Открыть сервис

Лубянская площадь в Москве

Лубянская площадь — одна из центральных площадей Москвы, расположенная в Мещанском районе между Театральным проездом, Лубянским проездом, улицами Никольская, Большая Лубянка, Мясницкая, Малая Лубянка и Пушечная. Площадь известна исторической застройкой, транспортной ролью и тем, что на ней расположены здания, связанные с органами государственной безопасности России в XX веке.

История

Происхождение названия

Название восходит к урочищу «Лубянка», известному с XV века. По распространённой версии, оно связано со словом «луб» (внутренняя часть коры липы) — здесь, в районе современной Сретенки и Лубянки, селились торговцы, торговавшие лубяными изделиями и мочалом. В XV–XVI веках через эту местность проходила дорога на Владимир и Рязань, а в 1530-х годах была возведена стена Китай-города с башней, получившей название Лубянской.

Формирование площади

Площадь образовалась в конце XVI — начале XVII века перед Лубянскими воротами Китайгородской стены. В 1616 году здесь появилась церковь Софии Премудрости Божией, а к концу XVII века сформировался ансамбль, включавший храм и прилегающую застройку. В 1662 году рядом произошёл эпизод Медного бунта: толпа, шедшая к царю Алексею Михайловичу, была остановлена у Лубянских ворот.

В XVIII веке площадь использовалась как торговая и проездная. В 1740-х годах здесь построили каменные лавки. В 1790-х годах по проекту архитектора Ивана Селехова возвели здание, в котором позже разместилась Лубянская тюрьма.

XIX — начало XX века

В 1801–1810 годах на месте снесённых стен Китай-города и Лубянской башни (разобрана в 1801 году) площадь расширилась. В 1810-х годах сформировался облик, сохранившийся в общих чертах до XX века. В 1835 году на площади появился фонтан Мытищинского водопровода (один из первых в Москве), служивший также водозабором.

В 1883 году на площади открылась первая в Москве электрическая станция — Лубянская, обеспечивавшая освещение центральных улиц. В конце XIX века здесь проходили конные трамваи, а в 1900-х — трамвайные линии. Площадь была крупным транспортным узлом: через неё шли пути к Лубянскому и Мясницкому проездам.

Советский период

В 1926 году был снесён храм Софии Премудрости Божией. В 1930-х годах площадь реконструировали: в 1934 году снесли Китайгородскую стену на этом участке, а в 1935 году через площадь прошла первая очередь метрополитена — станция «Дзержинская» (с 1990 года — «Лубянка»). В 1937 году на площади установили памятник Феликсу Дзержинскому (скульптор Сергей Меркуров), демонтированный в августе 1991 года после событий ГКЧП и перенесённый в парк искусств «Музеон».

В 1958 году на площади открылась станция метро «Лубянка» (переименована из «Дзержинской» в 1990 году). В 1970-х годах под площадью построили подземный переход, а наземные переходы ликвидировали.

Постсоветский период

В 1990-х годах площадь получила современное название. В 2000-х годах проводилась реконструкция: обновлялись фасады, ремонтировались подземные переходы. В 2013 году в рамках программы «Моя улица» благоустроили прилегающие улицы. В 2017 году на Лубянской площади установили временный памятник Дзержинскому (по инициативе группы граждан), вызвавший общественную дискуссию; в 2021 году его демонтировали.

Архитектура и объекты

Здание органов безопасности

Главный архитектурный акцент площади — комплекс зданий по адресу Лубянская площадь, дом 2, где с 1918 года размещались ВЧК, затем ОГПУ, НКВД, МГБ, КГБ, а с 1995 года — ФСБ России. Историческое здание построено в 1897–1898 годах по проекту архитектора Александра Иванова для страхового общества «Россия». В 1930-х годах его реконструировали, а в 1940-х расширили по проекту Алексея Щусева. Фасад выполнен в неоклассическом стиле.

Другие объекты

  • Политехнический музей (Новая площадь, 3/4) — основан в 1872 году, одно из старейших научно-технических музеев мира.
  • Храм Софии Премудрости Божией — утрачен в 1926 году, на его месте разбит сквер.
  • Фонтан — демонтирован в 1930-х годах.
  • Памятник Дзержинскому — установлен в 1958 году (по другим данным — в 1958 году перенесён), демонтирован в 1991 году.

Транспорт

Под площадью расположена станция метро «Лубянка» (Сокольническая линия), открытая в 1935 году. Выходы ведут к Лубянскому проезду, Никольской улице и Театральному проезду. Через площадь проходят маршруты наземного транспорта, в том числе троллейбусные и автобусные. Рядом находятся станции «Кузнецкий Мост» и «Китай-город».

Значение и восприятие

Лубянская площадь — один из символов Москвы и российской истории XX века. Она ассоциируется с деятельностью органов государственной безопасности, что отражено в литературе, публицистике и массовой культуре. В разные периоды площадь была местом митингов, народных собраний и официальных церемоний. В 1990-х и 2000-х годах вокруг возвращения памятника Дзержинскому велись общественные дискуссии.

В настоящее время площадь остаётся крупным транспортным и пешеходным узлом центра города, местом расположения музеев, храмов и административных зданий.

Источники: энциклопедические справочники «Москва», «Улицы Москвы», материалы Музея истории Москвы, публикации о истории Китай-города, данные о станции метро «Лубянка».