные факты
- Мировой рекорд скорости на лонгборде превышает 160 км/ч; он установлен на горном серпантине в рамках соревнований по даунхиллу.
- Некоторые модели лонгбордов оснащаются электроприводом и дистанционным управлением, что относит их к категории электроскейтов.