M-61

M-61 — это семейство советских и российских авиационных пушек калибра 23 мм, разработанное в конце 1950-х — начале 1960-х годов на основе конструкции авиационной пушки АМ-23. Предназначено для вооружения истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков и вертолётов. Отличается высокой скорострельностью, надёжностью и компактностью, что позволило использовать её в качестве основного и вспомогательного вооружения на многих типах летательных аппаратов.

История создания

Разработка пушки M-61 началась в 1957 году в ОКБ-16 (ныне — Конструкторское бюро приборостроения, входит в состав госкорпорации «Ростех») под руководством главного конструктора А. А. Рихтера. Задачей было создание авиационного орудия, превосходящего по скорострельности и кучности стрельбы предшественницу — АМ-23, которая к тому времени уже не в полной мере отвечала требованиям к вооружению реактивных самолётов нового поколения.

Основные усилия были направлены на уменьшение массы и габаритов пушки при сохранении высокой энергии выстрела. В 1961 году опытный образец M-61 прошёл государственные испытания, а в 1963 году был принят на вооружение ВВС СССР. Первым серийным самолётом, оснащённым M-61, стал истребитель-бомбардировщик Су-7Б. В дальнейшем пушка устанавливалась на МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Су-17, Су-25, а также на вертолёты Ми-24 и Ми-35.

Конструкция и принцип действия

Пушка M-61 относится к автоматическому оружию с газоотводным двигателем автоматики. Ствол — нарезной, с четырьмя нарезами, длиной 1,5 метра. Запирание канала ствола осуществляется поворотом затвора. Питание патронами — ленточное, с подачей ленты из патронного ящика, расположенного в фюзеляже или подвесном контейнере.

Основные конструктивные особенности:

• Газоотводный узел — расположен над стволом, обеспечивает отвод части пороховых газов для перезарядки.
• Ударно-спусковой механизм — электрический, с возможностью одиночного и непрерывного огня.
• Дульный тормоз — компенсатор, снижающий отдачу и повышающий кучность стрельбы.
• Система охлаждения — воздушная, с принудительным обдувом ствола во время стрельбы.

Принцип работы

При выстреле пороховые газы воздействуют на поршень газоотводного двигателя, который отводит затвор назад. Затвор извлекает стреляную гильзу, взводит ударник и досылает новый патрон из ленты. После возврата затвора в переднее положение происходит запирание ствола и выстрел. Цикл повторяется с частотой до 1200 выстрелов в минуту.

Модификации

На базе M-61 разработано несколько модификаций, различающихся длиной ствола, типом питания и способом установки:

Характеристики

Основные тактико-технические характеристики пушки M-61 (базовая модель):

• Калибр — 23 мм
• Длина ствола — 1,5 м
• Масса — 45 кг (без боекомплекта)
• Темп стрельбы — 1000–1200 выстрелов в минуту
• Начальная скорость снаряда — 700–750 м/с
• Прицельная дальность — 800–1000 м (по воздушным целям)
• Эффективная дальность — до 1500 м (по наземным целям)
• Боекомплект — 150–300 патронов (в зависимости от типа самолёта)
• Типы боеприпасов — осколочно-фугасные, бронебойно-зажигательные, трассирующие

Боеприпасы

Для M-61 используются патроны 23×115 мм, разработанные на основе гильзы от пушки АМ-23. Основные типы снарядов:

• ОФЗ-23 (осколочно-фугасно-зажигательный) — для поражения воздушных целей и легкобронированной техники.
• БЗ-23 (бронебойно-зажигательный) — для борьбы с бронетехникой и укреплёнными точками.
• Т-23 (трассирующий) — для корректировки огня и целеуказания.
• Практический — для учебных стрельб.

Масса патрона — около 340 г, масса снаряда — 200 г. Взрыватель — контактный, с самоликвидацией при промахе.

Применение

На самолётах

M-61 устанавливалась на большинстве советских истребителей и штурмовиков второго и третьего поколений. На МиГ-21 и МиГ-23 пушка монтировалась в фюзеляже, на Су-25 — в носовой части, на МиГ-27 — в подфюзеляжном контейнере. В вертолётах Ми-24 и Ми-35 M-61 устанавливалась в носовой вращающейся турели.

В боевых действиях

Пушка M-61 активно применялась в локальных конфликтах второй половины XX века:

• Война во Вьетнаме (1965–1973) — советские МиГ-21 с M-61 вели воздушные бои с американскими истребителями.
• Афганская война (1979–1989) — штурмовики Су-25 и вертолёты Ми-24 использовали M-61 для подавления наземных целей.
• Ирано-иракская война (1980–1988) — иракские МиГ-23 и Су-22 применяли M-61 против иранской авиации.
• Первая чеченская война (1994–1996) — российские Су-25 и Ми-24 наносили удары по позициям боевиков.

В экспортных поставках

M-61 поставлялась в более чем 20 стран мира, включая страны Варшавского договора, Ближнего Востока, Африки и Азии. В ряде государств (например, в Индии и Китае) пушка производилась по лицензии.

Преимущества и недостатки

Преимущества

• Высокая скорострельность — до 1200 выстрелов в минуту, что позволяет создавать плотный огневой поток.
• Надёжность — пушка устойчива к загрязнению и перегреву, что важно для боевых условий.
• Компактность — малые габариты и масса позволяют устанавливать M-61 на лёгкие самолёты и вертолёты.
• Универсальность — возможность использования против воздушных, наземных и надводных целей.

Недостатки

• Относительно низкая точность — на дистанциях свыше 1000 м кучность стрельбы снижается из-за отдачи и вибрации.
• Ограниченный боекомплект — на некоторых самолётах (например, МиГ-21) запас патронов составлял всего 150–200 штук, что быстро расходуется при интенсивном огне.
• Сложность обслуживания — газоотводный механизм требует регулярной чистки и смазки.

Сравнение с аналогами

Современное состояние

К началу 2020-х годов M-61 постепенно вытесняется более современными авиационными пушками, такими как ГШ-30-1 (30 мм) и ГШ-6-23 (23 мм, шестиствольная). Тем не менее, M-61 остаётся на вооружении ряда стран, где эксплуатируются устаревшие типы самолётов (МиГ-21, Су-22, Ми-24). В России M-61 снята с производства, но продолжает использоваться в учебных целях и на модернизированных версиях вертолётов Ми-35М.

Интересные факты

• Пушка M-61 была первой советской авиационной пушкой, оснащённой дульным тормозом-компенсатором, что позволило снизить отдачу на 30 %.
• В 1970-х годах на базе M-61 разрабатывалась зенитная установка ЗУ-23-2, однако проект был закрыт в пользу более мощной 23-мм пушки 2А14.
• В ходе Афганской войны штурмовики Су-25 с M-61 получили прозвище «Грачи» за характерный звук стрельбы, напоминающий крик этой птицы.
• На МиГ-21 пушка M-61 устанавливалась в подфюзеляжном контейнере, что позволяло демонтировать её для увеличения запаса топлива.

Источники

• Широкорад А. Б. «История авиационного вооружения России». — М.: АСТ, 2001.
• Морозов В. А. «Авиационные пушки СССР и России». — СПб.: Полигон, 2003.
• Техническое описание пушки M-61. — М.: Воениздат, 1965.
• «Оружие ближнего боя авиации» / под ред. Ю. П. Савина. — М.: Машиностроение, 1987.
• Jane’s Air-Launched Weapons, 2005.